Набавка OEM/ODM макара за глава на рударски транспортер со гумена заостаната моторизирана макара за дробилка

GT транспортерската макара отпорна на абење е енергетски штедлив и еколошки производ, кој достигнува меѓународно напредно ниво. GT транспортерските макари отпорни на абење ги заменуваат традиционалните гумени слоеви со повеќеметални материјали отпорни на абење во комбинација со површината на транспортерските макари. Стандардниот век на траење може да достигне повеќе од 50.000 часа (6 години).


Детали за производот

Ознаки на производи

Ние се потпираме на цврста техничка сила и постојано создаваме софистицирани технологии за да ги задоволиме барањата за снабдување со OEM/ODM макара за глава на рударски транспортер, гумена заостаната моторизирана макара за дробилка, уреди за прецизен процес, напредна опрема за лиење со вбризгување, линија за склопување на опрема, лаборатории и напредок на софтверот се нашата препознатлива карактеристика.
Ние зависиме од силна техничка сила и постојано создаваме софистицирани технологии за да ги задоволиме барањата наКина транспортерски ролер и Tdy75Нашата компанија инсистира на целта „да даде приоритет на услугата за стандард, гаранција за квалитет за брендот, да работи со добра намера, да ви обезбеди професионална, брза, точна и навремена услуга“. Ги поздравуваме старите и новите клиенти да преговараат со нас. Ќе ви служиме со сета искреност!

Опис на производот

Според GB/T 10595-2009 (еквивалентно на ISO-5048), работниот век на лежиштето на транспортерската макара треба да биде повеќе од 50.000 часа, што значи дека корисникот може да ги одржува лежиштето и површината на макарата истовремено. Максималниот работен век може да надмине 30 години. Површината и внатрешната структура на повеќеметалните материјали отпорни на абење се порозни. Жлебовите на површината го зголемуваат коефициентот на отпор и отпорноста на лизгање. GT транспортерските макари имаат добри перформанси на дисипација на топлина, особено во услови на висока температура. Отпорноста на корозија е уште една предност на GT транспортерските макари. Тие исто така можат да постигнат добри перформанси во крајбрежни или други сложени услови. Високата површинска тврдост спречува влегување на туѓи материи (железо или железни струготини) во макарата, со што ја заштитува макарата.

Во исто време, Sino Coalition може да произведува и транспортни макари за други форми на опрема за транспорт, чии погонски макари имаат мазна површина и гумена површина, а гумената површина има и рамна гумена површина, гумена површина со шарена коска (погодна за еднонасочно работење), гумена површина со шарена ромбна површина (погодна за двонасочно работење) итн. Погонската макара има структура за леано заварување, поврзување со експанзивен ракав и гумена површина од леана гума со ромб, тип со двојно вратило. Структурата е прикажана на следната слика:

опис-на-производ1

Дијаметар и ширина на макара (мм): Φ 1250,1600
Режим на подмачкување на лежиштата и маст: централизирано подмачкување литиумска маст на база
Режим на запечатување на лежиштето: лавиринтно запечатување
Агол на завиткување на погонската макара: 200 °
Сервисен век: 30000 часа
Дизајниран век на траење: 50000 часа

Реверзната макара има рамна гумена површина. Реверзната макара со ист дијаметар има ист структурен тип, а комбинираната напнатост се зема предвид според максималната пресметана вредност. Специфичната структурна форма е прикажана на следната слика:

опис-на-производ2


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја