Je! ni sababu zipi za mkwaruzano wa kurudisha nyuma

1. Ukanda wa gari ni huru.Nguvu ya stacker-reclaimer inaendeshwa na ukanda wa gari.Wakati ukanda wa gari umefunguliwa, itasababisha kuvunjika kwa nyenzo za kutosha.Wakati ukanda wa gari umefungwa sana, ni rahisi kuvunja, na kuathiri operesheni ya kawaida.Kwa hiyo, operator huangalia ukali wa ukanda kabla ya kila kuanza.

2. Nguvu ya athari ni kubwa mno.Thestacker-reclaimerinakabiliwa na athari wakati wa operesheni, ambayo itasababisha mwili kupungua na kuathiri operesheni ya kawaida ya kusagwa.Kwa hivyo, tafadhali angalia ikiwa kuna ishara yoyote ya ulegevu katika sehemu za ndani za fuselage na uzikaze kwa wakati ikiwa ni lazima.

3. Kuziba kwa mashine.Ikiwa kirudishaji cha mpororo kinalisha sana au kwa usawa, na mipasho haifikii kiwango, itasababisha kizuizi.Hii itaongeza ghafla sasa ya vifaa, na kifaa cha ulinzi wa mzunguko wa moja kwa moja kitafunga mzunguko wa ulinzi, na kusababisha kuziba.Kwa hiyo, operator anapaswa kufuata madhubuti kiwango cha uendeshaji wakati wa kulisha ili kuepuka tatizo la kuziba.

4. Shaft kuu imevunjika.Ikiwa mtumiaji atafanya kazi vibaya au kirudisha nyuma kimejaa kwa muda mrefu, shaft kuu ya kirudisha nyuma inaweza kuvunjika.Kwa hiyo, ili kuepuka jamming kutokana na fracture ya shimoni kuu, waendeshaji wanapaswa kufanya mafunzo ya tovuti na uendeshaji kwa mujibu wa viwango vya uendeshaji na vipimo wakati wa uendeshaji wa vifaa.Kwa kuongeza, ni muhimu pia kuzuia overload ya vifaa na makini na kuangalia uendeshaji wa vifaa.

Wavuti:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

Simu: +86 15640380985