Ⅰ. Ɗaga kaya
1 Haɗa ma'adinai
Hawan ma'adinai shine hanyar jigilar ma'adinai, duwatsun shara da ma'aikatan ɗagawa, kayan ɗagawa da kayan aiki tare da wasu kayan aiki. Dangane da kayan ɗagawa, ana iya raba kayan ɗagawa zuwa rukuni biyu, ɗaya shine ɗagawa igiya (ɗagawa igiya), ɗayan kuma shine ɗagawa igiya (kamarna'urar jigilar belɗagawa, ɗagawa ta hanyar amfani da na'urar haƙa ruwa da ɗagawa ta iska, da sauransu), waɗanda daga cikinsu ake amfani da ɗagawa ta igiyar waya sosai.
1) Kayan aikin ɗaga ma'adinai
Manyan abubuwan da ke cikin kayan aikin ɗaga ma'adinai sune kwantena na ɗagawa, igiyar wayar ɗagawa, lif (gami da na'urar ja), derrick da skywheel, da kuma na'urorin taimako na ɗorawa da sauke kaya.
2) Rarraba kayan aikin ɗaga ma'adinai
(1) Dangane da karkatawar shaft, an raba shi zuwa kayan aikin ɗaga shaft da kayan aikin ɗaga shaft mai karkata.
(2) Dangane da nau'in kwantena na ɗagawa, ana iya raba shi zuwa kayan ɗagawa keji, kayan ɗagawa tsalle-tsalle, kayan ɗagawa tsalle-tsalle, kayan ɗagawa guga, da kayan ɗagawa tirela don Rijiyoyin da aka zana.
(3) Dangane da amfani da ɗagawa, babban kayan ɗagawa (na musamman ko galibi ma'adinan ɗagawa, wanda aka fi sani da babban kayan ɗagawa na rijiya), kayan ɗagawa na taimako (ɗagawa dutse sharar gida, ma'aikatan ɗagawa, kayan jigilar kaya da kayan aiki, da sauransu, wanda kuma aka fi sani da kayan ɗagawa na taimako) da kayan ɗagawa na taimako (kamar lif ɗin baranda, gyarawa da ɗagawa, da sauransu).
(4) Dangane da nau'in ɗagawa, an raba shi zuwa kayan aikin ɗagawa mai igiya ɗaya (yana da guda ɗaya)gangada ganga biyu), kayan ɗagawa mai lanƙwasa mai igiya da yawa, kayan ɗagawa mai lanƙwasa mai igiya ɗaya (ba a sake samarwa ba), da kayan ɗagawa mai lanƙwasa mai igiya da yawa.
(5) Dangane da adadin kwantena masu ɗagawa, an raba shi zuwa kayan ɗagawa na kwantena ɗaya (tare da guduma mai daidaitawa) da kayan ɗagawa na kwantena biyu.
(6) Dangane da yanayin daidaiton tsarin ɗagawa, an raba shi zuwa kayan aikin ɗagawa marasa daidaito da kayan aikin ɗagawa marasa daidaituwa.
(7) Dangane da nau'in jan, an raba shi zuwa kayan aikin ɗaga AC da kayan ɗaga DC.
3) Tsarin ɗagawa
(1) Ɗaga igiya ɗaya mai lanƙwasa na shaft
Ga ma'adanai masu zurfin rijiya ƙasa da mita 300 da diamita na ganga wanda bai wuce mita 3 ba, yana da kyau a yi amfani da tsarin ɗaga igiya ɗaya. Zaɓar keji ko tsalle a matsayin akwati ɗagawa matsala ce mai mahimmanci a cikin ƙira, wanda ke buƙatar tantancewa ta hanyar kwatanta fannoni daban-daban (ɗagawa da gogayya mai igiya da yawa iri ɗaya ne).
