Sumala sa GB/T 10595-2009 (katumbas sa ISO-5048), ang kinabuhi sa conveyor pulley bearing kinahanglan nga sobra sa 50,000 ka oras, nga nagpasabot nga ang tiggamit makamentinar sa bearing ug sa nawong sa pulley sa samang higayon. Ang pinakataas nga kinabuhi sa pagtrabaho mahimong molapas sa 30 ka tuig. Ang nawong ug internal nga istruktura sa multi-metal wear-resistant nga mga materyales kay porous. Ang mga grooves sa nawong nagdugang sa drag coefficient ug slip resistance. Ang GT conveyor pulleys adunay maayo nga performance sa heat dissipation, labi na sa mga kondisyon sa taas nga temperatura. Ang resistensya sa corrosion usa pa ka benepisyo sa GT conveyor pulleys. Mahimo usab kini nga makab-ot ang maayo nga performance sa baybayon o uban pang komplikado nga mga kondisyon. Ang taas nga katig-a sa nawong makapugong sa langyaw nga butang (puthaw o iron filings) nga makasulod sa pulley, sa ingon mapanalipdan ang pulley.
Sa samang higayon, ang Sino Coalition makahimo usab og mga conveyor pulley para sa ubang mga porma sa kagamitan sa pagdala, diin ang mga drive pulley adunay hamis nga nawong ug goma nga nawong, ug ang goma nga nawong adunay patag nga goma nga nawong, herringbone pattern nga goma nga nawong (angay para sa one-way operation), rhombic pattern nga goma nga nawong (angay para sa two-way operation), ug uban pa. Ang driving pulley naggamit og cast welding structure, expansion sleeve connection ug cast rubber rhomb type nga goma nga nawong, double shaft type. Ang istruktura gipakita sa mosunod nga hulagway:

Diametro ug gilapdon sa pulley (mm): Φ 1250,1600
Mode sa lubrication sa bearing ug grasa: sentralisadong lubrication lithium base grease
Mode sa pagsilyo sa bearing: selyo sa labirinto
Anggulo sa pagputos sa pulley sa pagmaneho: 200 °
Kinabuhi sa serbisyo: 30000h
Kinabuhi sa disenyo: 50000h
Ang reversing pulley naggamit ug patag nga goma nga nawong. Ang reversing pulley nga parehas og diametro naggamit ug parehas nga klase sa istruktura, ug ang hiniusa nga tensyon gikonsiderar sumala sa pinakataas nga gikalkulo nga kantidad. Ang piho nga porma sa istruktura gipakita sa mosunod nga hulagway:

1. Makaprotekta ba ang GT pulley sa conveyor belt?
Ang taas nga katig-a sa nawong makapugong sa pagsulod sa langyaw nga butang (scrap iron o dina) sa pulley ug mapanalipdan ang bakus pinaagi niini. Ang friction coefficient sa GT pulley makahatag og dako nga transmitted torque nga makapakunhod sa posibilidad sa pulley slip ug joint force. Kini makapakunhod sa tensyon sa bakus ug makaprotekta sa bakus sumala niana.
2. Unsaon paglikay sa pagkadulas sa pulley kon magyelo ang pulley panahon sa tingtugnaw?
Kon moyelo ang pulley panahon sa tingtugnaw, mahimong butangan og mekanikal nga mga de-icing device ang ibabaw sa pulley aron makuha ang yelo. Dili madaot ang pulley tungod sa katig-a sa ibabaw.
3. Unsaon pagpili sa gidugayon sa kinabuhi sa GT pulley?
Ang standard nga gidugayon sa kinabuhi sa GT pulley kay 6 ka tuig. Aduna usay 12 ka tuig, 18 ka tuig, 24 ka tuig ug 30 ka tuig nga magamit. Kon mas taas ang gidugayon sa kinabuhi, mas baga ang wearing layer.
4. Unsaon pag-order sa GT pulley?
Para sa standard nga kinabuhi sa pulley, surface barrel o whole pulley, gikinahanglan ang GT code. Para sa nonstandard nga pulley, gikinahanglan ang dugang nga impormasyon sama sa gilapdon sa sinturon, diametro sa pulley, gitugot nga kusog sa hiniusa ug torque.