1. Йөрткеч каешы йомшарган. Өймә-кайтаргычның көче йөртүче каешы белән идарә ителә. Йөрткеч каешы йомшарганда, материалның җитәрлек дәрәҗәдә ватылуына китерәчәк. Йөрткеч каешы бик кысылганда, аны вату җиңел, бу нормаль эшләүгә тәэсир итә. Шуңа күрә оператор һәр эшләтеп җибәрү алдыннан каешның тыгызлыгын тикшерә.
2. Бәрелү көче бик зур.җыелма-кайтару җайланмасыэш вакытында бәрелүгә дучар була, бу кузовның йомшаруына һәм гадәти ваклау эшенә тәэсир итүенә китерәчәк. Шуңа күрә, зинһар, фюзеляжның эчке өлешләрендә йомшаклык билгеләре бармы-юкмы икәнен тикшерегез һәм кирәк булса, аларны вакытында кысыгыз.
3. Машинаны тоташтыру. Әгәр дә өягеч-кайтаргыч артык күп яки тигез булмаган рәвештә бирсә, һәм бирелү стандартка туры килмәсә, бу тыгылуга китерәчәк. Бу кинәт җиһазның тогын арттырачак, һәм автоматик схеманы саклау җайланмасы саклау схемасын ябарга һәм тоташтыруга китерәчәк. Шуңа күрә, тоташтыру проблемасын булдырмас өчен, оператор бирелү вакытында эш стандартын катгый үтәргә тиеш.
4. Төп вал ватык. Кулланучы дөрес эшләмәсә яки өягеч-кайтару җайланмасы озак вакыт артык йөкләнсә, өягеч-кайтару җайланмасының төп вал ватылырга мөмкин. Шуңа күрә, төп вал ватылуы аркасында тыгылуны булдырмас өчен, операторлар җиһазларны эшләгәндә эш стандартларына һәм спецификацияләренә туры китереп, урында укыту һәм эксплуатация үткәрергә тиеш. Моннан тыш, җиһазларның артык йөкләнүен булдырмаска һәм җиһазларның эшләвен тикшерергә кирәк.
Веб:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Телефон: +86 15640380985
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 17 гыйнвары
