Jako duża i wydajna maszyna rozładowcza,wywrotki samochodowebyły szeroko stosowane w produkcji przemysłowej w Chinach.Ich funkcją jest zrzucanie gondoli o standardowej wysokości zawierających materiały.Wywrotka to miejsce, w którym dostarczane są surowce na linię produkcyjną.Do głównych urządzeń warsztatu zaliczają się pociągi, wywrotki, silosy, podajniki taśmowe i przenośniki taśmowe.Węgiel z elektrowni transportowany jest na miejsce głównie koleją, a rozładunek odbywa się za pomocą wywrotki.Proces przebiega następująco: surowce transportowane są pociągiem do pomieszczenia wywrotki, a wywrotka rozładowuje materiały z wagonu do silosu.Materiały znajdujące się w silosie podawane są na przenośnik taśmowy poprzez podajnik taśmowy, a następnie transportowane na plac składowy i magazyn pośredni.
Z uwagi na to, że każdy pył musi przejść pewien proces propagacji, aby przedostać się do powietrza.Proces zmiany stanu cząstek pyłu ze stanu stacjonarnego w stan zawieszony nazywany jest „pyleniem”.Z obserwacji na miejscu i analiz teoretycznych wynika, że głównymi przyczynami powstawania pyłu w maszynowni zrzutowej są:
(1) Kiedywywrotkazrzuca materiały, dochodzi do zderzeń i ściskania pomiędzy kurzem a kurzem, a także kurzem i solidnymi ścianami.Powietrze w półzamkniętej przestrzeni jest zakłócane i porusza się, powodując, że kurz zamienia się w pył.
(2) Kiedy materiał porusza się w powietrzu z określoną prędkością, może spowodować przepływ otaczającego powietrza wraz z nim, a ta część powietrza nazywana jest powietrzem indukowanym.Indukowane powietrze będzie również porywać część pyłu do przepływu z powietrzem, co jest przyczyną indukowanego pylenia.
(3) W procesie przewracania prostokątny prostopadłościenny wagon będzie obracał się wraz z wywrotką wokół określonej osi.Obie strony samochodu i ziemia są jak trzy wentylatory obracające się wokół osi.Dlatego wokół samochodu będzie generowany wirujący strumień powietrza.Ten przepływ powietrza będzie przenosił kurz w procesie opadania, tworząc pył.
Wyżej wymienione procesy pylenia, w wyniku których cząsteczki pyłu ze stanu stacjonarnego przedostają się do powietrza i unoszą, nazywane są pyleniem pierwotnym, które ma bardzo mało energii i może powodować jedynie lokalne zanieczyszczenia.Główną przyczyną rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń jest wtórny przepływ powietrza, który może przenosić kurz na cały most i powodować większe szkody.
Ultradźwiękowe usuwanie pyłu metodą atomizacji wykorzystuje technologię ultradźwiękową do przekształcania mgły wodnej w ultradrobne kropelki wody o małej wielkości cząstek suchej mgły <10 μm.Dzięki dużej powierzchni kontaktu z powietrzem i wysokiej wydajności parowania para wodna w obszarze nośnym pyłu może szybko osiągnąć nasycenie, co może nie tylko spełnić warunki wymagane do poprawy wilgotności pyłu respirabilnego, ale także zrealizować gromadzenie „pyłu respirabilnego”. poprzez fizykę chmur, aerodynamikę, transport przepływowy Stephena i inne mechanizmy.Technologia ta charakteryzuje się wysoką skutecznością usuwania pyłu, szczególnie w przypadku pyłów respirabilnych o drobnych cząstkach.Oprócz zalet tradycyjnych odpylaczy mokrych, główną zaletą jest to, że wielkość cząsteczek rozpylonej wody jest szczególnie mała, co ułatwia łączenie się z cząsteczkami pyłu oraz kondensację i osiadanie.Dlatego też zużycie wody jest znacznie zmniejszone w porównaniu do usuwania pyłu na mokro, wymagając jedynie jednej tysięcznej lub nawet mniej zużycia wody w przypadku tradycyjnego usuwania pyłu na mokro.Osadzony pył ma postać przypominającą „ciasto błotne”, dlatego sprzęt do późniejszej obróbki jest prosty, a koszty operacyjne niskie.
Sieć:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Czas publikacji: 16 czerwca 2023 r