Yawanci a cikin tsarin ɗagawa, ana amfani da kayan aikin ɗagawa guda biyu don tabbatar da fitar da ma'adinan da kuma kammala wasu ayyukan ɗagawa. Babban rijiyar shine tsallaka don ɗaga ma'adinan, kuma rijiyar taimako shine keji don kammala aikin ɗaga ma'adinan ko kuma babban rijiyoyin taimako duk keji ne. Wace hanya ya kamata a ƙayyade bisa ga takamaiman yanayin kowace ma'adinan. Idan yawan ma'adinan na shekara-shekara ya yi yawa, ya fi kyau a yi amfani da babban keji na tsallaka ma'adinan, lokacin da yawan ma'adinan na shekara-shekara ya yi ƙanƙanta ko kuma nau'in ma'adinan ya fi nau'i biyu, ko kuma ma'adinan bai dace a niƙa ba, ya fi kyau a yi amfani da kejin.
Idan aka ƙara yawan matakai, yawanci ana amfani da kejin ma'auni don ƙara yawan amfanin ƙasa a ma'adanai inda yawan amfanin ƙasa bai yi yawa ba kuma matakin haɓakawa ya fi yawa, kuma wani lokacin ana amfani da saitin kejin ma'auni guda biyu don tabbatar da yawan amfanin ƙasa.
Ga ma'adanai waɗanda ba su da yawan fitarwa a kowace shekara, ana iya amfani da kayan aikin ɗaga keji don kammala duk ayyukan ɗagawa. Wannan gaskiya ne ga ma'adanai da yawa waɗanda ba ƙarfe ba ne, ma'adanai marasa ƙarfe da ma'adanai na masana'antar nukiliya a China.
(2) Ɗaga gogayya mai igiyoyi da yawa
Lif ɗin gogayya mai igiyoyi da yawa yana da fa'idodi da yawa. Saboda haka, baya ga lif ɗin gogayya mai igiyoyi da yawa lokacin da zurfin rijiyar ya fi mita 300 maimakon diamita na ganguna fiye da mita 3, ana iya amfani da ƙaramin lif ɗin gogayya mai igiyoyi da yawa don maye gurbin lif ɗin gogayya mai igiya ɗaya da diamita na ganguna ƙasa da mita 3.
Tunda yana da wuya a daidaita tsawon igiyar waya, ɗaga akwati biyu ya dace da matakin samarwa ɗaya kawai. A lokaci guda, saboda tasirin nakasar igiyar wayar ɗagawa, tsarin ɗaga akwati biyu zai iya tabbatar da ingantaccen wurin ajiye kaya na kan rijiya a ainihin aikin, kuma akwatin da ke ƙasan rijiyar an ajiye shi a daidai wurin (don ɗagawa, daidaiton wurin ajiye kaya ba shi da tsauri).
Tsarin ɗaga guduma mai daidaito na kwantena ɗaya ya dace musamman ga ma'adanai masu hawa hawa matakai da yawa. Kuma ɗaga guduma mai daidaito na iya inganta aikin tsallakawa na tsarin ɗaga gogayya mai igiya da yawa. Bugu da ƙari, tsarin ɗaga kwantena ɗaya ba ya shafar lalacewar igiyar waya, wanda zai iya tabbatar da ingantaccen filin ajiye motoci a duk matakan samarwa, don haka ana amfani da shi fiye da haka. Don inganta matakai da yawa tare da nau'ikan ma'adinai sama da biyu, saitin kayan aikin ɗaga kwantena guda biyu da saitin kwantena ɗaya bisa ga buƙatun takamaiman matakin samarwa da samarwa.
(3) Ɗaga shaft mai gangara
Haɓaka shaft mai karkata yana da fa'idodin ginawa cikin sauri da ƙarancin jari. Rashin kyawunsa shine saurin ɗagawa yana da jinkiri, musamman lokacin da tsayin da aka karkata ya yi girma, ƙarfin samarwa ƙarami ne, lalacewar igiyar waya babba ne, kuma farashin kula da rijiyoyin yana da yawa. Saboda haka, galibi ana amfani da ɗaga shaft mai karkata a ƙananan da matsakaitan ma'adinai (banda ɗaga na'urar ɗaukar bel).
