שינויי אקלים הם אחד הסיכונים הגלובליים החשובים ביותר העומדים בפני החברה המודרנית שלנו. לשינויי האקלים יש השפעה מתמשכת והרסנית על דפוסי הצריכה והייצור שלנו, אך באזורים שונים בעולם, שינויי האקלים שונים באופן משמעותי. למרות שהתרומה ההיסטורית של מדינות לא מפותחות כלכלית לפליטות פחמן עולמיות היא זניחה, מדינות אלו כבר נשאו את המחיר הגבוה של שינויי האקלים, שהוא ללא ספק לא פרופורציונלי. לאירועי מזג אוויר קיצוניים יש השפעות חמורות, כגון בצורת קשה, מזג אוויר גבוה ועז, שיטפונות הרסניים, מספר רב של פליטים, איומים חמורים על ביטחון המזון העולמי והשפעות בלתי הפיכות על משאבי קרקע ומים. תופעות מזג אוויר חריגות כמו אל ניניו ימשיכו להתרחש ולהיות חמורות יותר ויותר.
באופן דומה, עקב שינויי האקלים, התעשיית הכרייהמתמודד גם עם גורמי סיכון ריאליים גבוהים. מכיוון ש-כְּרִיָהואזורי הייצור של פרויקטים רבים של פיתוח מכרות עומדים בפני סיכון של שינויי אקלים, ויהפכו לפגיעים יותר ויותר תחת ההשפעה המתמשכת של אירועי מזג אוויר קשים. לדוגמה, תנאי מזג אוויר קיצוניים עלולים להשפיע על יציבות סכרי פסולת המכרות ולהחריף את התרחשותן של תאונות שבירת סכרי פסולת.
בנוסף, התרחשותם של אירועי אקלים קיצוניים ותנאי אקלים משתנים מובילים גם הם לבעיה קריטית של אספקת משאבי המים העולמית. אספקת משאבי מים אינה רק אמצעי ייצור חשוב בפעילות כרייה, אלא גם משאב חיוני עבור תושבים מקומיים באזורי כרייה. ההערכה היא שחלק ניכר מהאזורים העשירים בנחושת, זהב, ברזל ואבץ (30-50%) סובלים ממחסור במים, ושליש מאזורי כריית הזהב והנחושת בעולם עלולים אף לראות את סיכון המים בטווח הקצר מוכפל עד 2030, על פי S&P Global Assessment. סיכון המים חמור במיוחד במקסיקו. במקסיקו, שבה פרויקטים של כרייה מתחרים עם קהילות מקומיות על משאבי מים ועלויות התפעול של המכרות גבוהות, מתחים גבוהים ביחסי ציבור עלולים להשפיע באופן חמור על פעילות הכרייה.
על מנת להתמודד עם גורמי סיכון שונים, תעשיית הכרייה זקוקה למודל ייצור כרייה בר-קיימא יותר. זוהי לא רק אסטרטגיה של הימנעות מסיכונים המועילה למפעלי כרייה ולמשקיעים, אלא גם התנהגות אחראית חברתית. משמעות הדבר היא שמפעלי כרייה צריכים להגדיל את השקעתם בפתרונות טכנולוגיים בני-קיימא, כגון צמצום גורמי סיכון באספקת מים, והגדלת ההשקעה בהפחתת פליטות פחמן מתעשיית הכרייה.תעשיית הכרייהצפויה להגדיל משמעותית את השקעותיה בפתרונות טכניים להפחתת פליטות פחמן, במיוחד בתחומי כלי רכב חשמליים, טכנולוגיית פאנלים סולאריים ומערכות אחסון אנרגיה בסוללות.
תעשיית הכרייה ממלאת תפקיד מכריע בייצור חומרים הדרושים להתמודדות עם שינויי האקלים. למעשה, העולם נמצא בתהליך מעבר לחברה דלת פחמן בעתיד, הדורשת כמות גדולה של משאבים מינרליים. על מנת להשיג את יעדי הפחתת פליטות הפחמן שנקבעו בהסכם פריז, כושר הייצור העולמי של טכנולוגיות פליטות פחמן נמוכות, כגון טורבינות רוח, ציוד לייצור חשמל סולארי פוטו-וולטאי, מתקני אחסון אנרגיה וכלי רכב חשמליים, ישתפר משמעותית. על פי הערכת הבנק העולמי, הייצור העולמי של טכנולוגיות דלת פחמן אלו ידרוש יותר מ-3 מיליארד טון של משאבים מינרליים ומשאבי מתכת בשנת 2020. עם זאת, חלק ממשאבי המינרלים המכונים "משאבים מרכזיים", כגון גרפיט, ליתיום וקובלט, עשויים אף להגדיל את התפוקה העולמית כמעט פי חמישה עד 2050, על מנת לעמוד בביקוש הגובר למשאבים של טכנולוגיית אנרגיה נקייה. אלו חדשות טובות עבור תעשיית הכרייה, משום שאם תעשיית הכרייה תוכל לאמץ את אופן ייצור הכרייה בר-קיימא הנ"ל בו זמנית, אזי התעשייה תתרום תרומה מכרעת למימוש יעד הפיתוח העתידי העולמי של הגנה ירוקה יותר על הסביבה.
