မြေအောက်မိုင်းများ၏ အဓိကထုတ်လုပ်မှုစနစ် - ၁

၁။ မြှင့်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

၁။ မိုင်းတူးဖော်ခြင်း
သတ္တုတွင်းမတင်ခြင်းဆိုသည်မှာ သတ္တုရိုင်း၊ ကျောက်တုံးစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ထမ်းများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို အချို့သောပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် မတင်ဘဲ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ မတင်သည့်ပစ္စည်းများအရ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်၊ တစ်ခုမှာ ကြိုးမတင်ခြင်း (ဝါယာကြိုးမတင်ခြင်း) ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ ကြိုးမတင်ခြင်း (ဥပမာ-ခါးပတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြိုးတင်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တင်ခြင်းနှင့် လေဖိအားတင်ခြင်း စသည်)၊ ၎င်းတို့အနက် ဝါယာကြိုးတင်ခြင်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။

၁) သတ္တုတွင်းတင်စက်ကိရိယာများ၏ဖွဲ့စည်းမှု

သတ္တုတွင်း မတင်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ ကွန်တိန်နာ မတင်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုး မတင်ခြင်း၊ ဓာတ်လှေကား (ဆွဲယူသည့် ပစ္စည်း အပါအဝင်)၊ ဒန်ရစ်ခ်နှင့် ကောင်းကင်ဘီး၊ နှင့် ကုန်တင်/ချသည့် အရန်ပစ္စည်းများ ဖြစ်သည်။

၂) မိုင်းတွင်း မြှင့်တင်ရေး စက်ပစ္စည်း အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း

(1) ရိုးတံ၏ စောင်းမှုအရ ၎င်းကို ရိုးတံတင်စက်ကိရိယာနှင့် စောင်းရိုးတံတင်စက်ကိရိယာဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

(၂) ကွန်တိန်နာအမျိုးအစားအလိုက် လှောင်အိမ်တင်စက်၊ skip hoisting စက်၊ skip-cage hoisting စက်၊ ပုံးတင်စက်နှင့် စောင်းနေသောရေတွင်းများအတွက် ကြိုးတင်ထရပ်ကားတင်စက်ဟု ခွဲခြားနိုင်သည်။

(၃) မြှင့်တင်ခြင်းအသုံးပြုမှုအရ အဓိကမြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ (အထူးပြု သို့မဟုတ် အဓိကအားဖြင့် သတ္တုရိုင်းများကို မြှင့်တင်ခြင်း၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အဓိကရေတွင်းမြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများဟုလည်း လူသိများသည်)၊ အရန်မြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ (စွန့်ပစ်ကျောက်တုံးများကို မြှင့်တင်ခြင်း၊ ဝန်ထမ်းများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အရန်ရေတွင်းမြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများဟုလည်း လူသိများသည်) နှင့် အရန်မြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများ (လသာဆောင်ဓာတ်လှေကား၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် မြှင့်တင်ခြင်းစသည်) တို့ဖြစ်သည်။

(၄) ဝန်ချီစက်အမျိုးအစားအလိုက် ၎င်းကို ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် လှည့်ပတ်သော ဝန်ချီစက်ကိရိယာများ (၎င်းတွင် တစ်ခုတည်းရှိသည်) အဖြစ် ခွဲခြားထားသည်ဗုံနှင့် နှစ်ထပ်ဒရမ်)၊ ကြိုးများစွာပါသော ကြိုးလိမ်တင်စက်၊ ကြိုးတစ်ချောင်းပါ ပွတ်တိုက်တင်စက် (ယခုထုတ်လုပ်တော့မည်မဟုတ်ပါ) နှင့် ကြိုးများစွာပါ ပွတ်တိုက်တင်စက်။

(၅) ကွန်တိန်နာများ မြှောက်တင်သည့် အရေအတွက်အရ ၎င်းကို ကွန်တိန်နာတစ်လုံးတင်သည့် စက်ပစ္စည်း (ချိန်ခွင်လျှာညှိတူဖြင့်) နှင့် ကွန်တိန်နာနှစ်ထပ်တင်သည့် စက်ပစ္စည်းဟု ခွဲခြားထားသည်။

