Causas y soluciones de la formación de polvo en la sala de máquinas de volquetes

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Como máquina de descarga grande y eficiente,volquetes de autosSe han utilizado ampliamente en la producción industrial en China.Su función es la de volcar góndolas de altura estándar que contienen materiales.La sala de volcado es un lugar donde se suministran las materias primas para la línea de producción.El equipamiento principal del taller incluye trenes, volquetes, silos, cintas alimentadoras y cintas transportadoras.El carbón de la central eléctrica se transporta hasta el lugar principalmente por ferrocarril y la descarga se realiza mediante un camión volquete.El proceso es el siguiente: las materias primas se transportan en tren hasta la sala del volquete, y el volquete descarga los materiales en el vagón hasta el silo.Los materiales en el silo se entregan a la cinta transportadora a través de una cinta alimentadora y luego se transportan al patio de almacenamiento y al almacén intermedio.

Debido a que cualquier polvo debe sufrir un determinado proceso de propagación para poder difundirse en el aire.El proceso de cambiar las partículas de polvo de un estado estacionario a un estado suspendido se llama "desempolvado".Según las observaciones in situ y el análisis teórico, las principales razones de la formación de polvo en la sala de máquinas del volcado son las siguientes:

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(1) Cuando elcamión de la basuraarroja materiales, se producen colisiones y aplastamientos entre polvo y polvo, así como entre polvo y paredes sólidas.El aire en el espacio semicerrado se perturba y se mueve, provocando que el polvo se convierta en polvo.

(2) Cuando un material se mueve a cierta velocidad en el aire, puede hacer que el aire circundante fluya con él, y esta parte del aire se llama aire inducido.El aire inducido también arrastrará una porción de polvo para que fluya con el aire, lo cual es el motivo del polvo inducido.

(3) En el proceso de vuelco, el vagón de tren cuboide rectangular girará alrededor de un eje determinado con el volquete.Los dos lados del coche y el suelo son como tres ventiladores que giran alrededor de un eje.Por lo tanto, se generará un flujo de aire giratorio alrededor del coche.Este flujo de aire transportará el polvo en el proceso de caer, produciendo polvo.

Los procesos de desempolvado mencionados anteriormente, que hacen que las partículas de polvo entren al aire desde un estado estacionario y floten, se denominan desempolvado primario, que tiene muy poca energía y solo puede causar contaminación local.La razón principal de la expansión de la contaminación es el flujo de aire secundario, que puede transportar polvo a todo el puente y causar mayores daños.

La eliminación de polvo por atomización ultrasónica utiliza tecnología ultrasónica para convertir la niebla de agua en gotas de agua ultrafinas, con un tamaño de partícula pequeña de niebla seca de <10 μm.Con una gran área de contacto con el aire y una alta eficiencia de evaporación, el vapor de agua en el área que contiene polvo puede alcanzar rápidamente la saturación, lo que no solo puede cumplir las condiciones requeridas para mejorar la humedad del polvo respirable, sino también realizar la recolección de "polvo respirable". a través de la física de las nubes, la aerodinámica, el transporte de flujo de Stephen y otros mecanismos.Esta tecnología tiene una alta eficiencia de eliminación de polvo, especialmente para polvo respirable de partículas finas.Además de las ventajas de los colectores de polvo húmedos tradicionales, la principal ventaja es que el tamaño de las partículas de agua atomizada es particularmente pequeño, lo que es fácil de combinar con las partículas de polvo, condensarse y sedimentarse.Por lo tanto, su consumo de agua se reduce considerablemente en comparación con la eliminación de polvo húmedo, ya que requiere solo una milésima parte o incluso menos del consumo de agua de la eliminación de polvo húmeda tradicional.El polvo sedimentado existe en una forma similar a la "torta de lodo", por lo que el equipo de procesamiento posterior es simple y el costo operativo es bajo.

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Hora de publicación: 16 de junio de 2023