Mkanda wa kusafirishia ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kusafirishia mkanda, ambao hutumika kubeba vifaa na kuvisafirisha hadi sehemu zilizotengwa. Upana na urefu wake hutegemea muundo na mpangilio wa awali wakisafirishi cha mkanda.
01. Uainishaji wa mkanda wa kusafirishia
Vifaa vya kawaida vya ukanda wa kusafirishia vinaweza kugawanywa katika makundi mawili: moja ni kiini cha kamba ya waya ya chuma, ambacho kina uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na sifa nzuri za kimwili na kiufundi, hivyo kinaweza kukidhi mahitaji ya usafiri wa kasi kubwa chini ya msingi wa uwezo mkubwa wa usafiri; Aina ya pili ni nailoni, pamba, mpira na vifaa vingine, ambavyo ni duni kidogo kuliko ujazo na kasi ya usafiri wa kiini cha kamba ya waya ya chuma.
02. Jinsi ya kuchagua mkanda unaofaa wa kusafirishia?
Uchaguzi wamkanda wa kusafirishiaKifaa cha kusafirishia ukanda kinategemea mambo kama vile urefu wa kisafirishi, uwezo wa kusafirishia, mvutano wa ukanda, sifa za nyenzo zinazosafirishwa, hali ya kupokea nyenzo na mazingira ya kazi.
Uchaguzi wa mkanda wa kusafirishia utakidhi mahitaji yafuatayo:
Mkanda wa kusafirishia wa kitambaa cha polyester unapaswa kuchaguliwa kwa ajili ya usafirishaji wa mkanda wa umbali mfupi. Kwa wasafirishaji wa mikanda wenye uwezo mkubwa wa kusafirishia, umbali mrefu, urefu mkubwa wa kuinua na mvutano mkubwa, mkanda wa kusafirishia wa kamba ya chuma unapaswa kuchaguliwa.
Nyenzo zinazosafirishwa zina nyenzo zenye vizuizi vyenye ukubwa mkubwa, na wakati tone la moja kwa moja la sehemu ya kupokea ni kubwa, kisafirishi kinachostahimili athari na kinachostahimili machozi kinapaswa kuchaguliwa.
Idadi ya juu zaidi ya tabaka za mkanda wa kupitishia wa kitambaa chenye tabaka haipaswi kuzidi tabaka 6: wakati nyenzo ya kupitishia ina mahitaji maalum kwenye unene wa mkanda wa kupitishia, inaweza kuongezwa ipasavyo.
Kisafirishi cha ukanda wa chini ya ardhi lazima kiwe kizuia moto.
Kiunganishi cha mkanda wa kusafirishia
Aina ya kiungo cha mkanda wa kupitishia itachaguliwa kulingana na aina ya mkanda wa kupitishia na sifa za mkanda wa kupitishia:
Mkanda wa kusafirishia wa kamba ya chuma utatumia kiungo kilichovuliwa;
Kiungo kilichovunjwa kinapaswa kutumika kwa mkanda wa kupitishia wa kitambaa chenye tabaka nyingi;
Kiungo cha gundi au kiunganishi cha mitambo kinapaswa kutumika kwa ajili ya mkanda wa kusafirishia wa kitambaa kizima.
Aina ya kiungo cha vulcanization cha ukanda wa conveyor: ukanda wa conveyor wa kitambaa chenye tabaka unapaswa kutumia kiungo kilichopandishwa; Ukanda wa conveyor wa kamba ya chuma unaweza kutumia kiungo kimoja au vingi vilivyopandishwa kulingana na daraja la nguvu ya mvutano.
Kigezo cha usalama cha mkanda wa kusafirishia
Kipengele cha usalama cha ukanda wa conveyor kinapaswa kuchaguliwa kulingana na hali tofauti: yaani, kwa conveyor ya ukanda wa jumla, kipengele cha usalama cha ukanda wa msingi wa kamba ya waya kinaweza kuwa 7-9; Wakati conveyor itachukua hatua za kuanza laini zinazoweza kudhibitiwa, hatua za kusimama, zinazohitajika 5-7.
03. Jinsi ya kuchagua kipimo data na kasi?
1. Kipimo data
Kwa ujumla, kwa kasi fulani ya ukanda, uwezo wa kusafirisha wa kipitishio cha ukanda huongezeka kadri upana wa ukanda unavyoongezeka. Ukanda wa kipitishio lazima uwe mpana wa kutosha ili vitalu vikubwa vya mchanganyiko wa vitalu vilivyosafirishwa na unga visiwekwe karibu na ukingo wa ukanda wa kipitishio, na ukubwa wa ndani wa chute ya kulisha na umbali kati ya chute ya mwongozo lazima vitoshe kuruhusu mchanganyiko wa ukubwa mbalimbali wa chembe kupita bila kuzuia.
2. Kasi ya mkanda
Kasi inayofaa ya ukanda inategemea kwa kiasi kikubwa aina ya nyenzo zinazopaswa kupelekwa, uwezo unaohitajika wa kupelekwa na mvutano wa ukanda uliopitishwa.
Vipengele vifuatavyo vitazingatiwa kwa ajili ya uteuzi wa kasi ya ukanda:
Bandwidth: kadiri upana wa tepi ulivyo mdogo, ndivyo unavyokuwa mdogo zaidi unapofanya kazi kwa kasi ya juu, na hata kutawanyika vibaya.
