1. Maluwag ang drive belt. Ang lakas ng stacker-reclaimer ay pinapagana ng drive belt. Kapag maluwag ang drive belt, magdudulot ito ng hindi sapat na pagkasira ng materyal. Kapag masyadong masikip ang drive belt, madali itong masira, na nakakaapekto sa normal na operasyon. Samakatuwid, sinusuri ng operator ang higpit ng belt bago ang bawat pagsisimula.
2. Masyadong malaki ang puwersa ng pagtama. Angstacker-reclaimeray maaaring mabangga habang ginagamit, na magiging sanhi ng pagluwag ng katawan ng eroplano at makaapekto sa normal na operasyon ng pagdurog. Samakatuwid, pakisuri kung mayroong anumang senyales ng pagluwag sa mga panloob na bahagi ng fuselage at higpitan ang mga ito sa oras kung kinakailangan.
3. Pagbara ng makina. Kung ang stacker-reclaimer ay nagpapakain nang sobra o hindi pantay, at ang pagpapakain ay hindi nakakatugon sa pamantayan, ito ay magdudulot ng bara. Bigla nitong tataas ang kuryente ng kagamitan, at isasara ng awtomatikong aparatong pangproteksyon ng circuit ang protection circuit, na magdudulot ng bara. Samakatuwid, dapat mahigpit na sundin ng operator ang pamantayan ng operasyon kapag nagpapakain upang maiwasan ang problema ng bara.
4. Sira ang pangunahing baras. Kung hindi maayos ang paggana ng gumagamit o kung ang stacker-reclaimer ay na-overload nang matagal, maaaring masira ang pangunahing baras ng stacker-reclaimer. Samakatuwid, upang maiwasan ang pagbara dahil sa bali ng pangunahing baras, dapat magsagawa ang mga operator ng on-site na pagsasanay at operasyon nang mahigpit na naaayon sa mga pamantayan at detalye ng pagpapatakbo kapag ginagamit ang kagamitan. Bukod pa rito, kinakailangan ding maiwasan ang overload ng kagamitan at bigyang-pansin ang pagsuri sa operasyon ng kagamitan.
Sapot:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telepono: +86 15640380985
Oras ng pag-post: Enero 17, 2023
