Ниска цена за опрема за транспортни машини, рудник, камен, цемент, челик, гумена транспортна лента, ролер, рамна погонска макара

Ние истрајуваме во нашиот деловен дух на „Квалитет, Ефективност, Иновација и Интегритет“. Целта ни е да создадеме многу поголема вредност за нашите потрошувачи со нашите богати ресурси, софистицирана машинерија, искусни работници и извонредни добавувачи по ниска цена за опрема за транспортери, рудник, камен, цемент, челик, гумена транспортна лента, ролер, жлебен, погонска макара, со одлични услуги и добар квалитет, како и претпријатие за надворешна трговија со валидност и конкурентност, на кое можат да му веруваат и да го поздрават своите клиенти и генерира среќа кај своите вработени.
Ние опстојуваме со нашиот деловен дух на „Квалитет, Ефективност, Иновација и Интегритет“. Целта ни е да создадеме многу поголема вредност за нашите потрошувачи со нашите богати ресурси, софистицирана машинерија, искусни работници и извонредни добавувачи заКина Транспортер Ролер и ролер за рамномерно движењеНашата компанија нуди целосен опсег од предпродажба до постпродажна услуга, од развој на производи до ревизија на употребата на одржување, врз основа на силна техничка сила, супериорни перформанси на производот, разумни цени и совршена услуга, ние ќе продолжиме да се развиваме, да испорачуваме висококвалитетни производи, решенија и услуги, и да промовираме трајна соработка со нашите клиенти, заеднички развој и создавање подобра иднина.

Опис на производот

Според GB/T 10595-2009 (еквивалентно на ISO-5048), работниот век на лежиштето на транспортерската макара треба да биде повеќе од 50.000 часа, што значи дека корисникот може да ги одржува лежиштето и површината на макарата истовремено. Максималниот работен век може да надмине 30 години. Површината и внатрешната структура на повеќеметалните материјали отпорни на абење се порозни. Жлебовите на површината го зголемуваат коефициентот на отпор и отпорноста на лизгање. GT транспортерските макари имаат добри перформанси на дисипација на топлина, особено во услови на висока температура. Отпорноста на корозија е уште една предност на GT транспортерските макари. Тие исто така можат да постигнат добри перформанси во крајбрежни или други сложени услови. Високата површинска тврдост спречува влегување на туѓи материи (железо или железни струготини) во макарата, со што ја заштитува макарата.

Во исто време, Sino Coalition може да произведува и транспортни макари за други форми на опрема за транспорт, чии погонски макари имаат мазна површина и гумена површина, а гумената површина има и рамна гумена површина, гумена површина со шарена коска (погодна за еднонасочно работење), гумена површина со шарена ромбна површина (погодна за двонасочно работење) итн. Погонската макара има структура за леано заварување, поврзување со експанзивен ракав и гумена површина од леана гума со ромб, тип со двојно вратило. Структурата е прикажана на следната слика:

Дијаметар и ширина на макара (мм): Φ 1250,1600
Режим на подмачкување на лежиштата и маст: централизирано подмачкување литиумска маст на база
Режим на запечатување на лежиштето: лавиринтно запечатување
Агол на завиткување на погонската макара: 200 °
Сервисен век: 30000 часа
Дизајниран век на траење: 50000 часа

Реверзната макара има рамна гумена површина. Реверзната макара со ист дијаметар има ист структурен тип, а комбинираната напнатост се зема предвид според максималната пресметана вредност. Специфичната структурна форма е прикажана на следната слика: