Ⅰ. Pacelšanas transports
1. Mīnu pacelšana
Raktuvju pacelšana ir transporta posms rūdas, atkritumu iežu un pacelšanas personāla, pacelšanas materiālu un aprīkojuma pārvadāšanai ar noteiktu aprīkojumu. Atkarībā no pacelšanas materiāliem to var iedalīt divās kategorijās: viena ir trošu pacelšana (stiepļu trošu celšana), otra ir trošu pacelšana (piemēram,lentes konveijerspacelšana, hidrauliskā pacelšana un pneimatiskā pacelšana utt.), starp kuriem plaši tiek izmantota stiepļu trošu pacelšana.
1) Raktuvju pacelšanas iekārtu sastāvs
Raktuvju pacelšanas iekārtu galvenās sastāvdaļas ir pacelšanas konteiners, pacelšanas trose, elevators (ieskaitot vilkšanas ierīci), torņa un debesu ritenis, kā arī iekraušanas un izkraušanas palīgierīces.
2) Raktuvju pacelšanas iekārtu klasifikācija
(1) Atkarībā no vārpstas slīpuma to iedala vārpstas pacelšanas iekārtās un slīpās vārpstas pacelšanas iekārtās.
(2) Atkarībā no pacelšanas konteinera veida to var iedalīt būru pacelšanas iekārtās, konteineru pacelšanas iekārtās, konteineru pacelšanas iekārtās, kausu pacelšanas iekārtās un stīgu kravas automašīnu pacelšanas iekārtās slīpām akām.
(3) Atkarībā no pacelšanas tehnikas pielietojuma, galvenās pacelšanas iekārtas (specializētas vai galvenokārt rūdas pacelšanas iekārtas, parasti pazīstamas arī kā galvenās aku pacelšanas iekārtas), palīgpacelšanas iekārtas (atkritumu celšana, pacelšanas personāls, materiālu un aprīkojuma transportēšana utt., parasti pazīstamas arī kā palīgpaku pacelšanas iekārtas) un palīgpacelšanas iekārtas (piemēram, terases lifts, apkopes un pacelšanas iekārtas utt.).
(4) Atkarībā no pacēlāja veida to iedala vienas troses tinuma pacelšanas iekārtās (tai ir viena trosebungasun dubultā trumuļa), daudzviržu tinumu pacelšanas iekārtas, vienas virves berzes pacelšanas iekārtas (vairs neražotas) un daudzviržu berzes pacelšanas iekārtas.
(5) Pēc pacelšanas konteineru skaita to iedala viena konteinera pacelšanas iekārtās (ar balansēšanas āmuru) un divu konteineru pacelšanas iekārtās.
(6) Atkarībā no pacelšanas sistēmas līdzsvara stāvokļa to iedala nelīdzsvarotās pacelšanas iekārtās un statiskās līdzsvara pacelšanas iekārtās.
(7) Atkarībā no vilkšanas veida to iedala maiņstrāvas pacelšanas iekārtās un līdzstrāvas pacelšanas iekārtās.
3) Pacelšanas sistēma
(1) Šahtas pacelšana ar vienu trosi
Raktuvēm, kuru urbuma dziļums ir mazāks par 300 m un cilindra diametrs nepārsniedz 3 m, ieteicams izmantot vienas troses tinuma pacelšanas sistēmu. Būra vai konteinera izvēle kā pacelšanas konteiners ir svarīga problēma projektēšanā, kas jānosaka, salīdzinot dažādus aspektus (vairāku trošu berzes pacelšana ir tas pats).
Parasti pacelšanas sistēmas projektēšanā tiek izmantoti divi pacelšanas iekārtu komplekti, lai nodrošinātu raktuvju ražu un veiktu citus celšanas uzdevumus. Galvenais urbums ir konteiners rūdas pacelšanai, bet palīgurbums ir būris palīgcelšanas uzdevuma veikšanai, vai arī galvenais un palīgurbums ir būri. Kura metode jāizvēlas atkarībā no katras raktuves īpašajiem apstākļiem. Ja raktuves gada raža ir liela, vislabāk ir izmantot galvenās šahtas konteineru, bet palīgurbuma būri – ja raktuves gada raža ir maza vai rūdas veidi ir vairāk nekā divi, vai rūda nav piemērota drupināšanai.
Palielinot daudzlīmeņu līmeni, līdzsvara āmura vienkāršā būra parasti tiek izmantots, lai palielinātu raktuvēs, kur raža nav ļoti liela un uzlabošanas līmenis ir lielāks, un dažreiz ražas nodrošināšanai tiek izmantoti divi līdzsvara āmura vienkāršā būra komplekti.
Raktuvēm ar ļoti mazu gada produkciju visu celšanas uzdevumu veikšanai var izmantot būru pacelšanas iekārtu komplektu. Tas attiecas uz daudzām krāsaino metālu raktuvēm, nemetāliskajām raktuvēm un kodolrūpniecības raktuvēm Ķīnā.
(2) Vārpstas daudzvirvju berzes pacelšana
Daudztrošu berzes liftam ir daudz priekšrocību. Tāpēc, ja urbuma dziļums pārsniedz 300 m, cilindra diametra, kas lielāks par 3 m, vietā var izmantot arī mazāku daudztrošu berzes liftu, lai aizstātu vienas troses tinuma liftu ar cilindra diametru, kas mazāks par 3 m.
