Нашата претприемничка филозофија е да создадеме дополнителна вредност за клиентите; растот на купувачите е наша работна потрага по популарен дизајн за кинески линеарен и хоризонтален ролен транспортер со прилагодлива висина, со широк асортиман, висок квалитет, разумни цени и стилски дизајни. Нашите производи се широко признати и доверливи од корисниците и можат да ги задоволат постојано менувачките економски и социјални потреби.
Создавањето дополнителна вредност за клиентите е нашата претприемничка филозофија; растот на купувачите е нашата работна цел заКина цевководен ролер транспортер, Систем за ролериски транспортерПридржувајќи се кон принципот „ориентиран кон луѓето, победувајќи по квалитет“, нашата компанија искрено ги поздравува трговците од земјата и странство да нè посетат, да разговараат за бизнис со нас и заеднички да создадат брилијантна иднина.
Лентестиот транспортер со рамно стружење е широко користен во металургијата, рударството, јагленот, електраните, градежните материјали и други индустрии. Според барањата на транспортниот процес, дизајнерот може да направи избор на тип на дизајн според различниот терен и работни услови. Компанијата Sino Coalition има многу основни технологии, како што се жлеб со низок отпор, затегнување со сложено затегнување, контролирано меко стартување (сопирање) контрола на повеќе точки итн. Во моментов, максималната должина на една машина е 20 км, а максималниот капацитет на транспорт е 20000 т/ч.
„Сино Коалиција“ може сеопфатно да користи клучни технологии како што се технологијата на жлеб со низок отпор, технологијата на транспортерска лента за заштеда на енергија, композитна технологија за автоматско затегнување со голем ход, интелигентно контролирано меко стартување (сопирање). Нашата компанија има техничка способност самостојно да дизајнира ултра долги хоризонтални и просторни лентести транспортери за стругање, и има дизајнирано и произведено повеќе од 10 лентести транспортери за стругање на долги растојанија за земји низ целиот свет.
· Долгото растојание на пренос на единечната опрема може да реализира транспорт на долги растојанија со една машина без средно пренесување, што значително го подобрува капацитетот и ефикасноста на транспортот.
· Транспортната линија може да реализира хоризонтално вртење со мал радиус, со што максималниот радиус на вртење на транспортот е 80-120 поголем од оној на обичниот лентен транспортер. Нејзиното работење е стабилно, што осигурува дека транспортната лента нема да се одлета за време на кривулест транспорт на долги растојанија, дека нема да паѓаат материјали и дека има отпорност на страничен ветер. Во исто време, е еколошка.
· Хоризонталното стружење со повеќе точки може да замени повеќе машини само во една машина. Го решава ограничувањето на традиционалниот лентен транспортер во однос на транспортната површина и просторот. Еден транспортер може да замени повеќе единици, што значително ги намалува инвестициите во изградбата и го прави системот за напојување и контрола поконцентриран, со што ефикасно се постигнува намалување на потрошувачката.