De transportband is in tige wichtich ûnderdiel fan it transportbandsysteem, dat brûkt wurdt om materialen te ferfieren en nei oanwiisde plakken te ferfieren. De breedte en lingte dêrfan binne ôfhinklik fan it earste ûntwerp en de yndieling fan 'e ...riemtransportband.
01. Klassifikaasje fan transportbân
Gewoane transportbandmaterialen kinne wurde ferdield yn twa kategoryen: ien is stielen triedkabelkearn, dy't in sterke draachkapasiteit en goede fysike en meganyske eigenskippen hat, sadat it kin foldwaan oan 'e fraach nei hege snelheidsferfier ûnder it útgongspunt fan grutte transportkapasiteit; It twadde type is nylon, katoen, rubber en oare materialen, dy't wat minder binne as it transportvolume en de snelheid fan 'e stielen triedkabelkearn.
02. Hoe kinne jo de juste transportband selektearje?
De seleksje fantransportbandDe kar fan in riemtransportband is basearre op faktoaren lykas de lingte fan 'e transportband, de transportkapasiteit, de riemspanning, de skaaimerken fan it transportearre materiaal, de ûntfangstomstannichheden fan it materiaal en de wurkomjouwing.
De seleksje fan transportband moat oan de folgjende easken foldwaan:
Foar koarte ôfstannen moat in transportband mei in kearn fan polyesterstof keazen wurde. Foar transportbanden mei in grutte transportkapasiteit, lange ôfstannen, grutte hefhichte en hege spanning moat in transportband mei in stielen koard keazen wurde.
De transportearre materialen befetsje blokfoarmige materialen mei in grutte grutte, en as de direkte fal fan it ûntfangstpunt grut is, moat in ympaktbestindige en skuorbestindige transportband keazen wurde.
It maksimale oantal lagen fan 'e transportband mei in laachstofkearn moat net mear as 6 lagen wêze: as it transportmateriaal spesjale easken hat oan 'e dikte fan' e transportband, kin it passend ferhege wurde.
De ûndergrûnske bandtransporteur moat flammefertragend wêze.
Ferbining fan transportband
It type gearfoeging fan 'e transportband moat selektearre wurde neffens it type transportband en de skaaimerken fan 'e transportband:
De stielen koardtransportband moat in vulkanisearre ferbining oannimme;
In vulkanisearre ferbining moat brûkt wurde foar in transportband mei meardere laachjes stofkearn;
In kleefferbining of meganyske ferbining moat brûkt wurde foar in transportband mei in hiele kearn fan stof.
It type vulkanisaasjeferbining fan 'e transportband: de transportband mei in laachstofkearn moat in stapferbining brûke; de transportband fan stielen koarden kin ien of meardere vulkanisearre ferbiningen brûke neffens de treksterkteklasse.
Feilichheidsfaktor fan transportband
De feilichheidsfaktor fan 'e transportband moat selektearre wurde neffens ferskate omstannichheden: dat is, foar in algemiene transportband kin de feilichheidsfaktor fan 'e triedkabelkearntransportband 7-9 wêze; as de transportband in kontrolearbere sêfte start nimt, is it winsklik om 5-7 te remjen.
03. Hoe kinne jo bânbreedte en snelheid selektearje?
1. Bânbreedte
Yn 't algemien nimt de transportkapasiteit fan 'e bandtransporteur ta mei de tanimming fan 'e bandbreedte. De transportband moat breed genôch wêze, sadat de grutte blokken fan it ferfierde blok en poeiermingsel net ticht by de râne fan 'e transportband pleatst wurde, en de ynterne grutte fan 'e ynfiergoot en de ôfstân tusken de liedinggoot moat genôch wêze om it mingsel fan ferskate dieltsjegruttes sûnder blokkearjen troch te litten gean.
2. Riemsnelheid
De juste riemsnelheid hinget foar in grut part ôf fan 'e aard fan it te transportearjen materiaal, de fereaske transportkapasiteit en de oannommen riemspanning.
De folgjende faktoaren moatte wurde beskôge by it selektearjen fan de riemsnelheid:
Bânbreedte: hoe lytser de tapebreedte is, hoe minder stabyl it is as it op hege snelheid rint, en sels gefoelich foar serieuze fersprieding.