מדינות מתפתחות ייצרו כמות גדולה של משאבים מינרליים הדרושים למעבר עולמי לדלות פחמן. מבחינה היסטורית, מדינות רבות המייצרות משאבים מינרליים סבלו מקללת המשאבים, משום שמדינות אלו מסתמכות יתר על המידה על תמלוגים של זכויות כרייה, מיסי משאבים מינרליים וייצוא של מוצרי מינרלים גולמיים, ובכך משפיעות על נתיב הפיתוח של המדינה. עתיד משגשג ובר-קיימא הנדרש על ידי החברה האנושית צריך לשבור את קללת משאבי המינרלים. רק בדרך זו מדינות מתפתחות יכולות להיות מוכנות טוב יותר להסתגל ולהגיב לשינויי האקלים הגלובליים.
מפת דרכים להשגת מטרה זו היא שמדינות מתפתחות בעלות משאבי מינרלים גבוהים יאיץ את הצעדים המתאימים לשיפור קיבולת שרשרת הערך המקומית והאזורית. זה חשוב במובנים רבים. ראשית, פיתוח תעשייתי יוצר עושר וכך מספק תמיכה כספית נאותה להסתגלות ולמיתון שינויי האקלים במדינות מתפתחות. שנית, כדי להימנע מהשפעת מהפכת האנרגיה העולמית, העולם לא יפתור את שינויי האקלים פשוט על ידי החלפת סט אחד של טכנולוגיות אנרגיה באחר. נכון לעכשיו, שרשרת האספקה העולמית נותרה פולטת גזי חממה משמעותית, בהתחשב בצריכה הגבוהה של אנרגיה מדלקים מאובנים על ידי מגזר התחבורה הבינלאומי. לכן, לוקליזציה של טכנולוגיות אנרגיה ירוקות המופקות ומיוצרות על ידי תעשיית הכרייה תסייע בהפחתת פליטות גזי חממה על ידי קירוב בסיס אספקת האנרגיה הירוקה למכרה. שלישית, מדינות מתפתחות יוכלו לאמץ פתרונות אנרגיה ירוקה רק אם עלויות הייצור של אנרגיה ירוקה יופחתו כך שאנשים יוכלו לצרוך טכנולוגיות ירוקות כאלה במחיר סביר. עבור מדינות ואזורים שבהם עלויות הייצור נמוכות, תוכניות ייצור מקומיות עם טכנולוגיות אנרגיה ירוקה עשויות להיות אופציה שכדאי לשקול.
כפי שמודגש במאמר זה, בתחומים רבים, תעשיית הכרייה ושינויי האקלים קשורים זה בזה באופן בלתי נפרד. תעשיית הכרייה ממלאת תפקיד חיוני. אם ברצוננו להימנע מהגרוע מכל, עלינו לפעול בהקדם האפשרי. גם אם האינטרסים, ההזדמנויות וסדרי העדיפויות של כל הצדדים אינם משביעי רצון, לעיתים אף אינם שליליים לחלוטין, למקבלי מדיניות ממשלתיים ולמנהיגים עסקיים אין ברירה אלא לתאם פעולות ולנסות למצוא פתרונות יעילים המקובלים על כל הצדדים. אך כיום, קצב ההתקדמות איטי מדי, וחסרה לנו הנחישות האיתנה להשיג מטרה זו. כיום, גיבוש האסטרטגיה של רוב תוכניות תגובת האקלים מונע על ידי ממשלות לאומיות והפך לכלי גיאופוליטי. מבחינת השגת יעדי תגובת האקלים, ישנם הבדלים ברורים באינטרסים ובצרכים של מדינות שונות. עם זאת, נראה כי מנגנון המסגרת של תגובת האקלים, ובמיוחד כללי ניהול הסחר וההשקעות, מנוגד בתכלית ליעדי תגובת האקלים.
אינטרנט:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
טלפון: 86-15640380985+
זמן פרסום: 16 בפברואר 2023
