Nagy és hatékony kirakodó gépként,autó dömperekKínában széles körben alkalmazzák az ipari termelésben. Feladatuk a szabványos magasságú, anyagokat tartalmazó gondolák lerakása. A dömpercsarnok az a hely, ahol a gyártósor alapanyagait biztosítják. A műhely fő berendezései közé tartoznak a vonatok, dömperek, silók, szalagos adagolók és szállítószalagok. Az erőműből származó szenet főként vasúton szállítják a helyszínre, a kirakodást pedig dömperautó végzi. A folyamat a következő: a nyersanyagokat vonattal szállítják a dömpercsarnokba, a dömper pedig a kocsiban lévő anyagokat a silóba rakja le. A silóban lévő anyagokat egy szalagos adagolón keresztül a szalagos szállítószalagra szállítják, majd a tároló udvarba és a köztes raktárba szállítják.
Mivel minden pornak egy bizonyos terjedési folyamaton kell keresztülmennie ahhoz, hogy a levegőbe diffundáljon, a porrészecskék álló állapotból szuszpendált állapotba való átalakulásának folyamatát "porzásnak" nevezik. A helyszíni megfigyelések és az elméleti elemzések szerint a szemétlerakó gépházában a porképződés fő okai a következők:
(1) Amikor adömperA lerakott anyagoknál ütközések és összenyomódások történnek por és por, valamint por és szilárd falak között. A félig zárt térben a levegő megzavarodik és mozog, ami porrá porosodást okoz.
(2) Amikor egy anyag bizonyos sebességgel mozog a levegőben, a környező levegőt magával sodorhatja, és a levegőnek ezt a részét indukált levegőnek nevezik. Az indukált levegő a por egy részét is magával sodorja, ami az indukált porképződés oka.
(3) Felboruláskor a téglalap alakú, köb alakú vonatkocsi a dömperrel együtt egy bizonyos tengely körül forog. A kocsi két oldala és a talaj olyan, mint három ventilátor, amelyek a tengely körül forognak. Ezért forgó légáram keletkezik a kocsi körül. Ez a légáram a port szállítja, miközben az összeesik, port hozva létre.
A fent említett porképződési folyamatokat, amelyek során a porszemcsék álló állapotból a levegőbe kerülnek és ott lebegnek, elsődleges porképződésnek nevezzük, amely nagyon kevés energiával rendelkezik, és csak lokális szennyezést okozhat. A szennyezés kiterjedésének fő oka a másodlagos légáramlás, amely a port az egész hídra elszállíthatja, és nagyobb kárt okozhat.
Az ultrahangos porlasztásos portalanítás ultrahangos technológiát alkalmaz a vízköd ultrahangos átalakítására, amelynek száraz köd részecskemérete <10 μm. A levegővel való nagy érintkezési felületnek és a magas párolgási hatékonyságnak köszönhetően a porral teli területen lévő vízgőz gyorsan elérheti a telítettséget, ami nemcsak a belélegezhető por nedvességtartalmának javításához szükséges feltételeket elégíti ki, hanem a felhőfizika, az aerodinamika, a Stephen-áramlási transzport és egyéb mechanizmusok révén a "belélegezhető por" összegyűjtését is lehetővé teszi. Ez a technológia magas portalanítási hatékonysággal rendelkezik, különösen a finom részecskeméretű belélegezhető por esetében. A hagyományos nedves porgyűjtők előnyei mellett a fő előnye, hogy a porlasztott víz részecskemérete különösen kicsi, ami könnyen összekeveredik a porrészecskékkel, lecsapódik és leülepedik. Ezért a vízfogyasztása jelentősen csökken a nedves portalanításhoz képest, a hagyományos nedves portalanítás vízfogyasztásának csak ezredrészét vagy akár még kisebb részét igényli. A leülepedett por "sárpogácsa" formájában létezik, így a későbbi feldolgozóberendezés egyszerű és az üzemeltetési költség alacsony.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Közzététel ideje: 2023. június 16.
