Ⅰ. ஏற்றுதல் போக்குவரத்து
1 சுரங்கம் தூக்குதல்
சுரங்க ஏற்றுதல் என்பது தாது, கழிவு பாறை மற்றும் தூக்கும் பணியாளர்களை கொண்டு செல்வதற்கான போக்குவரத்து இணைப்பாகும், சில உபகரணங்களுடன் பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை ஏற்றுதல். தூக்கும் பொருட்களைப் பொறுத்து இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம், ஒன்று கயிறு தூக்குதல் (கம்பி கயிறு தூக்குதல்), மற்றொன்று கயிறு தூக்குதல் (போன்றவைபெல்ட் கன்வேயர்(தூக்குதல், ஹைட்ராலிக் தூக்குதல் மற்றும் நியூமேடிக் தூக்குதல் போன்றவை), இவற்றில் கம்பி கயிறு தூக்குதல் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
1) சுரங்கம் தோண்டும் கருவிகளின் கலவை
சுரங்கத் தூக்கும் கருவிகளின் முக்கிய கூறுகள் கொள்கலனை ஏற்றுதல், கம்பி கயிறு, லிஃப்ட் (இழுக்கும் சாதனம் உட்பட), டெரிக் மற்றும் ஸ்கை வீல் மற்றும் துணை சாதனங்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவை ஆகும்.
2) சுரங்க ஏற்றும் உபகரணங்களின் வகைப்பாடு
(1) தண்டு சாய்வின் படி, அது தண்டு தூக்கும் உபகரணங்கள் மற்றும் சாய்ந்த தண்டு தூக்கும் உபகரணங்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
(2) ஏற்றும் கொள்கலனின் வகையைப் பொறுத்து, அதை கூண்டு தூக்கும் உபகரணங்கள், ஸ்கிப் ஏற்றும் உபகரணங்கள், ஸ்கிப்-கேஜ் தூக்கும் உபகரணங்கள், வாளி தூக்கும் உபகரணங்கள் மற்றும் சாய்ந்த கிணறுகளுக்கான சரம் லாரி தூக்கும் உபகரணங்கள் எனப் பிரிக்கலாம்.
(3) தூக்கும் பயன்பாட்டின் படி, பிரதான தூக்கும் உபகரணங்கள் (சிறப்பு அல்லது முக்கியமாக தூக்கும் தாது, பொதுவாக பிரதான கிணறு தூக்கும் உபகரணங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), துணை தூக்கும் உபகரணங்கள் (கழிவுக் கல்லை ஏற்றுதல், பணியாளர்களை ஏற்றுதல், பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கொண்டு செல்வது போன்றவை, பொதுவாக துணை கிணறு தூக்கும் உபகரணங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் துணை தூக்கும் உபகரணங்கள் (உள் முற்றம் உயர்த்தி, பராமரிப்பு மற்றும் தூக்குதல் போன்றவை).
(4) லிஃப்ட் வகையைப் பொறுத்து, இது ஒற்றை-கயிறு முறுக்கு லிஃப்டிங் உபகரணமாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (இது ஒற்றையைக் கொண்டுள்ளதுபறைமற்றும் இரட்டை டிரம்), பல-கயிறு முறுக்கு ஏற்றுதல் உபகரணங்கள், ஒற்றை-கயிறு உராய்வு ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் (இனி உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை), மற்றும் பல-கயிறு உராய்வு ஏற்றுதல் உபகரணங்கள்.