Tā kā ir grūti regulēt trošu garumu, dubulto konteineru pacelšanas sistēma ir piemērota tikai vienam ražošanas līmenim. Tajā pašā laikā, pateicoties pacelšanas trošu deformācijas ietekmei, dubulto konteineru pacelšanas sistēma var nodrošināt precīzu urbuma galvas novietošanu tikai faktiskās darbības laikā, un konteiners urbuma apakšā tiek novietots precīzā pozīcijā (izlecamauklas pacelšanas gadījumā novietošanas precizitāte nav stingra).
Viena konteinera līdzsvara āmura pacelšanas sistēma ir īpaši piemērota daudzlīmeņu pacelšanas raktuvēm. Un līdzsvara āmura pacelšana var uzlabot daudzviržu berzes pacelšanas sistēmas slīdēšanas veiktspēju. Turklāt viena konteinera pacelšanas sistēmu neietekmē stiepļu trošu deformācija, kas var nodrošināt precīzu novietošanu visos ražošanas līmeņos, tāpēc to izmanto vairāk. Daudzlīmeņu uzlabošanai ar vairāk nekā diviem rūdas veidiem, divi viena konteinera pacelšanas iekārtu komplekti un viens viena konteinera komplekts atbilstoši konkrētās ražošanas un ražošanas līmeņa vajadzībām.
(3) Slīpnes šahtas pacelšana
Slīpās šahtas pacelšanas priekšrocības ir ātra konstrukcija un zemas investīcijas. Tās trūkums ir lēns pacelšanas ātrums, īpaši, ja slīpais garums ir liels, ražošanas jauda ir maza, trošu nodilums ir liels un urbuma uzturēšanas izmaksas ir augstas. Tāpēc slīpās šahtas pacelšana galvenokārt tiek izmantota mazās un vidējās raktuvēs (izņemot lentes konveijera pacelšanu).
Pacelšanas iekārtas iedala divu veidu: viena āķa un divu āķu. Viena āķa ieguves iekārtas uzlabošanas priekšrocības ir maza vārpstas sekcija, mazākas investīcijas, zemas uzturēšanas izmaksas un ērta daudzlīmeņu uzlabošana. Trūkumi ir zema ražošanas jauda un liels enerģijas patēriņš. Divu āķu ieguves transportlīdzekļu uzlabošanas priekšrocības ir liela jauda un mazs enerģijas patēriņš, piemēram, liela vārpstas sekcija, sarežģīts iekraušanas un izkraušanas lauks, lielākas investīcijas, kas neveicina daudzlīmeņu uzlabošanu. Parasti, ja ražošanas prasību izpildei tiek izmantots viena āķa transportlīdzeklis, divu āķu iekārta netiek izmantota.
Lielo investīciju un ilgā būvniecības laika dēļ, ja slīpā vārpstas slīpums ir mazāks par 28°, pēc iespējas jāizmanto kalnrūpniecības transportlīdzekļu grupa. Tomēr slīpās vārpstas pacelšanas pieļaujamais ātrums ir liels un stāvēšanas laiks ir īss. Tāpēc raktuvēs ar lielu gada ražu slīpuma leņķim nav nozīmes. Tomēr, ja slīpums ir mazāks par 18°, var izmantot arī lentes konveijeru.
4) Minerālu pulvera atgūšana
Šahtas pacelšanas mehānisms rodas rūdas pildījuma, rūdas pildījuma vai ūdens iesūkšanās dēļ rūdā, smalkās rūdas vai dubļu un ūdens sajaukšanās dēļ, kas caur vārtu spraugu noplūst urbuma apakšā, veidojot lielu daudzumu vircas, kā rezultātā smalkā rūda uzkrājas urbuma apakšā. Papildus efektīviem pasākumiem, lai samazinātu smalkās rūdas avotu, ir jāprojektē smalkās rūdas ieguves ierīces. Vispārīgās smalkās pulverveida rūdas ieguves metodes ir šādas:
(1) Izmantojot akas dibenu kā pulvera bunkuru, sākot no šahtas zemākā izplūdes līmeņa, izrokiet ceļu ar mazo būra šahtu) atkritumu izgāztuves akas apakšā. Pēc tam, kad pulvera aka ir iekrauta caur piltuves vārtiem, to paceļ un izkrauj ar mazo būri (vai mazo slīpo aku) atkritumu izgāztuves bunkurā.
(2) Kad tiek izmantota jauktā aka, pulverveida rūdas noliktava tiek novietota akas apakšējā pusē, no apakšējās tvertnes korpusa līdz vagonam, un ar sānu kanālu savienota ar pulverveida rūdas noliktavas iekraušanas portu. Pēc pulverveida rūdas iekraušanas tvertni paceļ un izkrauj atkritumu konteineru noliktavā vai tieši paceļ virspusē.
(3) Kad galvenā un palīgurbuma atrodas blakus, palīgurbums atrodas vienu līmeni priekšā. Pēc tam, kad smalkā rūda ir iekrauta no galvenās urbuma apakšējās pulverveida raktuvju noliktavas, palīgurbums tiek pacelts un izkrauts atkritumu raktuvju noliktavā vai tieši paceļ virsmu.
Starp iepriekšminētajām trim metodēm pirmajai metodei ir vislielākais izstrādes apjoms, un vadība nav ērta, taču tā var izvairīties no trūkuma, kas rodas, izmantojot līdzsvarotu astes virvi vai virves tvertnes joslu, kad astes virve vai tvertnes virve šķērso pulvera bunkuru pēdējās divās metodēs.
Tīmeklis:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Tālrunis: +86 15640380985
Publicēšanas laiks: 2023. gada 3. marts
