Böyük və səmərəli boşaltma maşını kimi,avtomobil boşaldıcılarıÇində sənaye istehsalında geniş istifadə olunur. Onların funksiyası materialları ehtiva edən standart hündürlüklü gondolaları boşaltmaqdır. Damper otağı istehsal xətti üçün xammalın təmin edildiyi yerdir. Sexdəki əsas avadanlıqlara qatarlar, damperlər, siloslar, lent qidalandırıcıları və lent konveyerləri daxildir. Elektrik stansiyasından çıxan kömür əsasən əraziyə dəmir yolu ilə daşınır və boşaltma özüboşaldan yük maşını ilə tamamlanır. Proses belədir: xammal qatarla damper otağına daşınır və damper vaqondakı materialları silosa boşaldır. Silosdakı materiallar lent qidalandırıcı vasitəsilə lent konveyerinə çatdırılır və sonra saxlama meydançasına və aralıq anbara daşınır.
İstənilən tozun havaya yayılmaq üçün müəyyən bir yayılma prosesindən keçməsi lazım olduğuna görə. Toz hissəciklərinin stasionar vəziyyətdən asılı vəziyyətə keçməsi prosesi "tozlanma" adlanır. Yerində aparılan müşahidələrə və nəzəri təhlillərə görə, zibil maşın otağında toz əmələ gəlməsinin əsas səbəbləri aşağıdakılardır:
(1) Nə vaxtyük maşınıMaterialları atır, toz və toz arasında, eləcə də toz və bərk divarlar arasında toqquşmalar və sıxılmalar baş verir. Yarımqapalı məkandakı hava pozulur və hərəkət edir, bu da tozun toza çevrilməsinə səbəb olur.
(2) Bir material havada müəyyən bir sürətlə hərəkət etdikdə, ətrafdakı havanı özü ilə birlikdə axmağa məcbur edə bilər və havanın bu hissəsi induksiyalı hava adlanır. İnduksiyalı hava həmçinin tozun bir hissəsini hava ilə birlikdə axmağa məcbur edəcək ki, bu da induksiyalı tozlanmanın səbəbidir.
(3) Dönmə prosesində düzbucaqlı kub şəkilli qatar vaqonu damperlə birlikdə müəyyən bir ox ətrafında fırlanacaq. Vaqonun iki tərəfi və yer ox ətrafında fırlanan üç ventilyator kimidir. Buna görə də, vaqonun ətrafında fırlanan hava axını yaranacaq. Bu hava axını tozu bir-birinə yıxılaraq daşıyacaq və toz əmələ gətirəcək.
Yuxarıda qeyd olunan toz hissəciklərinin stasionar və üzən vəziyyətdən havaya daxil olmasına səbəb olan tozlanma proseslərinə çox az enerjiyə malik və yalnız yerli çirklənməyə səbəb ola bilən ilkin tozlanma deyilir. Çirklənmənin genişlənməsinin əsas səbəbi tozu bütün körpüyə daşıya və daha böyük zərər verə bilən ikinci dərəcəli hava axınıdır.
Ultrasəs atomlaşdırma toz təmizlənməsi, su dumanı ultra incə su damlacıqlarına çevirmək üçün ultrasəs texnologiyasından istifadə edir və kiçik quru duman hissəciklərinin ölçüsü <10 μm-dir. Hava ilə böyük təmas sahəsi və yüksək buxarlanma səmərəliliyi ilə toz daşıyan sahədəki su buxarı tez bir zamanda doyma səviyyəsinə çata bilər ki, bu da yalnız tənəffüs edilə bilən tozun nəmliyini artırmaq üçün tələb olunan şərtləri ödəməklə yanaşı, Bulud fizikası, aerodinamika, Stephen axını daşınması və digər mexanizmlər vasitəsilə "tənəffüs edilə bilən toz"un toplanmasını da həyata keçirə bilər. Bu texnologiya, xüsusən də incə hissəcik ölçüsündə tənəffüs edilə bilən toz üçün yüksək toz təmizlənməsi səmərəliliyinə malikdir. Ənənəvi yaş toz toplayıcılarının üstünlüklərinə əlavə olaraq, əsas üstünlüyü, atomlaşdırılmış su hissəciklərinin ölçüsünün xüsusilə kiçik olmasıdır ki, bu da toz hissəcikləri ilə birləşməsi və kondensasiya olunması və çökməsi asandır. Buna görə də, onun su istehlakı yaş toz təmizlənməsi ilə müqayisədə xeyli azalır və ənənəvi yaş toz təmizlənməsinin su istehlakının yalnız mində biri və ya hətta daha kiçik bir hissəsini tələb edir. Çökmüş toz "palçıq tortu"na bənzər bir formada mövcuddur, buna görə də sonrakı emal avadanlığı sadədir və əməliyyat dəyəri aşağıdır.
Veb:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Yazı vaxtı: 16 iyun 2023
