Ниска цена за високоефикасен хранилка за престилка, тежок хранилка за престилка во рударството

Ќе направиме речиси секоја напорна работа да биде одлична и идеална, и ќе ги забрзаме нашите методи за да се рангираме на рангот на меѓуконтинентални врвни и високотехнолошки претпријатија за ниска цена за високоефикасен доводник за престилка, тежок доводник за престилка во рударството, сите цени зависат од количината на вашата нарачка; колку повеќе купувате, толку е поекономична цената. Исто така, нудиме одлична OEM поддршка на многу познати брендови.
Ќе направиме речиси секоја напорна работа да бидеме одлични и идеални, и ќе ги забрзаме нашите методи за да се искачиме на ранг на меѓуконтинентални врвни и високотехнолошки претпријатија.Кина отпорен удар тежок престилка за внесување за каменолом и висококвалитетен тежок престилка за внесувањеНашиот тим добро ги познава барањата на пазарот во различни земји и е способен да обезбеди соодветна квалитетна стока по најдобри цени за различни пазари. Нашата компанија веќе има формирано квалификуван, креативен и одговорен тим за развој на клиенти со принципот на повеќекратна добивка.

Вовед

Како вид на опрема за континуирано ракување со материјали, хранилката со престилка се поставува под силосот или инка со одреден притисок во кабинетот, и се користи за континуирано внесување или пренесување на материјал до дробилката, транспортерот или други машини во хоризонтална или кос правец (максимален агол на наклон нагоре до 25 степени). Особено е погодна за транспорт на големи блокови, високи температури и остри материјали, а работи и стабилно на отворено и влажни средини. Оваа опрема е широко користена во рударството, металургијата, градежните материјали и индустриите за јаглен.

Структура

Главно се состои од: 1 погонска единица, 2 главно вратило, 3 уред за затегнување, 4 единица со ланец, 5 рамка, 6 потпорно тркало, 7 запчаник итн.

1. Возечка единица:

Директна планетарна комбинација: виси на страната на опремата, преку шупливиот ракав на вратилото на редуктор на главната оска на опремата, преку дискот за затегнување што ги заклучува двете цврсто заедно. Без основа, мала грешка во инсталацијата, лесно одржување, заштеда на работна сила.

Постојат два вида на механички погон и хидрауличен моторен погон.

(1) Механичкиот погон е составен од мотор преку спојка со најлонски пинови, сопирачка на редуктор (вградена), диск за заклучување, рачка за вртежен момент и други делови. Редуктор има мала брзина, голем вртежен момент, мал волумен итн.

(2) Хидрауличниот погон е главно составен од хидрауличен мотор, пумпна станица, контролен кабинет, рачка за вртежен момент итн.

2. Уред на главно вратило:

Составен е од вратило, запчаник, потпорен валјак, експанзиона ракав, седиште на лежиштето и тркалачко лежиште. Запчаникот на вратилото го движи ланецот за да се постигне целта на пренесување на материјалите.

Врската помеѓу главното вратило, запчаникот и седиштето на лежиштето е без клуч, што е погодно за инсталација и едноставно за расклопување.

Запците на запчаникот се стврднати HRC48-55, отпорни на абење и удари. Работниот век на запчаникот е повеќе од 10 години.

3. Единица со синџир:

Поделен е на единичен лак и двоен лак.

Главно е составен од синџир на гасеници, плоча за жлебови и други делови. Синџирот е компонента за влечење. Синџирите со различни спецификации се избираат според силата на влечење. Плочата за корито се користи за товарење материјали. Се инсталира на синџирот за влечење и се движи од синџирот за влечење за да се постигне целта на пренесување материјали.

Дното на жлебестата плоча е заварено грб-до-грб со двоканални челици, со голем носивост. Лачна глава и опашка, без протекување.

4. Уред за затегнување:

Главно е составен од завртка за затегнување, седиште на лежиштето, тркалачки лежиште, потпорен валјак, тампон пружина итн. Со прилагодување на завртката за затегнување, ланецот одржува одредена затегнатост. Кога материјалот ќе удри во плочата на ланецот, композитната пружина игра тампон улога. Врската помеѓу затегнувачкото вратило и потпорното тркало и седиштето на лежиштето е без клуч, што е погодно за инсталација и едноставно за расклопување. Работната површина на потпорниот валјак е калена HRC48-55, што е отпорно на абење и удари.

5. Рамка:

Тоа е структура во облик на Ⅰ заварена со челични плочи. Неколку ребрести плочи се заварени помеѓу горните и долните прирабнички плочи. Главните греди во облик на Ⅰ се склопени и заварени од канален челик и Ⅰ-челик, а нејзината структура е цврста и стабилна.

6. Носечко тркало:

Главно е составен од валјак, потпора, вратило, тркалачки лежишта (долгиот валјак е лизгачки лежиште) итн. Првата функција е да го поддржи нормалното функционирање на ланецот, а втората е да ја потпре жлебната плоча за да се спречи пластична деформација предизвикана од удар на материјалот. Стврднат, отпорен на удари валјак HRC455. Работен век: повеќе од 3 години.

7. Преградна плоча:

Изработен е од нискојаглеродна легирана челична плоча и заварен заедно. Постојат две структурни форми со и без облога. Едниот крај на уредот е поврзан со контејнерот, а другиот крај е поврзан со кофата за полнење. За време на празнењето на контејнерот, тој се транспортира до уредот за полнење преку преградната плоча и бункерот за полнење.

Нашата компанија дизајнира и произведува хранилка за престилки повеќе од 10 години, а нејзиниот дизајн, производство и технологија отсекогаш биле на водечко ниво во Кина. За домашните и странските корисници, можеме да обезбедиме различни спецификации на хранилка за престилки, повеќе од 1000 комплети, за да ги задоволиме потребите на повеќето корисници. По години акумулирање на практично искуство во производството и континуирано самоподобрување и усовршување, техничкото ниво и квалитетот на производите се препознаени од повеќето корисници.