Брза испорака за лентеста транспортерска глава со свиткување и зафаќање, крило, опашка, керамички, гумен, дијамантски, шевронен, жлебен, заостанат, крунисан, моторизиран тапан, за рударство. Претставена слика

Брза испорака за лентеста транспортерска глава со свиткување, зафаќање, крило, опашка, керамички, гумен, дијамантски, шевронен, жлебен, заостанат, крунисан, моторизирана макара за тапан за рударство

GT транспортерската макара отпорна на абење е енергетски штедлив и еколошки производ, кој достигнува меѓународно напредно ниво. GT транспортерските макари отпорни на абење ги заменуваат традиционалните гумени слоеви со повеќеметални материјали отпорни на абење во комбинација со површината на транспортерските макари. Стандардниот век на траење може да достигне повеќе од 50.000 часа (6 години).

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Со солидна кредитна историја на бизнисот, одлична постпродажна помош и модерни производствени капацитети, сега заработивме одличен статус меѓу нашите купувачи низ целиот свет за брза испорака на лентест транспортер со погонска глава со свиткување, зафаќање на крило, опашка од керамички гумен слој, дијамантска шевронска жлебовидна крунеста моторизирана макара за тапан за рударство. Искрено се надеваме дека растеме заедно со нашите купувачи низ целиот свет.
Со солидна кредитна историја на бизнисот, одлична постпродажна помош и модерни производствени капацитети, сега заработивме одличен статус меѓу нашите купувачи низ целиот свет.Кина транспортерска макара и транспортерска тапанска макараНашата компанија го одржува духот на „иновација, хармонија, тимска работа и споделување, патеки, прагматичен напредок“. Дајте ни шанса и ние ќе ја докажеме нашата способност. Со вашата љубезна помош, веруваме дека можеме да создадеме светла иднина заедно со вас.

Опис на производот

Според GB/T 10595-2009 (еквивалентно на ISO-5048), работниот век на лежиштето на транспортерската макара треба да биде повеќе од 50.000 часа, што значи дека корисникот може да ги одржува лежиштето и површината на макарата истовремено. Максималниот работен век може да надмине 30 години. Површината и внатрешната структура на повеќеметалните материјали отпорни на абење се порозни. Жлебовите на површината го зголемуваат коефициентот на отпор и отпорноста на лизгање. GT транспортерските макари имаат добри перформанси на дисипација на топлина, особено во услови на висока температура. Отпорноста на корозија е уште една предност на GT транспортерските макари. Тие исто така можат да постигнат добри перформанси во крајбрежни или други сложени услови. Високата површинска тврдост спречува влегување на туѓи материи (железо или железни струготини) во макарата, со што ја заштитува макарата.

Во исто време, Sino Coalition може да произведува и транспортни макари за други форми на опрема за транспорт, чии погонски макари имаат мазна површина и гумена површина, а гумената површина има и рамна гумена површина, гумена површина со шарена коска (погодна за еднонасочно работење), гумена површина со шарена ромбна површина (погодна за двонасочно работење) итн. Погонската макара има структура за леано заварување, поврзување со експанзивен ракав и гумена површина од леана гума со ромб, тип со двојно вратило. Структурата е прикажана на следната слика:

опис-на-производ1

Дијаметар и ширина на макара (мм): Φ 1250,1600
Режим на подмачкување на лежиштата и маст: централизирано подмачкување литиумска маст на база
Режим на запечатување на лежиштето: лавиринтно запечатување
Агол на завиткување на погонската макара: 200 °
Сервисен век: 30000 часа
Дизајниран век на траење: 50000 часа

Реверзната макара има рамна гумена површина. Реверзната макара со ист дијаметар има ист структурен тип, а комбинираната напнатост се зема предвид според максималната пресметана вредност. Специфичната структурна форма е прикажана на следната слика:

опис-на-производ2