Ⅰ. उचलण्याची वाहतूक
१ खाण उचलणे
खाण उभारणी ही धातू, कचरा खडक आणि उभारणी करणारे कर्मचारी, उभारणी साहित्य आणि विशिष्ट उपकरणांसह उपकरणे वाहतूक करण्यासाठी वाहतूक दुवा आहे. उभारणी साहित्यानुसार दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते, एक म्हणजे दोरी उभारणी (वायर दोरी उचलणे), दुसरी म्हणजे दोरी उभारणी (जसे कीबेल्ट कन्व्हेयरउचलणे, हायड्रॉलिक उचलणे आणि वायवीय उचलणे, इ.), ज्यामध्ये वायर दोरी उचलणे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
१) खाण उचलण्याच्या उपकरणांची रचना
खाण उभारणी उपकरणांचे मुख्य घटक म्हणजे उभारणी कंटेनर, उभारणी वायर दोरी, लिफ्ट (टोइंग डिव्हाइससह), डेरिक आणि स्काय व्हील आणि लोडिंग आणि अनलोडिंग सहाय्यक उपकरणे.
२) खाण उचलण्याच्या उपकरणांचे वर्गीकरण
(१) शाफ्टच्या झुकावानुसार, ते शाफ्ट उचलण्याचे उपकरण आणि कलते शाफ्ट उचलण्याचे उपकरण यामध्ये विभागले गेले आहे.
(२) उचलण्याच्या कंटेनरच्या प्रकारानुसार, ते पिंजरा उचलण्याचे उपकरण, स्किप उचलण्याचे उपकरण, स्किप-केज उचलण्याचे उपकरण, बकेट उचलण्याचे उपकरण आणि झुकलेल्या विहिरींसाठी स्ट्रिंग ट्रक उचलण्याचे उपकरण यामध्ये विभागले जाऊ शकते.
(३) उचलण्याच्या वापरानुसार, मुख्य उचलण्याचे उपकरण (विशेष किंवा प्रामुख्याने उचलण्याचे धातू, सामान्यतः मुख्य विहीर उचलण्याचे उपकरण म्हणून देखील ओळखले जाते), सहाय्यक उचलण्याचे उपकरण (कचरा दगड उचलणे, उचलण्याचे कर्मचारी, साहित्य आणि उपकरणे वाहतूक करणे इ., सामान्यतः सहाय्यक विहीर उचलण्याचे उपकरण म्हणून देखील ओळखले जाते) आणि सहाय्यक उचलण्याचे उपकरण (जसे की पॅटिओ लिफ्ट, देखभाल आणि उचलणे इ.).
(४) होइस्टच्या प्रकारानुसार, ते सिंगल-रोप वाइंडिंग होइस्टिंग उपकरणांमध्ये विभागले गेले आहे (त्यात सिंगल आहेढोलआणि डबल ड्रम), मल्टी-रोप वाइंडिंग होइस्टिंग उपकरणे, सिंगल-रोप फ्रिक्शन होइस्टिंग उपकरणे (आता उत्पादित नाहीत), आणि मल्टी-रोप फ्रिक्शन होइस्टिंग उपकरणे.
(५) उचलणाऱ्या कंटेनरच्या संख्येनुसार, ते सिंगल कंटेनर उचलण्याचे उपकरण (बॅलन्स हॅमरसह) आणि डबल कंटेनर उचलण्याचे उपकरणांमध्ये विभागले गेले आहे.
(६) उचलण्याच्या यंत्रणेच्या संतुलन स्थितीनुसार, ते असंतुलित उचलण्याच्या उपकरणांमध्ये आणि स्थिर शिल्लक उचलण्याच्या उपकरणांमध्ये विभागले गेले आहे.
(७) ड्रॅग प्रकारानुसार, ते एसी होइस्टिंग उपकरणे आणि डीसी होइस्टिंग उपकरणे मध्ये विभागले गेले आहे.
३) उचलण्याची व्यवस्था
(१) शाफ्टचे सिंगल-रोप वाइंडिंग होइस्टिंग
३०० मीटरपेक्षा कमी खोली असलेल्या आणि ३ मीटरपेक्षा जास्त ड्रम व्यास नसलेल्या खाणींसाठी, सिंगल रोप वाइंडिंग होइस्टिंग सिस्टमचा अवलंब करणे उचित आहे. होइस्टिंग कंटेनर म्हणून पिंजरा किंवा स्किप निवडणे ही डिझाइनमधील एक महत्त्वाची समस्या आहे, जी विविध पैलूंची तुलना करून निश्चित करणे आवश्यक आहे (मल्टी-रोप फ्रिक्शन होइस्टिंग समान आहे).
सामान्यतः उचलण्याच्या यंत्रणेच्या डिझाइनमध्ये, खाणीचे उत्पादन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि इतर उचलण्याचे काम पूर्ण करण्यासाठी उचलण्याच्या उपकरणांचे दोन संच वापरले जातात. मुख्य विहीर म्हणजे धातू उचलण्यासाठी स्किप, आणि सहाय्यक विहीर म्हणजे सहाय्यक उचलण्याचे काम पूर्ण करण्यासाठी पिंजरे किंवा मुख्य आणि सहाय्यक विहिरी सर्व पिंजरे आहेत. प्रत्येक खाणीच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार कोणता मार्ग निश्चित केला पाहिजे. जेव्हा खाणीचे वार्षिक उत्पादन मोठे असते, तेव्हा मुख्य शाफ्ट स्किप वापरणे चांगले, जेव्हा खाणीचे वार्षिक उत्पादन लहान असते किंवा धातूचा प्रकार दोनपेक्षा जास्त असतो, किंवा धातू चिरडण्यासाठी योग्य नसतो, तेव्हा पिंजरा वापरणे चांगले.
जेव्हा बहु-स्तरीय वाढवले जाते, तेव्हा बॅलन्स हॅमर सिंगल केजचा वापर सामान्यतः अशा खाणींमध्ये वाढवण्यासाठी केला जातो जिथे उत्पादन खूप मोठे नसते आणि सुधारणा पातळी जास्त असते आणि कधीकधी उत्पादन सुनिश्चित करण्यासाठी बॅलन्स हॅमर सिंगल केजचे दोन संच वापरले जातात.
खूप कमी वार्षिक उत्पादन असलेल्या खाणींसाठी, सर्व उचलण्याचे काम पूर्ण करण्यासाठी पिंजरा उचलण्याच्या उपकरणांचा संच वापरला जाऊ शकतो. चीनमधील अनेक नॉन-फेरस धातू खाणी, नॉन-मेटॅलिक खाणी आणि अणु औद्योगिक खाणींसाठी हे खरे आहे.
(२) शाफ्ट मल्टी-रोप फ्रिक्शन होइस्टिंग
मल्टी-रोप फ्रिक्शन लिफ्टचे अनेक फायदे आहेत. म्हणूनच, जेव्हा विहिरीची खोली ३ मीटरपेक्षा जास्त असते आणि ड्रमचा व्यास ३ मीटरपेक्षा जास्त असतो तेव्हा मल्टी-रोप फ्रिक्शन लिफ्ट व्यतिरिक्त, ३ मीटरपेक्षा कमी ड्रम व्यास असलेल्या सिंगल-रोप वाइंडिंग लिफ्टऐवजी लहान मल्टी-रोप फ्रिक्शन लिफ्ट देखील वापरली जाऊ शकते.
वायर दोरीची लांबी समायोजित करणे कठीण असल्याने, दुहेरी कंटेनर लिफ्ट फक्त एका उत्पादन पातळीसाठी योग्य आहे. त्याच वेळी, लिफ्टिंग वायर दोरीच्या विकृतीच्या प्रभावामुळे, दुहेरी कंटेनर होइस्टिंग सिस्टम प्रत्यक्ष ऑपरेशनमध्ये केवळ विहिरीच्या डोक्याचे अचूक पार्किंग सुनिश्चित करू शकते आणि विहिरीच्या तळाशी असलेला कंटेनर अचूक स्थितीत पार्क केला जातो (स्किप होइस्टिंगसाठी, पार्किंगची अचूकता कठोर नाही).
सिंगल कंटेनर बॅलन्स हॅमर होइस्टिंग सिस्टम विशेषतः मल्टी-लेव्हल होइस्टिंग माइन्ससाठी योग्य आहे. आणि बॅलन्स हॅमर लिफ्टिंग मल्टी-रोप फ्रिक्शन होइस्टिंग सिस्टमच्या स्किड कामगिरीमध्ये सुधारणा करू शकते. शिवाय, सिंगल कंटेनर होइस्टिंग सिस्टम वायर दोरीच्या विकृतीमुळे प्रभावित होत नाही, ज्यामुळे सर्व उत्पादन स्तरांवर अचूक पार्किंग सुनिश्चित होऊ शकते, म्हणून ते अधिक वापरले जाते. दोनपेक्षा जास्त धातू प्रकारांसह बहु-स्तरीय सुधारणासाठी, विशिष्ट उत्पादन आणि उत्पादन पातळीच्या गरजेनुसार सिंगल कंटेनर होइस्टिंग उपकरणांचे दोन संच आणि सिंगल कंटेनरचा एक संच.
(३) उतार शाफ्ट उभारणी
झुकलेल्या शाफ्ट प्रमोशनचे फायदे जलद बांधकाम आणि कमी गुंतवणूक आहेत. त्याचा तोटा असा आहे की उचलण्याची गती मंद असते, विशेषतः जेव्हा झुकलेली लांबी मोठी असते, उत्पादन क्षमता कमी असते, वायर दोरीचा झीज मोठा असतो आणि वेलबोअर देखभाल खर्च जास्त असतो. म्हणून, झुकलेल्या शाफ्ट उचलण्याचा वापर बहुतेक लहान आणि मध्यम आकाराच्या खाणींमध्ये केला जातो (बेल्ट कन्व्हेयर उचलणे वगळता).
