Przyczyny i rozwiązania problemu powstawania pyłu w maszynowni wywrotki samochodowej

11

Jako duża i wydajna maszyna rozładunkowa,wywrotki samochodowebyły szeroko stosowane w produkcji przemysłowej w Chinach. Ich funkcją jest zrzucanie standardowych gondoli zawierających materiały. Pomieszczenie wywrotki to miejsce, w którym surowce są dostarczane do linii produkcyjnej. Głównym wyposażeniem warsztatu są pociągi, wywrotki, silosy, podajniki taśmowe i przenośniki taśmowe. Węgiel z elektrowni jest głównie transportowany na miejsce koleją, a rozładunek odbywa się za pomocą wywrotki. Proces przebiega następująco: surowce są transportowane pociągiem do pomieszczenia wywrotki, a wywrotka rozładowuje materiały z wagonu do silosu. Materiały w silosie są dostarczane do przenośnika taśmowego za pomocą podajnika taśmowego, a następnie transportowane na plac składowy i magazyn pośredni.

Ze względu na fakt, że każdy pył musi przejść pewien proces propagacji, aby rozproszyć się w powietrzu. Proces zmiany cząstek pyłu ze stanu stacjonarnego w stan zawieszony nazywa się „pyleniem”. Zgodnie z obserwacjami na miejscu i analizą teoretyczną, głównymi przyczynami powstawania pyłu w maszynowni zrzutu są:

22

(1) Kiedywywrotkazrzuca materiały, dochodzi do kolizji i ściskania między pyłem a pyłem, a także między pyłem a ścianami stałymi. Powietrze w półzamkniętej przestrzeni jest zaburzone i porusza się, powodując, że pył zamienia się w pył.

(2) Kiedy materiał porusza się z określoną prędkością w powietrzu, może on spowodować, że otaczające powietrze zacznie płynąć razem z nim, a ta część powietrza nazywana jest powietrzem indukowanym. Powietrze indukowane również wciąga część pyłu, aby płynął z powietrzem, co jest powodem indukowanego pylenia.

(3) W procesie wywracania się, prostokątny wagon sześcienny będzie obracał się wokół pewnej osi wraz z wywrotką. Dwie strony wagonu i podłoże są jak trzy wentylatory obracające się wokół osi. Dlatego wokół wagonu powstanie wirujący strumień powietrza. Ten strumień powietrza będzie przenosił kurz w procesie opadania razem, wytwarzając kurz.

Wspomniane wyżej procesy pylenia, które powodują, że cząsteczki pyłu przedostają się do powietrza ze stanu stacjonarnego i unoszą się, nazywane są pyleniem pierwotnym, które ma bardzo małą energię i może powodować jedynie lokalne zanieczyszczenie. Głównym powodem rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń jest wtórny przepływ powietrza, który może przenosić pył na cały most i powodować większe szkody.

Ultradźwiękowe usuwanie pyłu atomizacją wykorzystuje technologię ultradźwiękową, aby zamienić mgiełkę wodną w ultradrobne kropelki wody, o małej wielkości cząstek suchej mgły <10 μm. Dzięki dużej powierzchni kontaktu z powietrzem i wysokiej wydajności parowania para wodna w obszarze nośnym pyłu może szybko osiągnąć nasycenie, co może nie tylko spełnić warunki wymagane do poprawy wilgotności pyłu respirabilnego, ale także zrealizować zbieranie „pyłu respirabilnego” poprzez fizykę chmur, aerodynamikę, transport przepływu Stephena i inne mechanizmy. Ta technologia ma wysoką wydajność usuwania pyłu, szczególnie w przypadku pyłu respirabilnego o drobnej wielkości cząstek. Oprócz zalet tradycyjnych mokrych odpylaczy, główną zaletą jest to, że rozmiar cząstek rozpylonej wody jest szczególnie mały, co ułatwia łączenie się z cząsteczkami pyłu, a także kondensację i osiadanie. Dlatego zużycie wody jest znacznie zmniejszone w porównaniu z usuwaniem pyłu na mokro, wymagając tylko tysięcznej lub nawet mniejszej ilości wody niż tradycyjne usuwanie pyłu na mokro. Osadzony pył występuje w formie podobnej do „ciasta błotnego”, więc późniejszy sprzęt do przetwarzania jest prosty, a koszty operacyjne są niskie.

Sieć:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

Telefon: +86 15640380985


Czas publikacji: 16-06-2023