(5) ஏற்றும் கொள்கலன்களின் எண்ணிக்கையின்படி, இது ஒற்றை கொள்கலன் ஏற்றும் உபகரணம் (சமநிலை சுத்தியலுடன்) மற்றும் இரட்டை கொள்கலன் ஏற்றும் உபகரணமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
(6) ஏற்றுதல் அமைப்பின் சமநிலை நிலைக்கு ஏற்ப, அது சமநிலையற்ற ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் நிலையான சமநிலை ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
(7) இழுவை வகையின்படி, இது ஏசி ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் டிசி ஏற்றுதல் உபகரணங்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
3) தூக்கும் அமைப்பு
(1) தண்டின் ஒற்றை-கயிறு முறுக்கு ஏற்றுதல்
300 மீட்டருக்கும் குறைவான கிணறு ஆழமும், 3 மீட்டருக்கு மிகாமல் டிரம் விட்டமும் கொண்ட சுரங்கங்களுக்கு, ஒற்றை கயிறு முறுக்கு ஏற்றுதல் முறையைப் பின்பற்றுவது நல்லது. கூண்டு அல்லது ஸ்கிப்பை ஏற்றுதல் கொள்கலனாகத் தேர்ந்தெடுப்பது வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கியமான சிக்கலாகும், இது பல்வேறு அம்சங்களின் ஒப்பீட்டால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் (பல-கயிறு உராய்வு ஏற்றுதல் ஒன்றே).
பொதுவாக தூக்கும் அமைப்பின் வடிவமைப்பில், சுரங்க வெளியீட்டை உறுதி செய்வதற்கும் மற்ற தூக்கும் பணிகளை முடிப்பதற்கும் இரண்டு செட் தூக்கும் உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தாதுவைத் தூக்குவதற்கு பிரதான கிணறு ஸ்கிப் ஆகும், மேலும் துணை கிணறு துணை தூக்கும் பணியை முடிக்க கூண்டுகளாகும் அல்லது பிரதான மற்றும் துணை கிணறுகள் அனைத்தும் கூண்டுகளாகும். ஒவ்வொரு சுரங்கத்தின் குறிப்பிட்ட நிலைமைகளின்படி எந்த வழியை தீர்மானிக்க வேண்டும். சுரங்கத்தின் வருடாந்திர வெளியீடு பெரியதாக இருக்கும்போது, சுரங்கத்தின் வருடாந்திர வெளியீடு சிறியதாக இருக்கும்போது அல்லது தாது வகை இரண்டு வகைகளுக்கு மேல் இருக்கும்போது, அல்லது தாது நசுக்க ஏற்றதாக இல்லாதபோது, கூண்டைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.
பல-நிலை அதிகரிக்கப்படும்போது, மகசூல் அதிகமாக இல்லாத மற்றும் மேம்பாட்டு நிலை அதிகமாக இருக்கும் சுரங்கங்களில் சமநிலை சுத்தியல் ஒற்றை கூண்டு பொதுவாக அதிகரிக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் சில சமயங்களில் மகசூலை உறுதி செய்ய இரண்டு செட் சமநிலை சுத்தியல் ஒற்றை கூண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மிகக் குறைந்த வருடாந்திர உற்பத்தியைக் கொண்ட சுரங்கங்களுக்கு, அனைத்து தூக்கும் பணிகளையும் முடிக்க கூண்டு தூக்கும் கருவிகளின் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தலாம். சீனாவில் உள்ள பல இரும்பு அல்லாத உலோகச் சுரங்கங்கள், உலோகம் அல்லாத சுரங்கங்கள் மற்றும் அணுசக்தி தொழில்துறை சுரங்கங்களுக்கு இது உண்மை.
(2) தண்டு பல-கயிறு உராய்வு தூக்குதல்
பல-கயிறு உராய்வு உயர்த்தி பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, கிணற்றின் ஆழம் 3 மீட்டருக்கு மேல் இருப்பதற்குப் பதிலாக 300 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்போது, பல-கயிறு உராய்வு உயர்த்தியைத் தவிர, டிரம் விட்டம் 3 மீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ள ஒற்றை-கயிறு முறுக்கு உயர்த்தியை மாற்ற ஒரு சிறிய பல-கயிறு உராய்வு உயர்த்தியையும் பயன்படுத்தலாம்.
