Ⅰ. Подемно-транспортни услуги
1 Подемно-транспортни услуги в мина
Минното повдигане е транспортна връзка за превоз на руда, скални отпадъци и подемно-транспортен персонал, подемни материали и оборудване с определено оборудване. Според подемните материали могат да бъдат разделени на две категории: едната е въжено повдигане (повдигане с телено въже), другата е въжено повдигане (като напримерлентов конвейерповдигане, хидравлично повдигане и пневматично повдигане и др.), сред които широко се използва повдигането с телени въжета.
1) Състав на минното подемно оборудване
Основните компоненти на минното подемно оборудване са подемно-транспортно средство, подемно стоманено въже, асансьор (включително теглително устройство), деррик и небесно колело, както и спомагателни устройства за товарене и разтоварване.
2) Класификация на минно-повдигателно оборудване
(1) Според наклона на шахтата, тя се разделя на шахтови повдигателни съоръжения и наклонени шахтови повдигателни съоръжения.
(2) Според вида на повдигащия контейнер, той може да бъде разделен на оборудване за повдигане с клетка, оборудване за повдигане със скипове, оборудване за повдигане със скипове, оборудване за повдигане с кофи и оборудване за повдигане с телескопични повдигачи за наклонени кладенци.
(3) Според употребата на повдигане, основното повдигателно оборудване (специализирано или предимно повдигащо руда, обикновено известно още като основно повдигащо оборудване за кладенци), спомагателно повдигащо оборудване (повдигане на отпадъчни камъни, повдигащ персонал, транспортиране на материали и оборудване и др., обикновено известно още като спомагателно повдигащо оборудване за кладенци) и спомагателно повдигащо оборудване (като например асансьор за тераси, поддръжка и повдигане и др.).
(4) Според вида на подемника, той се разделя на подемно-транспортно оборудване с едно въже (има единично въжебарабани двоен барабан), многовъжени повдигателни съоръжения за навиване, едновъжени фрикционни повдигателни съоръжения (вече не се произвеждат) и многовъжени фрикционни повдигателни съоръжения.
(5) Според броя на повдигащите контейнери, те се разделят на повдигащи съоръжения за единични контейнери (с балансиращ чук) и повдигащи съоръжения за двойни контейнери.
(6) Според състоянието на баланс на повдигателната система, тя се разделя на небалансирано повдигателно оборудване и статично балансирано повдигателно оборудване.
(7) Според вида на влаченето, то се разделя на подемно-транспортно оборудване с променлив ток и подемно-транспортно оборудване с постоянен ток.
3) Подемна система
(1) Подемно-транспортно повдигане на шахтата с едно въже
За мини с дълбочина на кладенеца по-малка от 300 м и диаметър на барабана не повече от 3 м е препоръчително да се използва система за повдигане с едно въже. Изборът на клетка или контейнер за повдигане е важен проблем при проектирането, който трябва да се определи чрез сравнение на различни аспекти (подобно е и при многовъженото повдигане с триене).
Обикновено при проектирането на подемните системи се използват два комплекта подемно оборудване, за да се осигури добива на рудата и да се изпълнят други задачи за повдигане. Главният кладенец е скип за повдигане на рудата, а спомагателният кладенец е клетка за изпълнение на спомагателната задача за повдигане, или главният и спомагателните кладенци са всички клетки. Кой начин трябва да се определи според специфичните условия на всяка мина. Когато годишният добив на мината е голям, най-добре е да се използва скип на главната шахта и клетка на спомагателната шахта. Когато годишният добив на мината е малък или видът на рудата е повече от два вида, или рудата не е подходяща за раздробяване, най-добре е да се използва клетка.
Когато многостепенното ниво се увеличи, единичната клетка с балансиращ чук обикновено се използва за увеличаване в мини, където добивът не е много голям и нивото на подобрение е по-високо, а понякога се използват два комплекта единична клетка с балансиращ чук, за да се осигури добивът.
За мини с много малък годишен добив може да се използва комплект подемно оборудване с клетъчен тип за изпълнение на всички задачи по повдигане. Това важи за много мини за цветни метали, неметални мини и ядрени промишлени мини в Китай.
(2) Многовъжено подемно-транспортно средство с триене
Многовъженият фрикционен асансьор има много предимства. Следователно, в допълнение към многовъжения фрикционен асансьор, когато дълбочината на сондажа е повече от 300 м, вместо диаметър на барабана по-голям от 3 м, може да се използва и по-малък многовъжеен фрикционен асансьор, който да замени едновъжения навиващ асансьор с диаметър на барабана по-малък от 3 м.