Fêste transportband: oer it algemien is de ynstallaasjekwaliteit relatyf heech, en in hegere riemsnelheid wurdt foarkar jûn, wylst de snelheid fan healfêste en mobile transportbanden relatyf leech is.
By horizontaal of hast horizontaal transport kin de snelheid heger wêze. Hoe grutter de helling, hoe makliker it materiaal rôlet of glide kin, en de legere snelheid moat oannommen wurde.
Riemtransportband mei hellende ynstallaasje: relatyf sjoen moat de nei ûnderen rjochte riemtransportband in legere snelheid hawwe, om't de materialen makliker te rôljen en te gliden binne op 'e riem by nei ûnderen ferfier.
Hoe grutter de ton-kilometerwearde fan 'e transportkapasiteit is, hoe grutter de riemsterkte nedich is. Om de riemsterkte te ferminderjen, kin in hegere snelheid brûkt wurde.
It bûgen fan 'e riem op 'e rol: de ynfloed fan 'e lading en de ynfloed fan materialen feroarsaakje slijtage fan 'e riem, dus it is better om de koarte-ôfstânstransportband te fertragen. Om de riemspanning te ferminderjen, brûke lange-ôfstânstransportbanden lykwols faak hege-snelheidsoperaasje.
De riemtransportband kin de troch it systeem fereaske transportkapasiteit foltôgje, dy't benammen bepaald wurdt troch de riembreedte en riemsnelheid. De riemsnelheid hat in grutte ynfloed op 'e riembreedte, it deade gewicht, de kosten en de wurkkwaliteit fan 'e riemtransportband. Mei deselde transportkapasiteit kinne twa regelingen keazen wurde: gruttere bânbreedte en legere riemsnelheid, of lytsere bânbreedte en hegere riemsnelheid. De folgjende faktoaren moatte yn oerweging nommen wurde by it selektearjen fan 'e riemsnelheid:
Eigenskippen en proseseasken fan ferfierde materialen
(1) Foar materialen mei in lytse abrasive fermogen en lytse dieltsjes, lykas stienkoal, nôt, sân, ensfh., moat in hegere snelheid oannommen wurde (meastal 2~4m/s).
(2) Foar materialen mei hege abrasiviteit, grutte blokken en eangst foar ferplettering, lykas grutte stienkoal, grut erts, koks, ensfh., wurdt in lege snelheid (binnen 1.25~2m/s) oanrikkemandearre.
(3) Foar poeierachtige materialen of materialen mei in grutte hoemannichte stof dy't maklik stof oprinne kinne, moat in lege snelheid (≤ 1.0m/s) oannommen wurde om te foarkommen dat stof opfljocht.
(4) Foar guod, maklik rôljende materialen of plakken mei hege easken foar miljeu-sûnensomstannichheden is in lege snelheid (≤1.25m/s) geskikt.
Yndieling en ûntladingsmodus fan riemtransportband
(1) Lange-ôfstân en horizontale riemtransporteurs kinne kieze foar in hegere riemsnelheid.
(2) Foar riemtransporteurs mei in grutte helling of in koarte transportôfstân moat de riemsnelheid passend fermindere wurde.
(3) As de loskarre brûkt wurdt foar it lossen, moat de riemsnelheid net te heech wêze, oer it algemien net mear as 3,15 m/s, om't de werklike helling fan 'e transportband yn 'e loskarre grut is.
(4) As de ploege-ûntlader brûkt wurdt foar it lossen, moat de riemsnelheid net mear as 2,8 m/s wêze fanwegen ekstra wjerstân en slijtage.
(5) De riemsnelheid fan in nei ûnderen rjochte riemtransportband mei in grutte helling moat net mear as 3,15 m/s wêze.
De transportband is it wichtichste ûnderdiel fan 'e transportband, dy't sawol in lagerkomponint as in traksjekomponint is. De kosten fan 'e transportband yn 'e transportband binne goed foar 30% - 50% fan 'e totale apparatuerkosten. Dêrom moat by de transportband omtinken jûn wurde oan 'e seleksje fan materiaal, bandsnelheid en bandbreedte om de effisjinte en stabile wurking fan 'e transportband te garandearjen.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefoan: +86 15640380985
Pleatsingstiid: 11 jannewaris 2023