கம்பி கயிற்றின் நீளத்தை சரிசெய்வது கடினம் என்பதால், இரட்டை கொள்கலன் லிஃப்ட் ஒரு உற்பத்தி நிலைக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. அதே நேரத்தில், தூக்கும் கம்பி கயிற்றின் சிதைவின் செல்வாக்கின் காரணமாக, இரட்டை கொள்கலன் தூக்கும் அமைப்பு உண்மையான செயல்பாட்டில் கிணற்றின் துல்லியமான பார்க்கிங்கை மட்டுமே உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கொள்கலன் சரியான நிலையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது (ஸ்கிப் ஹாய்ஸ்டிங்கிற்கு, பார்க்கிங்கின் துல்லியம் கண்டிப்பாக இல்லை).
ஒற்றை கொள்கலன் சமநிலை சுத்தியல் ஏற்றும் அமைப்பு பல-நிலை ஏற்றும் சுரங்கங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. மேலும் சமநிலை சுத்தியல் தூக்கும் முறை பல-கயிறு உராய்வு ஏற்றும் அமைப்பின் சறுக்கல் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். மேலும், ஒற்றை கொள்கலன் ஏற்றும் அமைப்பு கம்பி கயிற்றின் சிதைவால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, இது அனைத்து உற்பத்தி நிலைகளிலும் துல்லியமான பார்க்கிங்கை உறுதி செய்யும், எனவே இது அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட தாது வகைகளுடன் பல-நிலை மேம்பாட்டிற்கு, குறிப்பிட்ட உற்பத்தி மட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இரண்டு செட் ஒற்றை கொள்கலன் ஏற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு செட் ஒற்றை கொள்கலன்.
(3) சாய்வு தண்டு தூக்குதல்
சாய்ந்த தண்டு ஊக்குவிப்பு வேகமான கட்டுமானம் மற்றும் குறைந்த முதலீடு ஆகிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், தூக்கும் வேகம் மெதுவாக இருக்கும், குறிப்பாக சாய்ந்த நீளம் அதிகமாக இருக்கும்போது, உற்பத்தி திறன் சிறியதாக இருக்கும்போது, கம்பி கயிறு தேய்மானம் அதிகமாக இருக்கும்போது, மற்றும் கிணற்றுப் பராமரிப்பு செலவு அதிகமாக இருக்கும்போது. எனவே, சாய்ந்த தண்டு தூக்குதல் பெரும்பாலும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான சுரங்கங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது (பெல்ட் கன்வேயர் தூக்குதல் தவிர).
தூக்குதல் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒற்றை கொக்கி மற்றும் இரட்டை கொக்கி. ஒற்றை கொக்கி சுரங்க அலகு மேம்பாட்டின் நன்மைகள் சிறிய தண்டு பிரிவு, குறைந்த முதலீடு, குறைந்த பராமரிப்பு செலவு மற்றும் வசதியான பல-நிலை மேம்பாடு. குறைபாடுகள் குறைந்த உற்பத்தி திறன் மற்றும் அதிக மின் நுகர்வு. இரட்டை கொக்கி சுரங்க வாகனங்களின் மேம்பாட்டின் நன்மைகள் பெரிய தண்டு பிரிவு, சிக்கலான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் புலம், அதிக முதலீடு போன்ற பெரிய வெளியீடு மற்றும் சிறிய மின் நுகர்வு ஆகும், இது பல-நிலை மேம்பாட்டிற்கு உகந்ததல்ல. பொதுவாக, உற்பத்தித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒற்றை கொக்கி வாகனம் பயன்படுத்தப்படும்போது, இரட்டை கொக்கி அலகு பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
அதிக முதலீடு மற்றும் நீண்ட கட்டுமான நேரம் காரணமாக, சாய்ந்த தண்டு சாய்வு 28° க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, சுரங்க வாகனக் குழுவை முடிந்தவரை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், சாய்ந்த தண்டு ஸ்கிப் தூக்குதலின் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பார்க்கிங் நேரம் குறைவாக உள்ளது. எனவே, பெரிய வருடாந்திர வெளியீட்டைக் கொண்ட சுரங்கத்தில், சாய்வு கோணத்தின் அளவு இல்லை. இருப்பினும், சாய்வு 18° க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, பெல்ட் கன்வேயரையும் பயன்படுத்தலாம்.