Тъй като е трудно да се регулира дължината на стоманеното въже, двойният контейнерен повдигач е подходящ само за едно производствено ниво. В същото време, поради влиянието на деформацията на повдигащото стоманено въже, системата за двойно повдигане на контейнери може да осигури само точното паркиране на главата на кладенеца по време на реална работа, а контейнерът на дъното на кладенеца е паркиран в точната позиция (при повдигане със скип точността на паркиране не е строга).
Системата за повдигане с балансиран чук за един контейнер е особено подходяща за многоетажна мини за повдигане. Повдигането с балансиран чук може да подобри характеристиките на плъзгане на многовъжената система за триене. Освен това, системата за повдигане с един контейнер не се влияе от деформацията на стоманеното въже, което може да осигури точно паркиране на всички нива на производство, така че се използва по-често. За подобрения на много нива с повече от два вида руда, два комплекта оборудване за повдигане с един контейнер и един комплект с един контейнер се използват в зависимост от нуждите на конкретното производство и ниво на производство.
(3) Подемно-транспортни дейности в наклонена шахта
Наклоненото повдигане на шахтата има предимствата на бързото строителство и по-малките инвестиции. Недостатъкът му е, че скоростта на повдигане е ниска, особено когато наклонената дължина е голяма, производственият капацитет е малък, износването на стоманените въжета е голямо и разходите за поддръжка на сондажа са високи. Поради това, наклоненото повдигане на шахтата се използва най-вече в малки и средни мини (с изключение на повдигането с лентов транспортьор).
Подемните механизми се разделят на два вида: с единична кука и с двойна кука. Предимствата на подобренията при минните агрегати с единична кука са малката шахтова секция, по-малките инвестиции, ниските разходи за поддръжка и удобното многоетажно подобрение. Недостатъците са нисък производствен капацитет и висока консумация на енергия. Предимствата на подобренията при минните машини с двойна кука са голямата производителност и малката консумация на енергия, като например голямата шахтова секция, сложното товарно-разтоварно поле и по-големите инвестиции, което не е благоприятно за многоетажно подобрение. Обикновено, когато за задоволяване на производствените изисквания се използва машина с единична кука, не се използва двукукова единица.
Поради голямата инвестиция и дългото време за строителство, когато наклонът на шахтата е по-малък от 28°, групата минни превозни средства трябва да се използва, доколкото е възможно, като се използва група. Допустимата скорост на повдигане на скипове в наклонена шахта обаче е голяма, а времето за паркиране е кратко. Следователно, в мините с голям годишен добив, ъгълът на наклон не може да се регулира. Когато обаче наклонът е по-малък от 18°, може да се използва и лентов транспортьор.
4) Възстановяване на минерален прах
Подемното повдигане на шахтовия скип се дължи на запълването на рудата, запълването на рудата или просмукването на вода от рудата, смесването на фината руда или калта и водата и изтичането им на дъното на кладенеца през отвора на затвора, образувайки голямо количество суспензия, което води до натрупване на фина руда на дъното на кладенеца. В допълнение към предприемането на ефективни мерки за намаляване на източника на фина руда, трябва да се проектират устройства за извличане на фина руда. Общите методи за извличане на фин прах от руда са следните няколко вида.
(1) Използвайки дъното на кладенеца като бункер за барут, започвайки от най-ниското ниво на изпускане на шахтата, изкопайте пътното платно с малката клетка (минна шахта) на дъното на скиповия кладенец. След като кладенецът за барут се зареди през фуниевидния затвор, той се повдига и разтоварва през малката клетка (или малкия наклонен кладенец) в бункера за барут.
(2) Когато се използва смесен кладенец, складът за прахообразна руда се разполага от долната страна на кладенеца, от долната клетка на резервоара до вагона, и е свързан с товарния отвор на склада за прахообразна руда чрез страничен канал. След товарене на прахообразната руда, резервоарът се повдига, разтоварва в склада за скипова мина или директно се повдига на повърхността.
(3) Когато главният и спомагателните кладенци са близо един до друг, спомагателният кладенец е на едно ниво пред него. След като фината руда бъде заредена от дънния склад за прах на главния кладенец, спомагателната шахта се повдига и разтоварва в склада за скипова мина или директно се повдига на повърхността.
Сред горните три метода, първият метод има най-голямо количество на развитие и управлението не е удобно, но може да избегне недостатъка от използването на балансирано опашно въже или лентата на резервоара за въжета, когато опашното въже или въжето на резервоара преминават през бункера за прах при последните два метода.
Уеб:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Телефон: +86 15640380985
Време на публикуване: 03 март 2023 г.
