ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - 2

೨ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ

1) ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಭೂಗತ ಲೋಹದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಲೋಹವಲ್ಲದ ಅದಿರಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಸಾಗಣೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸ್ಟಾಪ್ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ನಿರಂತರ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಗಣಿ ಗೋದಾಮು, ತುಂಬುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಗಣಿ ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬಂಡೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ಚಾನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಸಾಗಣೆಯು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಸ್ವಯಂ ಸಾಗಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಕ್ ಸಾಗಣೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಲೆಸ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಗಣೆ (ಸಲಿಕೆ ಸಾಗಣೆ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು), ಕಂಪನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಬಲ ಸಾಗಣೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾಗಣೆಯು ಹಂತ ದರ್ಜೆಯ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಾದ ಲೇನ್‌ನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ಫನಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ ಪ್ಯಾಟಿಯೋ ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ಬಾವಿಯ ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಭೂಗತ ಶೇಖರಣಾ ಬಿನ್ (ಅಥವಾ ಅಡಿಟ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ) ಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 3-4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

2) ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಭೂಗತ ಗಣಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದಿರು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ತತ್ವಗಳು ನಿಕ್ಷೇಪದ ಸಂಭವಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು, ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.

(1) ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು, ಎಳೆತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಕ್ ಅದಿರು, ಲೋಡಿಂಗ್, ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಲೆಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅದಿರು, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಕಲ್ಲು, ವಸ್ತುಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ.

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಅನಿಯಮಿತ ಸಾರಿಗೆ ದೂರ, ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕವಲೊಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಅದಿರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಾಗಣೆಯು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು ಕೆಲಸದ ಸಂಘಟನೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ‰ ~5 ‰), ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಇಳಿಜಾರು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು ಸಮತಲ ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಸಾಗಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ 1435 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು 3 ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: 600 ಮಿಮೀ, 762 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು 900 ಮಿಮೀ. ವಿಭಿನ್ನ ಗೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು; ಬಳಸಿದ ವಿಭಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು AC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವೈರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಅಲ್ಲದ ಭೂಗತ ಬಳಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ತಂತಿ ಪ್ರಕಾರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ.

ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೊಡ್ಡ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ; ರಸ್ತೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಗಂಭೀರ ಅನಿಲ ಗಣಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ 250V ಮತ್ತು 550V ಆಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಗತ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ, ಅಗತ್ಯ ಲೈನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅನಿಲ ಗಣಿಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಳಕೆ, ಸಣ್ಣ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ, ಅನಿಯಮಿತ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತವು ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ರಿಟರ್ನ್ ಏರ್ ರೋಡ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ, ಬಳಸಬಾರದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯದ ಗಣಿ, ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳ ಜೊತೆಗೆವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಂತಿ —— ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾರ್ಜರ್ ಇದೆ, ಇದು ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಆದರೆ ಕೇಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸಾಗಣೆ ದೂರವು ಕೇಬಲ್‌ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಲೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಹೂಡಿಕೆ, ತುಂಬಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಅಡಿಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಂಟಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ಅದಿರು (ತ್ಯಾಜ್ಯ ಕಲ್ಲು), ಜನರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ವಾಹನಗಳು, ವಸ್ತು ವಾಹನಗಳು, ಸ್ಫೋಟಕ ವಾಹನಗಳು, ನೀರಿನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.

(2) ಹಳಿಗಳಿಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆ

1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಹಳಿಗಳಿಲ್ಲದ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭೂಗತ ಹಳಿಗಳಿಲ್ಲದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಬುದು ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಳಿಗಳಿಲ್ಲದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಲನಶೀಲತೆ, ನಮ್ಯತೆ, ಬಹು-ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವರ್ಧಿತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಗಣಿಗಳ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳು ಹಳಿಗಳಿಲ್ಲದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

① ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನ ಸಾಗಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ

a. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಲನಶೀಲತೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮುಖದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯದ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿ ಇಳಿಸುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಮುಖವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

ಬಿ. ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನ ಸಾಗಣೆಯ ಬಳಕೆಯು ಉಪಕರಣಗಳು, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಸಿ. ಶಾಫ್ಟ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅದಿರಿನ ಕಾಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿರಳ ಅಂಚುಗಳ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಡಿ. ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಾರಿಗೆ ದೂರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

②ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನ ಸಾಗಣೆಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

a. ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರುಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಭೂಗತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾತಾಯನ ಉಪಕರಣಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿ. ಭೂಗತ ಗಣಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಟೈರ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ನುರಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಡಿ. ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರುಗಳ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

③ ನೆಲದ ಸ್ವಯಂ-ಇಳಿಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ:

ಎ. ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಅನುಕೂಲಕರ ದೊಡ್ಡ ಬಾವಿ.
ಬಿ. ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಚಾಸಿಸ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಳಸಿ, ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಅಗಲ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ, ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಸಿ. ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಎತ್ತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2~3ಮೀ, ಇದು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಭೂಗತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

d. ಚಾಲನಾ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

(3)ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಸಾರಿಗೆ

ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯು ನಿರಂತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಖನಿಜ ಶಿಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟೇಪ್ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯು ದೀರ್ಘ ದೂರ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಗಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಭೂಗತ ಅದಿರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಬಳಕೆಯು ಬಂಡೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮಾಣ, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಇಳಿಜಾರು, ವಕ್ರರೇಖೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒರಟಾದ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಅದಿರು ಬಂಡೆಯನ್ನು (350mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ, ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಕ್ರರೇಖೆಗಳಿಲ್ಲದ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಭೂಗತ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ① ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಟಾಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆ, ಇದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕೆಲಸದ ಮುಖದಿಂದ ಖನಿಜ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.② ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಂಗ್ರಹ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆ, ಇದು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಖನಿಜ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.③ ಟ್ರಂಕ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆ, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೂವ್ ಆಕಾರ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಿಶೇಷ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಅಂಚಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಏರ್ ಕುಶನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಪ್ರೆಶರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆಯು ವಸ್ತು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಾಗಣೆ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
① ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ದೇಶೀಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಂಟೆಗೆ 8400t ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಂಟೆಗೆ 37500t ತಲುಪಿದೆ.
②ದೀರ್ಘ ವಿತರಣಾ ದೂರ. ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಇರುವವರೆಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರಸರಣ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ಒಂದೇ ಉದ್ದವು 15.84 ಕಿಮೀ ತಲುಪಿದೆ.
③ ಬಲವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಮಧ್ಯಮ ವಕ್ರರೇಖೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಸಮತಲದಿಂದ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಮಧ್ಯಂತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ರಸ್ತೆಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಪರ್ವತಗಳು, ನದಿಗಳು, ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
④ ಸರಳ ರಚನೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
⑤ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು.ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯ ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತು ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
⑥ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ.ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
⑦ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವೆಬ್:ಸಿನೊಕೊಲಿಷನ್.ಕಾಮ್

Email: sale@sinocoalition.com

ದೂರವಾಣಿ: +86 15640380985