FB Chain estime qu'une lubrification inefficace est l'une des principales raisons pour lesquelles les convoyeurs ne fonctionnent pas de manière optimale, et c'est un problème courant que rencontrent les ingénieurs de l'entreprise lors des visites sur site des clients.
Pour fournir une solution simple et efficace, le fabricant et fournisseur britannique de chaînes a introduit RotaLube® – un système de lubrification automatique qui utilise une pompe et des pignons spécialement conçus pour fournir de manière fiable la bonne quantité de lubrifiant au bon moment à la bonne partie de la chaîne. .
« RotaLube® élimine les tracas liés à la lubrification manuelle des rouleaux et des chaînes de convoyeurs et garantit que la chaîne est toujours correctement lubrifiée », a déclaré David Chippendale, inventeur de RotaLube® et directeur de FB Chain.
Les chaînes bien lubrifiées fonctionnent sans problème, ce qui réduit le bruit et l'énergie nécessaire à leur entraînement. La friction réduite réduit également l'usure de la chaîne et des composants environnants, augmentant ainsi la disponibilité et la durée de vie.
De plus, la lubrification automatique réduit le besoin de techniciens de service et élimine le gaspillage dû à une lubrification excessive. Ces avantages se combinent pour permettre aux exploitants de carrière d'économiser du temps et de l'argent tout en réduisant l'utilisation des ressources.
Depuis que le RotaLube® a été installé sur la chaîne à pas de 12″ du système de recirculationrécupérateuril y a quelques années, le système a permis de réduire la consommation de carburant jusqu'à 7 000 litres par an, ce qui équivaut à une économie annuelle de près de 10 000 £ rien qu'en coûts de lubrifiant.
Une lubrification soigneusement contrôlée a également prolongé la durée de vie de la chaîne du récupérateur, ce qui a permis de réaliser des économies de 60 000 £ d'ici fin 2020. L'ensemble du système a été rentabilisé en seulement deux mois et demi.
Le RotaLube® a remplacé un système de lubrification centralisé installé en 1999 qui faisait couler de l'huile sur la chaîne du racleur toutes les 20 minutes lors de son passage dans quatre tuyaux ouverts. Une grande partie de l'huile est gaspillée lorsqu'elle est versée autour de la zone, plutôt que concentrée là où elle est nécessaire. .De plus, une lubrification excessive peut faire adhérer la poussière à la chaîne du racleur, entraînant une usure et une contamination du produit.
Au lieu de cela, un pignon en acier personnalisé avec des points de lubrification a été installé sur l'extrémité de retour de la chaîne du racleur. Lorsque la chaîne fait tourner les engrenages, une goutte d'huile est désormais libérée directement vers le point de pivotement du maillon de chaîne.
Les clients sont passés de la nécessité de remplacer un baril de 208 litres de pétrole tous les 8 jours à 21 jours. En plus de réduire les déplacements des véhicules sur le terrain, cela permet également d'économiser environ 72 heures par an en changement de baril et 8 heures en déchargement des livraisons, libérant ainsi assembleurs et opérateurs de terrain pour d'autres travaux.
« Nous lançons RotaLube® sur le marché à une époque où les exploitants d'usines de ciment et de béton sont de plus en plus intéressés par l'automatisation de davantage de processus – et nous sommes ravis de voir qu'il contribue à augmenter la disponibilité, à réduire les coûts et à réduire l'impact environnemental.sites à travers le Royaume-Uni et au-delà », a déclaré Chippendale.
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Heure de publication : 13 juillet 2022