होइस्टिंग दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: सिंगल हुक आणि डबल हुक. सिंगल हुक मायनिंग युनिट सुधारणेचे फायदे म्हणजे लहान शाफ्ट सेक्शन, कमी गुंतवणूक, कमी देखभाल खर्च आणि सोयीस्कर बहु-स्तरीय सुधारणा. तोटे म्हणजे कमी उत्पादन क्षमता आणि उच्च वीज वापर. डबल हुक खाण वाहनांच्या सुधारणेचे फायदे म्हणजे मोठे उत्पादन आणि लहान वीज वापर, जसे की मोठा शाफ्ट सेक्शन, जटिल लोडिंग आणि अनलोडिंग फील्ड, अधिक गुंतवणूक, जे बहु-स्तरीय सुधारणासाठी अनुकूल नाही. साधारणपणे, जेव्हा सिंगल हुक वाहन उत्पादन आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी वापरले जाते, तेव्हा डबल हुक युनिट वापरले जात नाही.
मोठ्या गुंतवणुकीमुळे आणि बांधकामासाठी बराच वेळ लागत असल्याने, जेव्हा कलते शाफ्टचा कल २८° पेक्षा कमी असतो, तेव्हा शक्य तितक्या प्रमाणात खाण वाहन गटाचा अवलंब केला पाहिजे. तथापि, कलते शाफ्ट स्किप होइस्टिंगचा स्वीकार्य वेग मोठा असतो आणि पार्किंगचा वेळ कमी असतो. म्हणून, मोठ्या वार्षिक उत्पादनासह खाणीत, कलते कोनाच्या आकाराचे कोणतेही प्रमाण नसते. तथापि, जेव्हा कलते १८° पेक्षा कमी असते, तेव्हा बेल्ट कन्व्हेयर देखील वापरता येतो.
४) खनिज पावडरची पुनर्प्राप्ती
शाफ्ट स्किप होइस्टिंग हे धातू भरणे, धातू भरणे किंवा धातूचे पाणी गळणे, बारीक धातू किंवा चिखल आणि पाणी मिसळणे आणि गेट गॅपमधून विहिरीच्या तळाशी गळती झाल्यामुळे होते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात स्लरी तयार होते, ज्यामुळे विहिरीच्या तळाशी बारीक धातू जमा होतो. बारीक धातूचा स्रोत कमी करण्यासाठी प्रभावी उपाययोजना करण्याव्यतिरिक्त, बारीक धातू पुनर्प्राप्ती उपकरणे डिझाइन करणे आवश्यक आहे. सामान्य बारीक पावडर अयस्क पुनर्प्राप्ती पद्धतींमध्ये खालील अनेक प्रकार असतात.
(१) विहिरीच्या तळाचा आणि पावडर बंकरचा वापर करून, शाफ्टच्या सर्वात कमी डिस्चार्ज लेव्हलपासून सुरुवात करून, स्किप वेलच्या तळाशी असलेल्या लहान पिंजऱ्याच्या खाणीच्या शाफ्टने रस्ता खोदून घ्या. फनेल गेटने पावडर वेल लोड केल्यानंतर, ती लहान पिंजऱ्याद्वारे (किंवा लहान कलते विहिरीद्वारे) स्किप बंकरमध्ये उचलली जाते आणि उतरवली जाते.
(२) जेव्हा मिश्रित विहीर स्वीकारली जाते, तेव्हा पावडर अयस्क गोदाम विहिरीच्या खालच्या बाजूला, खालच्या टाकीच्या पिंजऱ्यापासून कारपर्यंत सेट केले जाते आणि पावडर अयस्क गोदामाच्या लोडिंग पोर्टशी बाजूच्या चॅनेलसह जोडले जाते. पावडर अयस्क लोड केल्यानंतर, टाकी उचलली जाते, स्किप माइन गोदामात उतरवली जाते किंवा थेट पृष्ठभाग वर केला जातो.
(३) जेव्हा मुख्य आणि सहाय्यक विहिरी जवळ असतात, तेव्हा सहाय्यक विहीर त्याच्या एक पातळी पुढे असते. मुख्य विहिरीच्या तळाच्या पावडर खाणीच्या गोदामातून सूक्ष्म धातू लोड केल्यानंतर, सहाय्यक शाफ्ट उचलला जातो आणि स्किप खाण गोदामात उतरवला जातो किंवा थेट पृष्ठभाग वर करतो.
वरील तीन पद्धतींपैकी, पहिल्या पद्धतीमध्ये विकासाचे प्रमाण सर्वात जास्त आहे आणि व्यवस्थापन सोयीस्कर नाही, परंतु नंतरच्या दोन पद्धतींमध्ये जेव्हा शेपटीची दोरी किंवा टाकीची दोरी पावडर बंकरमधून जाते तेव्हा संतुलित शेपटीची दोरी किंवा रोप टँक लेन वापरण्याचा तोटा टाळता येतो.
वेब:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
फोन: +८६ १५६४०३८०९८५
पोस्ट वेळ: मार्च-०३-२०२३
