Ako veľký a efektívny vykladací stroj,sklápače áutsa v Číne široko používajú v priemyselnej výrobe. Ich funkciou je vykladať materiály z gondol štandardnej výšky. Miestnosť sklápača je miesto, kde sa zásobujú surovinami výrobné linky. Hlavné vybavenie v dielni zahŕňa vlaky, sklápače, silá, pásové podávače a pásové dopravníky. Uhlie z elektrárne sa na miesto prepravuje prevažne po železnici a vykladanie sa vykonáva sklápačom. Proces je nasledovný: suroviny sa prepravujú vlakom do miestnosti sklápača a sklápač vykladá materiály z vagóna do sila. Materiály v sile sa dodávajú na pásový dopravník cez pásový podávač a potom sa prepravujú do skladu a medziskladu.
Vzhľadom na to, že akýkoľvek prach musí prejsť určitým procesom šírenia, aby sa mohol rozptýliť do vzduchu, proces zmeny prachových častíc zo stacionárneho stavu do suspendovaného stavu sa nazýva „prášenie“. Podľa pozorovaní na mieste a teoretických analýz sú hlavné príčiny tvorby prachu v strojovni výsypky nasledovné:
(1) KeďsklápačPri vysypávaní materiálov dochádza ku kolíziám a stláčaniu medzi prachom a prachom, ako aj medzi prachom a pevnými stenami. Vzduch v polouzavretom priestore je narušený a pohybuje sa, čo spôsobuje, že sa prach mieša s prachom.
(2) Keď sa materiál pohybuje vo vzduchu určitou rýchlosťou, môže s ním prúdiť aj okolitý vzduch, a táto časť vzduchu sa nazýva indukovaný vzduch. Indukovaný vzduch tiež strhne časť prachu, ktorý prúdi so vzduchom, čo je dôvodom indukovaného prašenia.
(3) Počas prevrátenia sa vagón obdĺžnikového kvádra otáča okolo určitej osi spolu s vyklápačom. Dve strany vagóna a zem pôsobia ako tri vejáre, ktoré sa otáčajú okolo osi. Okolo vagóna sa tak vytvára rotujúci prúd vzduchu. Tento prúd vzduchu unáša prach, ktorý sa pri páde dokopy vytvára.
Vyššie uvedené procesy prašnosti, ktoré spôsobujú, že prachové častice vstupujú do vzduchu zo stacionárneho stavu a vznášajú sa, sa nazývajú primárna prašnosť, ktorá má veľmi malú energiu a môže spôsobiť iba lokálne znečistenie. Hlavnou príčinou rozširovania znečistenia je sekundárne prúdenie vzduchu, ktoré môže prenášať prach na celý most a spôsobiť väčšie škody.
Ultrazvukové atomizačné odprašovanie využíva ultrazvukovú technológiu na premenu vodnej hmly na ultrajemné kvapôčky vody s malou veľkosťou častíc suchej hmly <10 μm. Vďaka veľkej kontaktnej ploche so vzduchom a vysokej účinnosti odparovania môže vodná para v oblasti s prachom rýchlo dosiahnuť nasýtenie, čo nielenže spĺňa podmienky potrebné na zlepšenie vlhkosti dýchateľného prachu, ale tiež umožňuje zachytávanie „dýchateľného prachu“ prostredníctvom fyziky oblakov, aerodynamiky, Stephenovho prenosu prúdenia a ďalších mechanizmov. Táto technológia má vysokú účinnosť odstraňovania prachu, najmä pri jemných časticiach dýchateľného prachu. Okrem výhod tradičných mokrých odprašovačov je hlavnou výhodou to, že veľkosť častíc atomizovanej vody je obzvlášť malá, takže sa ľahko spája s prachovými časticami, kondenzuje a usadzuje. Preto je spotreba vody v porovnaní s mokrým odprašovaním výrazne znížená a vyžaduje si iba tisícinu alebo dokonca menej spotreby vody pri tradičnom mokrom odprašovaní. Usadený prach existuje vo forme podobnej „bahennému koláču“, takže následné spracovateľské zariadenie je jednoduché a prevádzkové náklady nízke.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefón: +86 15640380985
Čas uverejnenia: 16. júna 2023