Kisafirishi kisichobadilika: kwa ujumla, ubora wa usakinishaji ni wa juu kiasi, na kasi ya juu ya mkanda hupendelewa, huku kasi ya visafirishi visivyobadilika na vinavyoweza kuhamishika ikiwa chini kiasi.
Wakati wa kusafirisha kwa mlalo au karibu mlalo, kasi inaweza kuwa ya juu zaidi. Kadiri mteremko unavyokuwa mkubwa, ndivyo nyenzo inavyokuwa rahisi kuviringisha au kuteleza, na kasi ya chini inapaswa kutumika.
Kisafirishi cha mkanda chenye usakinishaji ulioelekezwa: kwa kiasi, kisafirishi cha mkanda wa kushuka kinapaswa kuwa na kasi ya chini, kwa sababu vifaa ni rahisi kuvikunja na kuteleza kwenye mkanda wakati wa usafirishaji wa kushuka.
Kadiri thamani ya kilomita ya tani ya uwezo wa kusafirisha inavyokuwa kubwa, ndivyo nguvu ya ukanda inavyohitajika zaidi. Ili kupunguza nguvu ya ukanda, kasi ya juu zaidi inaweza kutumika.
Kupinda kwa mkanda kwenye rola: athari ya upakiaji na athari ya vifaa husababisha uchakavu wa mkanda, kwa hivyo ni bora kupunguza mwendo wa kisafirishi cha umbali mfupi. Hata hivyo, ili kupunguza mvutano wa mkanda, visafirishi vya umbali mrefu mara nyingi hutumia operesheni ya kasi kubwa.
Kisafirishi cha ukanda kinaweza kukamilisha uwezo wa kusafirisha unaohitajika na mfumo, ambao huamuliwa zaidi na upana wa ukanda na kasi ya ukanda. Kasi ya ukanda ina ushawishi mkubwa juu ya upana wa ukanda, uzito usio na kikomo, gharama na ubora wa kufanya kazi wa kisafirishi cha ukanda. Chini ya uwezo huo huo wa kusafirisha, mipango miwili inaweza kuchaguliwa: kipimo data kikubwa na kasi ya chini ya ukanda, au kipimo data kidogo na kasi ya juu ya ukanda. Mambo yafuatayo yatazingatiwa wakati wa kuchagua kasi ya ukanda:
Sifa na mahitaji ya mchakato wa nyenzo zilizowasilishwa
(1) Kwa vifaa vyenye ukali mdogo na chembe ndogo, kama vile makaa ya mawe, nafaka, mchanga, n.k., kasi ya juu zaidi inapaswa kutumika (kwa ujumla 2 ~ 4m/s).
(2) Kwa vifaa vyenye ukali mwingi, vitalu vikubwa na hofu ya kusagwa, kama vile makaa ya mawe makubwa, madini makubwa, koka, n.k., kasi ya chini (ndani ya 1.25 ~ 2m/s) inapendekezwa.
(3) Kwa vifaa vya unga au vifaa vyenye kiasi kikubwa cha vumbi ambavyo ni rahisi kuongeza vumbi, kasi ya chini (≤ 1.0m/s) inapaswa kutumika ili kuepuka vumbi kuruka.
(4) Kwa bidhaa, vifaa vinavyoweza kusongeshwa kwa urahisi au sehemu zenye mahitaji ya juu kwa hali ya afya ya mazingira, kasi ya chini (≤1.25m/s) inafaa.
Mpangilio na hali ya utoaji wa mkanda wa kusafirishia
(1) Visafirishaji vya mikanda ya umbali mrefu na mlalo vinaweza kuchagua kasi ya juu zaidi ya mikanda.
(2) Kwa vibebeo vya mikanda vyenye mwelekeo mkubwa au umbali mfupi wa kusafirisha, kasi ya mikanda itapunguzwa ipasavyo.
(3) Wakati toroli ya kupakua inapotumika kwa ajili ya kupakua, kasi ya mkanda haipaswi kuwa juu sana, kwa ujumla si zaidi ya mita 3.15/s, kwa sababu mwelekeo halisi wa mkanda wa kusafirishia ndani ya toroli ya kupakua ni mkubwa.
(4) Wakati kifaa cha kupakua jembe kinatumika kutoa chaji, kasi ya mkanda haipaswi kuzidi mita 2.8 kwa sekunde kutokana na upinzani na uchakavu wa ziada.
(5) Kasi ya mkanda wa kipitisha mkanda wa kushuka chini chenye mwelekeo mkubwa haipaswi kuzidi mita 3.15/s.
Mkanda wa kusafirishia ni sehemu kuu ya msafirishaji, ambayo ni sehemu ya kubeba na sehemu ya kuvuta. Gharama ya mkanda wa kusafirishia katika msafirishaji huchangia 30% - 50% ya gharama ya vifaa vyote. Kwa hivyo, kwa mkanda wa kusafirishia, umakini unapaswa kulipwa kwa uteuzi wa nyenzo, kasi ya mkanda na upana wa mkanda ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na thabiti wa msafirishaji.
Wavuti:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Simu: +86 15640380985
Muda wa chapisho: Januari-11-2023
