Ավտոմեքենաների բեռնատար մեքենաների սենյակում փոշու առաջացման պատճառներն ու լուծումները

11

Որպես մեծ և արդյունավետ բեռնաթափման մեքենա,մեքենաների բեռնատարներԼայնորեն օգտագործվել են Չինաստանում արդյունաբերական արտադրության մեջ: Դրանց գործառույթը ստանդարտ բարձրության նյութեր պարունակող գոնդոլաներ բեռնաթափելն է: Բեռնաթափման սենյակը այն վայրն է, որտեղ արտադրական գծի համար տրամադրվում է հումք: Արհեստանոցի հիմնական սարքավորումները ներառում են գնացքներ, բեռնաթափիչներ, սիլոսներ, ժապավենային սնուցիչներ և ժապավենային փոխակրիչներ: Էլեկտրակայանից ածուխը հիմնականում տեղափոխվում է երկաթուղով, իսկ բեռնաթափումն իրականացվում է բեռնաթափող մեքենայով: Գործընթացը հետևյալն է. հումքը գնացքով տեղափոխվում է բեռնաթափման սենյակ, և բեռնաթափողը վագոնից նյութերը բեռնաթափում է սիլոս: Սիլոսում գտնվող նյութերը ժապավենային սնուցիչի միջոցով հասցվում են ժապավենային փոխակրիչին, ապա տեղափոխվում են պահեստային տարածք և միջանկյալ պահեստ:

Քանի որ ցանկացած փոշի պետք է անցնի որոշակի տարածման գործընթաց՝ օդում տարածվելու համար: Փոշու մասնիկների անշարժ վիճակից կախված վիճակի անցնելու գործընթացը կոչվում է «փոշեպատում»: Տեղում կատարված դիտարկումների և տեսական վերլուծության համաձայն՝ թափոնների մեքենայական սենքում փոշու առաջացման հիմնական պատճառներն են հետևյալը.

22

(1) Երբինքնաթափ բեռնատարՆյութերի թափման դեպքում փոշու և փոշու, ինչպես նաև փոշու և ամուր պատերի միջև տեղի են ունենում բախումներ և սեղմումներ: Կիսափակ տարածքում օդը խաթարվում է և շարժվում, ինչի հետևանքով փոշին վերածվում է փոշու:

(2) Երբ նյութը որոշակի արագությամբ շարժվում է օդում, այն կարող է շրջապատող օդը մղել իր հետ հոսելու, և օդի այս մասը կոչվում է ինդուկցված օդ։ Ինդուկցված օդը նաև փոշու մի մասը կներքաշի օդի հետ հոսելու համար, ինչը ինդուկցված փոշոտման պատճառն է։

(3) Շրջվելու ընթացքում ուղղանկյուն խորանարդաձև գնացքի վագոնը կպտտվի որոշակի առանցքի շուրջ՝ բեռնատարի հետ միասին։ Վագոնի երկու կողմերը և գետինը նման են երեք օդափոխիչների, որոնք պտտվում են առանցքի շուրջ։ Հետևաբար, վագոնի շուրջ կառաջանա պտտվող օդային հոսք։ Այս օդային հոսքը կտանի փոշին՝ միասին ընկնելով, առաջացնելով փոշի։

Վերոնշյալ փոշեհավաքման գործընթացները, որոնք առաջացնում են փոշու մասնիկների անշարժ վիճակից օդ մտնելը և լողալը, կոչվում են առաջնային փոշեհավաք, որն ունի շատ քիչ էներգիա և կարող է առաջացնել միայն տեղային աղտոտում: Աղտոտման ընդլայնման հիմնական պատճառը երկրորդային օդային հոսքն է, որը կարող է փոշին տանել ամբողջ կամրջի վրա և ավելի մեծ վնաս պատճառել:

Ուլտրաձայնային ատոմիզացիոն փոշու հեռացման համակարգը օգտագործում է ուլտրաձայնային տեխնոլոգիա՝ ջրային մշուշը վերածելու գերմանր կաթիլների, որոնց չոր մշուշի փոքր մասնիկների չափը <10 μm է: Օդի հետ մեծ շփման մակերեսի և բարձր գոլորշիացման արդյունավետության շնորհիվ փոշու կուտակման տարածքում ջրային գոլորշին կարող է արագ հասնել հագեցման, ինչը կարող է ոչ միայն բավարարել շնչվող փոշու խոնավությունը բարելավելու համար անհրաժեշտ պայմանները, այլև իրականացնել «շնչվող փոշու» հավաքում՝ ամպային ֆիզիկայի, աերոդինամիկայի, Ստեֆանի հոսքի փոխադրման և այլ մեխանիզմների միջոցով: Այս տեխնոլոգիան ունի փոշու հեռացման բարձր արդյունավետություն, հատկապես մանր մասնիկների չափի շնչվող փոշու համար: Ավանդական թաց փոշու հավաքիչների առավելություններից բացի, հիմնական առավելությունն այն է, որ դրա ատոմիզացված ջրի մասնիկների չափը հատկապես փոքր է, որը հեշտ է միանալ փոշու մասնիկների հետ, խտանալ և նստել: Հետևաբար, դրա ջրի սպառումը զգալիորեն կրճատվում է թաց փոշու հեռացման համեմատ, պահանջելով ավանդական թաց փոշու հեռացման ջրի սպառման միայն մեկ հազարերորդը կամ նույնիսկ ավելի փոքրը: Նստեցված փոշին գոյություն ունի «ցեխոտ տորթի» նման տեսքով, ուստի հետագա մշակման սարքավորումները պարզ են, իսկ շահագործման արժեքը՝ ցածր:

Վեբ:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

Հեռախոս՝ +86 15640380985


Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-16-2023