ஒரு பெரிய மற்றும் திறமையான இறக்கும் இயந்திரமாக,கார் டம்பர்கள்சீனாவில் தொழில்துறை உற்பத்தியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் செயல்பாடு, பொருட்களைக் கொண்ட நிலையான உயர கோண்டோலாக்களை கொட்டுவதாகும். டம்பிங் அறை என்பது உற்பத்தி வரிசைக்கு மூலப்பொருட்கள் வழங்கப்படும் இடமாகும். பட்டறையில் உள்ள முக்கிய உபகரணங்களில் ரயில்கள், டம்பர்கள், சிலோக்கள், பெல்ட் ஃபீடர்கள் மற்றும் பெல்ட் கன்வேயர்கள் ஆகியவை அடங்கும். மின் நிலையத்திலிருந்து நிலக்கரி முக்கியமாக ரயில் மூலம் தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது, மேலும் இறக்குதல் ஒரு டம்ப் டிரக் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது. செயல்முறை பின்வருமாறு: மூலப்பொருட்கள் ரயிலில் டம்பிங் அறைக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, மேலும் டம்பிங் பெட்டி வண்டியில் உள்ள பொருட்களை சிலோவிற்கு இறக்குகிறது. டம்பரில் உள்ள பொருட்கள் பெல்ட் ஃபீடர் மூலம் பெல்ட் கன்வேயருக்கு வழங்கப்படுகின்றன, பின்னர் சேமிப்பு முற்றம் மற்றும் இடைநிலை கிடங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
எந்தவொரு தூசியும் காற்றில் பரவுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பரவல் செயல்முறைக்கு உட்பட வேண்டும் என்பதன் காரணமாக. தூசித் துகள்களை நிலையான நிலையிலிருந்து தொங்கும் நிலைக்கு மாற்றும் செயல்முறை "தூசி எடுத்தல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆன்-சைட் அவதானிப்புகள் மற்றும் தத்துவார்த்த பகுப்பாய்வின்படி, குப்பை கொட்டும் இயந்திர அறையில் தூசி உருவாவதற்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
(1) எப்போதுகுப்பை லாரிகுப்பைக் குவிப்புப் பொருட்கள், தூசிக்கும் தூசிக்கும் இடையில், அதே போல் தூசிக்கும் திடமான சுவர்களுக்கு இடையில் மோதல்கள் மற்றும் அழுத்துதல்கள் ஏற்படுகின்றன. அரை மூடப்பட்ட இடத்தில் காற்று தொந்தரவு செய்யப்பட்டு நகர்கிறது, இதனால் தூசி தூசியாகிறது.
(2) ஒரு பொருள் காற்றில் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் நகரும் போது, அது சுற்றியுள்ள காற்றை அதனுடன் பாயச் செய்ய முடியும், மேலும் காற்றின் இந்தப் பகுதி தூண்டப்பட்ட காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. தூண்டப்பட்ட காற்று தூசியின் ஒரு பகுதியை காற்றோடு பாயச் செய்யும், இது தூண்டப்பட்ட தூசிக்கு காரணமாகும்.
(3) கவிழ்க்கும் செயல்பாட்டில், செவ்வக கனசதுர ரயில் பெட்டி, டம்ப்பருடன் ஒரு குறிப்பிட்ட அச்சில் சுழலும். காரின் இரண்டு பக்கங்களும் தரையும் அச்சில் சுழலும் மூன்று விசிறிகளைப் போல இருக்கும். எனவே, காரைச் சுற்றி சுழலும் காற்றோட்டம் உருவாக்கப்படும். இந்த காற்றோட்டம் ஒன்றாக விழும் செயல்பாட்டில் தூசியைச் சுமந்து சென்று, தூசியை உருவாக்கும்.
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட தூசி அகற்றும் செயல்முறைகள், தூசித் துகள்கள் நிலையான நிலையிலிருந்து காற்றில் நுழைந்து மிதக்கச் செய்கின்றன, இவை முதன்மை தூசி அகற்றுதல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இது மிகக் குறைந்த ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உள்ளூர் மாசுபாட்டை மட்டுமே ஏற்படுத்தும். மாசுபாட்டின் விரிவாக்கத்திற்கான முக்கிய காரணம் இரண்டாம் நிலை காற்றோட்டம் ஆகும், இது தூசியை முழு பாலத்திற்கும் கொண்டு சென்று அதிக தீங்கு விளைவிக்கும்.
மீயொலி அணுவாக்கம் தூசி அகற்றுதல் மீயொலி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி நீர் மூடுபனியை மிக நுண்ணிய நீர்த்துளிகளாக மாற்றுகிறது, சிறிய உலர் மூடுபனி துகள் அளவு <10 μ மீ. காற்றுடன் பெரிய தொடர்பு பகுதி மற்றும் அதிக ஆவியாதல் திறன் கொண்ட, தூசி தாங்கும் பகுதியில் உள்ள நீராவி விரைவாக செறிவூட்டலை அடையும், இது சுவாசிக்கக்கூடிய தூசியின் ஈரப்பதத்தை மேம்படுத்த தேவையான நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், மேக இயற்பியல், காற்றியக்கவியல், ஸ்டீபன் ஓட்ட போக்குவரத்து மற்றும் பிற வழிமுறைகள் மூலம் "சுவாசிக்கக்கூடிய தூசி" சேகரிப்பையும் உணர முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் அதிக தூசி அகற்றும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக நுண்ணிய துகள் அளவிலான சுவாசிக்கக்கூடிய தூசிக்கு. பாரம்பரிய ஈரமான தூசி சேகரிப்பாளர்களின் நன்மைகளுக்கு கூடுதலாக, முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அதன் அணுவாக்கப்பட்ட நீர் துகள் அளவு குறிப்பாக சிறியது, இது தூசி துகள்களுடன் இணைத்து ஒடுக்கப்பட்டு குடியேற எளிதானது. எனவே, ஈரமான தூசி அகற்றலுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் நீர் நுகர்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, பாரம்பரிய ஈரமான தூசி அகற்றலின் நீர் நுகர்வில் ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு அல்லது அதற்கும் குறைவானது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. குடியேறிய தூசி "மண் கேக்" போன்ற வடிவத்தில் உள்ளது, எனவே அடுத்தடுத்த செயலாக்க உபகரணங்கள் எளிமையானவை மற்றும் இயக்க செலவு குறைவாக உள்ளது.
வலை:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
தொலைபேசி: +86 15640380985
இடுகை நேரம்: ஜூன்-16-2023