4) கனிமப் பொடியை மீட்டெடுத்தல்
தாது நிரப்புதல், தாது நிரப்புதல் அல்லது தாதுவின் நீர் கசிவு, நுண்ணிய தாது அல்லது சேறு மற்றும் நீர் கலத்தல், மற்றும் வாயில் இடைவெளி வழியாக கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் கசிவு, அதிக அளவு குழம்பை உருவாக்குதல், இதன் விளைவாக கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் நுண்ணிய தாது குவிதல் போன்ற காரணங்களால் தண்டு ஸ்கிப் ஏற்றம் ஏற்படுகிறது. நுண்ணிய தாதுவின் மூலத்தைக் குறைக்க பயனுள்ள நடவடிக்கைகளை எடுப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், நுண்ணிய தாது மீட்பு சாதனங்களையும் வடிவமைக்க வேண்டும். பொதுவான நுண்ணிய தூள் தாது மீட்பு முறைகள் பின்வரும் பல வகைகளைக் கொண்டுள்ளன.
(1) கிணற்றின் அடிப்பகுதியை பவுடர் பதுங்கு குழியாகப் பயன்படுத்தி, தண்டின் மிகக் குறைந்த வெளியேற்ற மட்டத்திலிருந்து தொடங்கி, ஸ்கிப் கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் சிறிய கூண்டு சுரங்கத் தண்டு மூலம் சாலையைத் தோண்டவும். புனல் வாயிலால் பவுடர் கிணறு ஏற்றப்பட்ட பிறகு, அது சிறிய கூண்டு (அல்லது சிறிய சாய்ந்த கிணறு) மூலம் தூக்கி ஸ்கிப் பதுங்கு குழியில் இறக்கப்படுகிறது.
(2) கலப்பு கிணறு ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்போது, தூள் தாது கிடங்கு கிணற்றின் கீழ் பக்கத்தில், கீழ் தொட்டி கூண்டிலிருந்து கார் வரை அமைக்கப்பட்டு, பக்கவாட்டு சேனலுடன் தூள் தாது கிடங்கின் ஏற்றுதல் துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது. தூள் தாது ஏற்றப்பட்ட பிறகு, தொட்டி உயர்த்தப்பட்டு, ஸ்கிப் மைன் கிடங்கில் இறக்கப்படுகிறது அல்லது நேரடியாக மேற்பரப்பை உயர்த்துகிறது.
(3) பிரதான மற்றும் துணை கிணறுகள் நெருக்கமாக இருக்கும்போது, துணை கிணறு அதற்கு ஒரு நிலை முன்னால் இருக்கும். பிரதான கிணற்றின் கீழ் தூள் சுரங்க கிடங்கிலிருந்து நுண்ணிய தாது ஏற்றப்பட்ட பிறகு, துணை தண்டு தூக்கி ஸ்கிப் சுரங்க கிடங்கில் இறக்கப்படுகிறது, அல்லது மேற்பரப்பை நேரடியாக உயர்த்துகிறது.
மேலே உள்ள மூன்று முறைகளில், முதல் முறை மிகப்பெரிய வளர்ச்சி அளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மேலாண்மை வசதியாக இல்லை, ஆனால் பிந்தைய இரண்டு முறைகளில் வால் கயிறு அல்லது தொட்டி கயிறு தூள் பதுங்கு குழி வழியாகச் செல்லும்போது சமச்சீர் வால் கயிறு அல்லது கயிறு தொட்டி பாதையைப் பயன்படுத்துவதன் தீமைகளைத் தவிர்க்கலாம்.
வலை:https://www.sinocoalition.com/ தமிழ்
Email: sale@sinocoalition.com
தொலைபேசி: +86 15640380985
இடுகை நேரம்: மார்ச்-03-2023
