FB Chain estime qu'une lubrification inefficace est l'une des principales raisons pour lesquelles les convoyeurs ne fonctionnent pas de manière optimale, et c'est un problème courant que les ingénieurs de l'entreprise rencontrent lors de leurs visites chez les clients.
Pour offrir une solution simple et efficace, le fabricant et fournisseur de chaînes britannique a lancé RotaLube®, un système de lubrification automatique qui utilise une pompe et des pignons spécialement conçus pour délivrer de manière fiable la bonne quantité de lubrifiant au bon moment et à la bonne partie de la chaîne.
« RotaLube® élimine les contraintes liées à la lubrification manuelle des rouleaux et des chaînes de convoyeurs et garantit une lubrification optimale de la chaîne », a déclaré David Chippendale, inventeur de RotaLube® et directeur de FB Chain.
Des chaînes bien lubrifiées fonctionnent en douceur, réduisant le bruit et l'énergie nécessaire à leur entraînement. La réduction du frottement diminue également l'usure de la chaîne et des composants environnants, augmentant ainsi le temps de fonctionnement et la durée de vie.
De plus, la lubrification automatique réduit le besoin de techniciens de maintenance et élimine le gaspillage lié à la surlubrification. Ces avantages combinés permettent aux exploitants de carrières d'économiser du temps et de l'argent tout en réduisant la consommation de ressources.
Le RotaLube® a été installé sur la chaîne à pas de 12 pouces du système de recirculation.récupérateurIl y a quelques années, ce système a permis de réduire la consommation de carburant jusqu'à 7 000 litres par an, ce qui équivaut à une économie annuelle de près de 10 000 £ rien qu'en coûts de lubrifiants.
Une lubrification soigneusement contrôlée a également prolongé la durée de vie de la chaîne de récupération, ce qui a permis de réaliser des économies de 60 000 £ fin 2020. L’ensemble du système a été amorti en seulement deux mois et demi.
Le système RotaLube® a remplacé un système de lubrification centralisé installé en 1999 qui déposait de l'huile sur la chaîne de raclage toutes les 20 minutes lors de son passage dans quatre tuyaux ouverts. Ce système entraîne un gaspillage important d'huile, celle-ci étant répandue dans la zone au lieu d'être concentrée là où elle est nécessaire. De plus, une lubrification excessive peut provoquer l'adhérence de poussière sur la chaîne de raclage, entraînant une usure prématurée et une contamination du produit.
À la place, un pignon en acier sur mesure avec des points de lubrification a été installé à l'extrémité de retour de la chaîne du racleur. Lorsque la chaîne entraîne les engrenages, une goutte d'huile est désormais libérée directement au point de pivot du maillon de la chaîne.
Les clients sont passés d'un remplacement d'un baril de 208 litres d'huile tous les 8 jours à un remplacement tous les 21 jours. En plus de réduire les déplacements des véhicules sur le terrain, cela permet également d'économiser environ 72 heures par an sur les changements de barils et 8 heures sur le déchargement des livraisons, libérant ainsi les assembleurs et les opérateurs de terrain pour d'autres tâches.
« Nous lançons RotaLube® sur le marché à un moment où les exploitants de cimenteries et de centrales à béton s'intéressent de plus en plus à l'automatisation des processus – et nous sommes ravis de constater qu'il contribue à augmenter le temps de fonctionnement, à réduire les coûts et à diminuer l'impact environnemental sur les sites au Royaume-Uni et au-delà », a déclaré Chippendale.
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Date de publication : 13 juillet 2022