(၆) မြှင့်တင်ရေးစနစ်၏ ဟန်ချက်ညီမှုအခြေအနေအရ၊ ၎င်းကို မညီမျှသော မြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းကိရိယာနှင့် static balance hoisting ပစ္စည်းကိရိယာဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

(7) ဆွဲအားအမျိုးအစားအလိုက် AC မြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းနှင့် DC မြှင့်တင်ရေးပစ္စည်းဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

၃) မြှင့်တင်ရေးစနစ်

(၁) ရိုးတံကို ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် လှည့်ပတ်၍ မြှင့်တင်ခြင်း

၃၀၀ မီတာအောက် ရေတွင်းနက်ပြီး ၃ မီတာထက်မပိုသော တွင်းများအတွက် ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းဖြင့် လှည့်ပတ်တင်သည့်စနစ်ကို အသုံးပြုသင့်သည်။ လှောင်အိမ် သို့မဟုတ် ကြိုးကွင်းကို မြှင့်တင်သည့်ကွန်တိန်နာအဖြစ် ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဒီဇိုင်းတွင် အရေးကြီးသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည် (ကြိုးများစွာဖြင့် ပွတ်တိုက်တင်ခြင်းသည် အတူတူပင်)။

ပုံမှန်အားဖြင့် သတ္တုရိုင်းများကို မတင်ရန် စနစ်ဒီဇိုင်းတွင် သတ္တုရိုင်းထွက်ရှိမှုကို သေချာစေရန်နှင့် အခြားမတင်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ပြီးမြောက်စေရန်အတွက် သတ္တုရိုင်းတင်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာနှစ်စုံကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အဓိကတွင်းသည် သတ္တုရိုင်းကို မတင်ရန်ဖြစ်ပြီး အရန်တွင်းသည် အရန်တွင်းဖြစ်ပြီး အရန်တွင်းသည် အရန်တွင်းများဖြစ်သည် သို့မဟုတ် အဓိကနှင့် အရန်တွင်းများသည် အားလုံးသည် တွင်းများဖြစ်သည်။ မည်သည့်နည်းလမ်းကို သတ္တုရိုင်းတစ်ခုစီ၏ သီးခြားအခြေအနေများအလိုက် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ သတ္တုရိုင်း၏ နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှု များပြားပါက အဓိကဝင်ရိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး သတ္တုရိုင်းသည် နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှု နည်းပါးပါက သို့မဟုတ် သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစား နှစ်မျိုးထက်ပိုပါက သို့မဟုတ် သတ္တုရိုင်းကို ကြိတ်ခွဲရန် မသင့်တော်ပါက တွင်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဘက်စုံအဆင့်ကို တိုးမြှင့်လိုက်သောအခါ၊ အထွက်နှုန်းအလွန်မများပြီး တိုးတက်မှုအဆင့်ပိုများသော မိုင်းများတွင် balance hammer single cage ကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အထွက်နှုန်းကိုသေချာစေရန် balance hammer single cage နှစ်စုံကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှု အလွန်နည်းပါးသော မိုင်းတွင်းများအတွက်၊ လှောင်အိမ်မတင်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာအစုံကို အသုံးပြု၍ မတင်သည့်အလုပ်အားလုံးကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ သံမဟုတ်သောသတ္တုမိုင်းများ၊ သတ္တုမဟုတ်သောမိုင်းများနှင့် နျူကလီးယားစက်မှုမိုင်းများစွာတွင် မှန်ကန်ပါသည်။