An raba hawan igiyar zuwa nau'i biyu: ƙugiya ɗaya da ƙugiya biyu. Fa'idodin inganta haƙar ma'adinai guda ɗaya sune ƙaramin sashin shaft, ƙarancin jari, ƙarancin kuɗin kulawa da ingantaccen haɓakawa mai matakai da yawa. Rashin amfani da su shine ƙarancin ƙarfin samarwa da yawan amfani da wutar lantarki. Fa'idodin inganta motocin haƙar ma'adinai guda biyu sune babban fitarwa da ƙarancin amfani da wutar lantarki, kamar babban sashin shaft, filin ɗaukar kaya mai rikitarwa da sauke kaya, ƙarin jari, wanda ba ya da amfani ga ci gaban matakai da yawa. Gabaɗaya, lokacin da ake amfani da motar ƙugiya ɗaya don biyan buƙatun samarwa, ba a amfani da na'urar ƙugiya biyu.
Saboda yawan jarin da aka zuba da kuma tsawon lokacin gini, lokacin da karkacewar shaft ta yi ƙasa da 28°, ya kamata a ɗauki rukunin motocin haƙar ma'adinai gwargwadon iko. Duk da haka, saurin da aka yarda na ɗaga shaft mai karkacewa yana da girma kuma lokacin ajiye motoci ya yi gajere. Saboda haka, a cikin ma'adinan da ke da babban fitarwa na shekara-shekara, babu girman kusurwar karkacewa. Duk da haka, lokacin da karkacewar ta yi ƙasa da 18°, ana iya amfani da na'urar ɗaukar bel.
4) Maido da foda na ma'adinai
Hawan shaft ɗin ya faru ne saboda cika ma'adinan, cika ma'adinan ko kuma ruwan da ke fitowa daga ma'adinan, gaurayawan ma'adinan ko laka da ruwa, da kuma zubewa a ƙasan rijiyar ta hanyar ramin ƙofar, wanda ke haifar da yawan slurry, wanda ke haifar da tarin ma'adinan mai kyau a ƙasan rijiyar. Baya ga ɗaukar matakai masu inganci don rage tushen ma'adinan mai kyau, dole ne a tsara na'urorin dawo da ma'adinan mai kyau. Hanyoyin dawo da ma'adinan mai kyau na gabaɗaya suna da nau'ikan iri-iri masu zuwa.
(1) Ta amfani da ƙasan rijiyar a matsayin wurin ajiye foda, fara daga matakin fitar da ruwa mafi ƙanƙanta na ramin, tono hanyar da ƙaramin ramin ma'adinan keji) a ƙasan rijiyar. Bayan an ɗora rijiyar foda ta ƙofar mazubi, ƙaramin keji (ko ƙaramin rijiyar da aka karkata) yana ɗagawa ya sauke shi zuwa cikin wurin ajiye foda.
(2) Idan aka ɗauki rijiyar da aka haɗa, ana sanya rumbun adanar ma'adinan foda a ƙasan rijiyar, daga kejin tanki na ƙasa zuwa motar, sannan a haɗa shi da tashar ɗaukar kaya ta rumbun adanar ma'adinan foda tare da hanyar gefe. Bayan an ɗora ma'adinan foda, ana ɗaga tankin, a sauke shi zuwa rumbun adanar ma'adinan tsalle-tsalle ko kuma a ɗaga saman kai tsaye.
(3) Idan babban rijiyoyin da na taimako suka kusa, rijiyar taimako tana mataki ɗaya a gabanta. Bayan an ɗora ƙaramin ma'adinan daga ƙasan ma'ajiyar ma'adinan foda na babban rijiyar, ana ɗaga ma'aunin taimako a sauke shi zuwa cikin ma'ajiyar ma'adinan, ko kuma a ɗaga saman kai tsaye.
Daga cikin hanyoyi uku da aka ambata a sama, hanyar farko tana da mafi girman adadin ci gaba kuma gudanarwa ba ta da sauƙi, amma tana iya guje wa rashin amfani da igiyar wutsiya mai daidaito ko layin tankin igiya lokacin da igiyar wutsiya ko igiyar tankin ta ratsa ta cikin ma'ajiyar foda a cikin hanyoyin biyu na ƙarshe.
Yanar gizo:https://www.sinocalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Waya: +86 15640380985
Lokacin Saƙo: Maris-03-2023
