Katta va samarali tushirish mashinasi sifatida,avtomobil samosvallariXitoyda sanoat ishlab chiqarishida keng qo'llanilgan. Ularning vazifasi materiallarni o'z ichiga olgan standart balandlikdagi gondolalarni tashlashdir. Yuk tashuvchi xona - bu ishlab chiqarish liniyasi uchun xomashyo yetkazib beriladigan joy. Ustaxonadagi asosiy uskunalar poyezdlar, yuk tashuvchilar, siloslar, tasmasimon oziqlantiruvchilar va tasmasimon konveyerlarni o'z ichiga oladi. Elektr stansiyasidan ko'mir asosan temir yo'l orqali maydonchaga tashiladi va tushirish samosval tomonidan amalga oshiriladi. Jarayon quyidagicha: xomashyo poyezd orqali yuk tashuvchi xonaga tashiladi va yuk tashuvchi vagondagi materiallarni silosga tushiradi. Silosdagi materiallar tasmasimon oziqlantiruvchi orqali tasmasimon konveyerga yetkazib beriladi va keyin omborxona va oraliq omborga tashiladi.
Har qanday chang havoga tarqalishi uchun ma'lum bir tarqalish jarayonidan o'tishi kerakligi sababli. Chang zarralarini statsionar holatdan osilgan holatga o'tkazish jarayoni "changlash" deb ataladi. Joyida olib borilgan kuzatuvlar va nazariy tahlillarga ko'ra, chiqindixona mashina xonasida chang hosil bo'lishining asosiy sabablari quyidagilar:
(1) Qachonsamosvalmateriallarni tashlab yuboradi, chang va chang o'rtasida, shuningdek, chang va qattiq devorlar o'rtasida to'qnashuvlar va siqishlar sodir bo'ladi. Yarim yopiq joydagi havo buziladi va harakatlanadi, bu esa changning changga aylanishiga olib keladi.
(2) Biror material havoda ma'lum bir tezlikda harakatlanganda, u atrofdagi havoni o'zi bilan birga oqishiga olib kelishi mumkin va havoning bu qismi induktsiyalangan havo deb ataladi. Induktsiyalangan havo, shuningdek, changning bir qismini havo bilan birga oqishiga olib keladi, bu esa induktsiyalangan changlanishning sababidir.
(3) Agdarilish jarayonida to'rtburchak kubsimon poyezd vagoni samosval bilan ma'lum bir o'q atrofida aylanadi. Vagonning ikki tomoni va yer o'q atrofida aylanadigan uchta ventilyatorga o'xshaydi. Shuning uchun vagon atrofida aylanuvchi havo oqimi hosil bo'ladi. Bu havo oqimi changni bir-biriga yiqilish jarayonida ko'tarib, chang hosil qiladi.
Yuqorida aytib o'tilgan chang zarralarining havoga statsionar va suzuvchi holatda kirishiga olib keladigan changlash jarayonlari birlamchi changlanish deb ataladi, bu juda kam energiyaga ega va faqat mahalliy ifloslanishga olib kelishi mumkin. Ifloslanishning kengayishining asosiy sababi ikkilamchi havo oqimi bo'lib, u changni butun ko'prikka olib borishi va katta zarar etkazishi mumkin.
Ultratovushli atomizatsiya changini tozalash ultratovush texnologiyasidan foydalanib, suv bug'ini juda mayda suv tomchilariga aylantiradi, kichik quruq bug' zarrachalari hajmi <10 μm. Havo bilan katta aloqa maydoni va yuqori bug'lanish samaradorligi bilan chang ko'taruvchi sohadagi suv bug'i tezda to'yinganlikka erishishi mumkin, bu nafaqat nafas oladigan changning namligini yaxshilash uchun zarur bo'lgan shartlarga javob beradi, balki bulut fizikasi, aerodinamika, Stefan oqimi transporti va boshqa mexanizmlar orqali "nafas oladigan chang" to'planishini ham amalga oshiradi. Ushbu texnologiya, ayniqsa mayda zarrachalar o'lchamidagi nafas oladigan chang uchun yuqori changni tozalash samaradorligiga ega. An'anaviy nam chang yig'uvchilarning afzalliklaridan tashqari, asosiy afzalligi shundaki, uning atomizatsiyalangan suv zarrachalari hajmi ayniqsa kichik bo'lib, uni chang zarralari bilan birlashtirish va kondensatsiya qilish va cho'ktirish oson. Shuning uchun, uning suv sarfi nam changni tozalashga nisbatan ancha kamayadi, bu an'anaviy nam changni tozalashning suv sarfidan atigi mingdan bir yoki undan ham kichikroq miqdorda talab qiladi. Cho'kkan chang "loy keki" ga o'xshash shaklda mavjud, shuning uchun keyingi ishlov berish uskunalari oddiy va foydalanish narxi past.
Veb:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Nashr vaqti: 2023-yil 16-iyun