(၂) ရိုးတံများစွာပါသော ကြိုးပွတ်တိုက်မှု မြှင့်တင်ခြင်း

ကြိုးပေါင်းစုံ ပွတ်တိုက်မှု ဓာတ်လှေကားတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဒရမ်အချင်း ၃ မီတာထက်ကျော်လွန်သော ရေတွင်းအနက် ၃၀၀ မီတာထက်ပိုသောအခါ၊ ဒရမ်အချင်း ၃ မီတာထက်နည်းသော ကြိုးတစ်ခုတည်းဖြင့် လှည့်ပတ်သော ဓာတ်လှေကားကို အစားထိုးရန်အတွက် ကြိုးပေါင်းစုံ ပွတ်တိုက်မှု ဓာတ်လှေကားငယ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဝါယာကြိုးအရှည်ကို ချိန်ညှိရန်ခက်ခဲသောကြောင့်၊ နှစ်ထပ်ကွန်တိန်နာတင်စက်သည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တစ်ခုတည်းအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မြှင့်တင်ထားသောဝါယာကြိုး၏ပုံပျက်ခြင်း၏လွှမ်းမိုးမှုကြောင့်၊ နှစ်ထပ်ကွန်တိန်နာတင်စက်စနစ်သည် တကယ့်လည်ပတ်မှုတွင် wellhead ၏တိကျသောရပ်နားမှုကိုသာသေချာစေပြီး well ၏အောက်ခြေရှိကွန်တိန်နာကို တိကျသောနေရာတွင်ရပ်ထားသည် (skip တင်စက်အတွက်၊ ရပ်နားခြင်း၏တိကျမှုသည်တင်းကျပ်ခြင်းမရှိပါ)။

တစ်ခုတည်းသောကွန်တိန်နာ balance hammer hoisting စနစ်သည် multi-level hoisting မိုင်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ထို့အပြင် balance hammer lifting သည် multi-rope friction hoisting စနစ်၏ skid စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် single container hoisting စနစ်သည် ဝါယာကြိုး၏ပုံပျက်မှုကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်အားလုံးတွင် တိကျသောရပ်နားမှုကို သေချာစေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။ သတ္တုရိုင်းအမျိုးအစားနှစ်ခုထက်ပိုသော multi-level တိုးတက်မှုအတွက်၊ သီးခြားထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်၏ လိုအပ်ချက်များအလိုက် single container hoisting ပစ္စည်းကိရိယာနှစ်စုံနှင့် single container တစ်စုံ။

(၃) စောင်းရိုးတံ မြှင့်တင်ခြင်း

စောင်းနေသော shaft မြှင့်တင်ခြင်းသည် တည်ဆောက်မှုမြန်ဆန်ခြင်းနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းပါးခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်းနှေးကွေးခြင်း၊ အထူးသဖြင့် စောင်းနေသောအရှည်ကြီးခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နည်းခြင်း၊ ဝါယာကြိုးယိုယွင်းမှုကြီးခြင်းနှင့် ရေတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စောင်းနေသော shaft မြှင့်တင်ခြင်းကို အသေးစားနှင့် အလတ်စားသတ္တုတွင်းများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည် (ခါးပတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မြှင့်တင်ခြင်းမှလွဲ၍)။

မြှင့်တင်ခြင်းကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်- single hook နှင့် double hook။ single hook သတ္တုတူးဖော်ရေးယူနစ်တိုးတက်မှု၏ အားသာချက်များမှာ shaft အပိုင်းသေးငယ်ခြင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းပါးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းနှင့် အဆင်ပြေသော multi-level တိုးတက်မှုတို့ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များမှာ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမြင့်မားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ double hook သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များတိုးတက်မှု၏ အားသာချက်များမှာ shaft အပိုင်းကြီးမားခြင်း၊ ရှုပ်ထွေးသော ကုန်တင်ချသည့်ကွင်းကဲ့သို့သော အထွက်နှုန်းများပြားခြင်းနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်း၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပိုမိုများပြားခြင်းတို့သည် multi-level တိုးတက်မှုအတွက် အထောက်အကူမပြုပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် single hook ယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန်အသုံးပြုသောအခါ double hook ယူနစ်ကို အသုံးမပြုပါ။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု များပြားပြီး တည်ဆောက်ချိန် ကြာမြင့်သောကြောင့် စောင်းနေသော shaft စောင်းမှုသည် ၂၈ ဒီဂရီထက် နည်းသောအခါတွင် သတ္တုတွင်းယာဉ်အုပ်စုကို တတ်နိုင်သမျှ ရွေးချယ်သင့်သည်။ သို့သော် စောင်းနေသော shaft skip hoisting ၏ ခွင့်ပြုထားသော အမြန်နှုန်းသည် များပြားပြီး ရပ်နားချိန်သည် တိုတောင်းသည်။ ထို့ကြောင့် နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှု များပြားသော သတ္တုတွင်းတွင် စောင်းနေသောထောင့်၏ အရွယ်အစား မရှိပါ။ သို့သော် စောင်းနေသော shaft စောင်းမှုသည် ၁၈ ဒီဂရီထက် နည်းသောအခါတွင် belt conveyor ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

