Hoogefficiënte mobiele materiaaloppervlakte-invoer

Invoering

De Surface Feeder is ontwikkeld om te voldoen aan de behoefte van gebruikers aan mobiele materiaalontvangst en lekdetectie. De apparatuur kan een capaciteit bereiken tot 1500 ton/u, met een maximale bandbreedte van 2400 mm en een maximale bandlengte van 50 m. Afhankelijk van het materiaal bedraagt ​​de maximale opwaartse hellingshoek 23°.
Bij de traditionele losmethode wordt de dumper via de ondergrondse trechter in het toevoersysteem gelost, vervolgens overgebracht naar de ondergrondse transportband en vervolgens naar de verwerkingsruimte getransporteerd. Vergeleken met de traditionele losmethode heeft deze methode de volgende kenmerken: geen put, geen ondergrondse trechter, geen hoge bouwkosten, flexibele instelmogelijkheden, een geïntegreerde complete machine, enzovoort.

Vanuit functioneel oogpunt kan de apparatuur worden onderverdeeld in een parallelle invoersectie en een opwaartse invoersectie (afhankelijk van de feitelijke situatie kan de opwaartse invoersectie ook parallel worden uitgevoerd).

Structuur

De uitrusting bestaat uit een aandrijfmechanisme, een spindelmechanisme, een spanasmechanisme, een kettingplaatmechanisme (inclusief kettingplaat en lint), een ketting, een frame, een keerplaat (afgesloten cabine), een lekbeveiliging, enzovoort.

Onafhankelijke feeders zijn meestal uitgerust met een directe motoraandrijving om samen te werken met parallelle of orthogonale asreductoren die op de verlengde as van de kop zijn geïnstalleerd. In speciale toepassingen kunnen tandemreductoren of hydraulische aandrijvingen worden gebruikt.

Bediening

Het kantelen van het materiaal van de kiepwagen naar de plaatinvoer wordt in drie stappen uitgevoerd.

1. Ten eerste wordt het materiaal schuin van de kiepwagen naar de plaatinvoer geleid die naar de transportband loopt. Door de werking van de transportband kantelt het materiaal volledig naar beneden van de kiepwagen.

2. Nadat de materialen volledig gekanteld zijn, vertrekt de kiepwagen, worden de materialen overgebracht naar het daaropvolgende transportsysteem en is de inlaat leeg.

3. Nadat de eerste kiepwagen is vertrokken, staat de volgende op zijn plaats. Gedurende deze periode heeft de plateninvoer de materialen naar de stroomafwaartse kant getransporteerd en kan de inlaat de nieuwe materialen ontvangen.

4. Zo'n bewerking, cyclus en herhaling.