大型で効率的な荷降ろし機として、車のダンプカー中国では工業生産に広く利用されています。その機能は、材料が入った標準高さのゴンドラをダンプすることです。ダンパー室は、生産ラインに原材料を供給する場所です。工場の主な設備には、列車、ダンパー、サイロ、ベルトフィーダー、ベルトコンベアなどがあります。発電所からの石炭は主に鉄道で現場に輸送され、荷降ろしはダンプトラックで行われます。原材料は列車でダンパー室に運ばれ、ダンパーは台車内の材料をサイロに降ろします。サイロ内の材料はベルトフィーダーを介してベルトコンベアに送られ、その後、保管ヤードと中間倉庫に運ばれます。
粉塵が空気中に拡散するには、一定の伝播過程を経る必要があります。粉塵粒子が静止状態から浮遊状態へと変化する過程は「ダスティング」と呼ばれます。現場観察と理論分析によると、ダンプカー室における粉塵発生の主な原因は以下のとおりです。
（１）ダンプトラック物質を投棄すると、塵埃同士、また塵埃と固体壁の間で衝突や圧縮が発生します。半密閉空間内の空気は乱され、移動することで塵埃が塵埃へと移動します。
（2）ある物質が空気中を一定の速度で移動すると、周囲の空気も一緒に流れ、この空気の一部を誘導空気と呼びます。誘導空気は塵埃の一部も巻き込み、空気中に放出されます。これが誘導散布の原因です。
（3）転覆過程において、直方体車両はダンプカーと共に特定の軸を中心に回転します。車両の両側面と地面は、まるで3つの扇風機のように軸を中心に回転します。そのため、車両の周囲に回転気流が発生します。この気流は、落下する過程で塵埃を運び、塵埃を発生させます。
上述のように、塵埃粒子が静止状態から空気中に放出され、浮遊する現象は一次塵埃生成と呼ばれ、エネルギーが非常に小さいため、局所的な汚染しか引き起こしません。汚染拡大の主な原因は二次気流であり、これが橋梁全体に塵埃を運び、より大きな被害をもたらす可能性があります。
超音波霧化除塵は、超音波技術を用いて水ミストを超微細水滴に変換し、乾燥ミスト粒子径は10μm未満です。空気との接触面積が大きく蒸発効率が高いため、粉塵付着部の水蒸気は速やかに飽和状態に達します。これにより、吸入性粉塵の湿潤度向上に必要な条件を満たすだけでなく、雲物理、空気力学、ステファン流輸送などのメカニズムを通じて「吸入性粉塵」の集塵を実現します。この技術は、特に微粒子サイズの吸入性粉塵に対して高い除塵効率を有します。従来の湿式集塵機の利点に加え、主な利点は、霧化された水の粒子径が極めて小さいため、粉塵粒子と結合して凝縮・沈降しやすいことです。そのため、湿式除塵に比べて水使用量が大幅に削減され、従来の湿式除塵機の1000分の1、あるいはそれ以下の水使用量で済みます。沈降した粉塵は「泥状ケーキ」のような形状で存在するため、後続の処理設備は簡便で、運転コストも低くなります。
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投稿日時: 2023年6月16日