၄) သတ္တုမှုန့် ပြန်လည်ရယူခြင်း

ရိုးတံစုပ်စက်ဖြင့် မြှောက်တင်ခြင်းသည် သတ္တုရိုင်းဖြည့်ခြင်း၊ သတ္တုရိုင်းဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေစိမ့်ခြင်း၊ သတ္တုရိုင်းအမှုန်အမွှား သို့မဟုတ် ရွှံ့နှင့်ရေ ရောနှောခြင်းနှင့် တံခါးပေါက်မှတစ်ဆင့် ရေတွင်းအောက်ခြေသို့ ယိုစိမ့်ပြီး အရည်အမြောက်အမြားဖြစ်ပေါ်စေကာ ရေတွင်းအောက်ခြေတွင် သတ္တုရိုင်းအမှုန်အမွှားများစုပုံလာခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ သတ္တုရိုင်းအရင်းအမြစ်ကို လျှော့ချရန် ထိရောက်သောအစီအမံများပြုလုပ်ခြင်းအပြင်၊ သတ္တုရိုင်းပြန်လည်ရယူသည့်ကိရိယာများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရမည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အမှုန်အမွှားသတ္တုရိုင်းပြန်လည်ရယူသည့်နည်းလမ်းများတွင် အောက်ပါအမျိုးအစားများစွာရှိသည်။

(၁) အမှုန့်ဘန်ကာအဖြစ် ရေတွင်းအောက်ခြေကို အသုံးပြု၍ တွင်း၏ အနိမ့်ဆုံးစွန့်ထုတ်အဆင့်မှစတင်၍ skip တွင်းအောက်ခြေရှိ သေးငယ်သော cage mine shaft ဖြင့် လမ်းကို တူးပါ။ funnel gate မှ အမှုန့်တွင်းကို တင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို သေးငယ်သော cage (သို့မဟုတ် သေးငယ်သော inclined well) မှ skip ဘန်ကာထဲသို့ မတင်ပါ။

(၂) ရောနှောထားသောတွင်းကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အမှုန့်သတ္တုရိုင်းဂိုဒေါင်ကို တွင်း၏အောက်ခြေတွင်၊ အောက်ခြေတိုင်ကီလှောင်အိမ်မှ ကားအထိ ထားရှိပြီး အမှုန့်သတ္တုရိုင်းဂိုဒေါင်၏ တင်ဆောင်ပေါက်နှင့် ဘေးဘက်လမ်းကြောင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အမှုန့်သတ္တုရိုင်းတင်ပြီးနောက်၊ တိုင်ကီကို မြှောက်တင်ပြီး skip mine ဂိုဒေါင်ထဲသို့ ချသည် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်မြှင့်တင်သည်။

(၃) အဓိကရေတွင်းနှင့် အရန်ရေတွင်းများ နီးကပ်နေချိန်တွင် အရန်ရေတွင်းသည် ၎င်းရှေ့တွင် တစ်ထပ်ရှိသည်။ အဓိကရေတွင်း၏ အောက်ခြေရှိ အမှုန့်တွင်းဂိုဒေါင်မှ သတ္တုရိုင်းများကို တင်ပြီးနောက် အရန်တွင်းကို မြှောက်၍ skip mine ဂိုဒေါင်ထဲသို့ ချသည် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်မြှင့်တင်သည်။

အထက်ပါနည်းလမ်းသုံးခုအနက် ပထမနည်းလမ်းသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပမာဏအများဆုံးဖြစ်ပြီး စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အဆင်ပြေမှုမရှိသော်လည်း၊ နောက်ဆုံးနည်းလမ်းနှစ်ခုတွင် အမြီးကြိုး သို့မဟုတ် တိုင်ကီကြိုးသည် အမှုန့်ဘန်ကာကို ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ ဟန်ချက်ညီသော အမြီးကြိုး သို့မဟုတ် ကြိုးတိုင်ကီလမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုခြင်း၏ အားနည်းချက်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

ဝဘ်:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

ဖုန်း: +၈၆ ၁၅၆၄၀၃၈၀၉၈၅