Als grote en efficiënte losmachine,autodumpersworden veel gebruikt in de industriële productie in China. Hun functie is het storten van gondels met standaardhoogte die materialen bevatten. De kiepruimte is een plaats waar grondstoffen voor de productielijn worden aangevoerd. De belangrijkste apparatuur in de werkplaats bestaat uit treinen, kiepwagens, silo's, transportbanden en transportbanden. De kolen van de energiecentrale worden voornamelijk per spoor naar de locatie vervoerd en gelost door een kiepwagen. Het proces is als volgt: de grondstoffen worden per trein naar de kiepruimte vervoerd en de kiepwagen lost de materialen in de wagon naar de silo. De materialen in de silo worden via een transportband naar de transportband gebracht en vervolgens getransporteerd naar het opslagterrein en het tussenmagazijn.
Omdat stof een bepaald voortplantingsproces moet ondergaan om in de lucht te diffunderen, wordt het proces waarbij stofdeeltjes van een stationaire toestand naar een zwevende toestand overgaan, "verstoffing" genoemd. Volgens observaties ter plaatse en theoretische analyse zijn de belangrijkste oorzaken van stofvorming in de machinekamer van de stortplaats de volgende:
(1) Wanneer dekiepwagenStort materialen, botsingen en samendrukking vinden plaats tussen stof en stof, en tussen stof en vaste wanden. De lucht in de halfgesloten ruimte wordt verstoord en verplaatst, waardoor stof en stof verpulveren.
(2) Wanneer een materiaal met een bepaalde snelheid door de lucht beweegt, kan het de omringende lucht mee laten stromen. Dit deel van de lucht wordt geïnduceerde lucht genoemd. Geïnduceerde lucht zal ook een deel van het stof meenemen, wat de reden is voor geïnduceerde stofvorming.
(3) Tijdens het kantelen zal de rechthoekige, kubusvormige treinwagon rond een bepaalde as draaien, samen met de kiepwagen. De twee zijkanten van de wagon en de grond fungeren als drie ventilatoren die rond de as draaien. Hierdoor ontstaat een roterende luchtstroom rond de wagon. Deze luchtstroom voert het stof mee terwijl het neervalt, waardoor stof ontstaat.
De bovengenoemde processen van stofvorming, waarbij stofdeeltjes vanuit een stationaire toestand in de lucht terechtkomen en zweven, worden primaire stofvorming genoemd. Deze processen hebben zeer weinig energie en kunnen slechts lokale vervuiling veroorzaken. De belangrijkste oorzaak van de verspreiding van vervuiling is secundaire luchtstroom, die stof over de hele brug kan verspreiden en zo grotere schade kan veroorzaken.
Stofverwijdering met ultrasone verneveling maakt gebruik van ultrasone technologie om waternevel om te zetten in ultrafijne waterdruppeltjes met een kleine droge-neveldeeltjesgrootte van <10 μm. Dankzij het grote contactoppervlak met lucht en de hoge verdampingsefficiëntie kan de waterdamp in het stofhoudende gebied snel verzadigd raken. Dit voldoet niet alleen aan de voorwaarden om de vochtigheid van inadembaar stof te verbeteren, maar zorgt er ook voor dat "inadembaar stof" wordt verzameld via wolkenfysica, aerodynamica, Stephen-stromingstransport en andere mechanismen. Deze technologie heeft een hoge stofverwijderingsefficiëntie, met name voor inadembaar stof met een fijne deeltjesgrootte. Naast de voordelen van traditionele natte stofafscheiders is het belangrijkste voordeel dat de vernevelde waterdeeltjes bijzonder klein zijn, waardoor ze gemakkelijk kunnen binden met stofdeeltjes, condenseren en neerslaan. Daardoor is het waterverbruik aanzienlijk lager dan bij natte stofverwijdering, met slechts een duizendste of zelfs minder van het waterverbruik van traditionele natte stofverwijdering. Het neergeslagen stof bestaat in een vorm die lijkt op een "modderkoek", waardoor de verdere verwerkingsapparatuur eenvoudig is en de bedrijfskosten laag.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefoon: +86 15640380985
Plaatsingstijd: 16 juni 2023
