Suurena ja tehokkaana purkukoneena,auton dumpperiton käytetty laajalti teollisessa tuotannossa Kiinassa. Niiden tehtävänä on tyhjentää standardikorkeita gondoleja, jotka sisältävät materiaaleja. Kippilavahuone on paikka, josta raaka-aineet toimitetaan tuotantolinjalle. Työpajan päälaitteisiin kuuluvat junat, kippiautot, siilot, hihnakuljettimet ja hihnakuljettimet. Voimalaitokselta tuleva hiili kuljetetaan pääasiassa työmaalle rautateitse, ja purku suoritetaan kippiautolla. Prosessi on seuraava: raaka-aineet kuljetetaan junalla kippilavahuoneeseen, ja kippiauto purkaa vaunussa olevat materiaalit siiloon. Siilossa olevat materiaalit toimitetaan hihnakuljettimelle hihnakuljettimen kautta ja kuljetetaan sitten varastopihalle ja välivarastoon.
Koska pölyn on käytävä läpi tietty etenemisprosessi levitäkseen ilmaan, pölyhiukkasten muuttumista paikallaan olevasta tilasta leijuvaan tilaan kutsutaan "pölyämiseksi". Paikan päällä tehtyjen havaintojen ja teoreettisen analyysin mukaan pölyn muodostumisen tärkeimmät syyt kaatopaikan konehuoneessa ovat seuraavat:
(1) KunkippiautoKaatopaikoille tulevien materiaalien törmäyksissä ja puristumisessa esiintyy pölyn ja pölyn sekä pölyn ja kiinteiden seinien välisiä törmäyksiä ja puristumista. Puolisuljetun tilan ilma häiriintyy ja liikkuu, mikä aiheuttaa pölyn muuttumisen pölyksi.
(2) Kun materiaali liikkuu ilmassa tietyllä nopeudella, se voi ajaa ympäröivän ilman virtaamaan sen mukana, ja tätä osaa ilmasta kutsutaan indusoiduksi ilmaksi. Indusoitu ilma vetää myös osan pölystä virtaamaan ilman mukana, mikä on indusoidun pölyämisen syy.
(3) Kaatumisen aikana suorakulmainen kuutiomainen junavaunu pyörii kippiauton mukana tietyn akselin ympäri. Vaunun kaksi sivua ja maa muodostavat kuin kolme tuuletinta, jotka pyörivät akselin ympäri. Näin vaunun ympärille syntyy pyörivä ilmavirta. Tämä ilmavirta kuljettaa pölyä putoamisen aikana ja tuottaa pölyä.
Edellä mainittuja pölyämisprosesseja, jotka aiheuttavat pölyhiukkasten pääsyn ilmaan paikallaan pysyvästä tilasta ja leijumisen, kutsutaan primaariseksi pölyämiseksi, jolla on hyvin vähän energiaa ja joka voi aiheuttaa vain paikallista saastumista. Saasteiden laajenemisen pääasiallinen syy on toissijainen ilmavirtaus, joka voi kuljettaa pölyä koko sillalle ja aiheuttaa suurempaa haittaa.
Ultraääni-sumutuspölynpoistossa käytetään ultraäänitekniikkaa vesisumun muuttamiseksi erittäin hienoiksi vesipisaroiksi, joiden kuivasumun hiukkaskoko on pieni, <10 μm. Suuren kosketuspinnan ansiosta ilman kanssa ja korkean haihtumistehokkuuden ansiosta pölyä sisältävän alueen vesihöyry voi saavuttaa nopeasti kyllästymispisteen, mikä ei ainoastaan täytä hengitettävän pölyn kosteuden parantamiseen tarvittavia olosuhteita, vaan myös mahdollistaa "hengitettävän pölyn" keräämisen pilvifysiikan, aerodynamiikan, Stephen-virtauksen kuljetuksen ja muiden mekanismien avulla. Tällä tekniikalla on korkea pölynpoistotehokkuus, erityisesti hienojakoisen hengitettävän pölyn osalta. Perinteisten märkäpölynkerääjien etujen lisäksi tärkein etu on, että sen sumutetun veden hiukkaskoko on erityisen pieni, mikä on helppo yhdistää pölyhiukkasiin ja tiivistää ja laskeutua. Siksi sen vedenkulutus on huomattavasti pienempi kuin märkäpölynpoiston, ja se vaatii vain tuhannesosan tai jopa vähemmän perinteisen märkäpölynpoiston vedenkulutuksesta. Laskeutunut pöly on "mutakakun" kaltaisessa muodossa, joten seuraavat käsittelylaitteet ovat yksinkertaisia ja käyttökustannukset alhaiset.
Verkko:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Puhelin: +86 15640380985
Julkaisun aika: 16. kesäkuuta 2023
