1. Drivremmen är lös. Staplarens/återvinningsmaskinens kraft drivs av drivremmen. När drivremmen är lös orsakar den otillräcklig materialbrott. När drivremmen är för spänd är det lätt att den går sönder, vilket påverkar normal drift. Därför kontrollerar operatören remmens spänning före varje start.
2. Slagkraften är för stor.staplaråtervinningsmaskinutsätts för stötar under drift, vilket gör att kroppen lossnar och påverkar den normala krossningen. Kontrollera därför om det finns några tecken på glapp i flygkroppens inre delar och dra åt dem i tid om det behövs.
3. Maskinpropp. Om staplaren/återvinningsenheten matar för mycket eller ojämnt, och matningen inte uppfyller standarden, kommer det att orsaka blockering. Detta kommer plötsligt att öka utrustningens ström, och den automatiska kretsskyddsanordningen kommer att stänga skyddskretsen, vilket orsakar blockering. Därför bör operatören strikt följa driftsstandarden vid matning för att undvika problem med blockering.
4. Huvudaxeln är trasig. Om användaren använder den felaktigt eller om staplaren/återvinningsmaskinen överbelastas under en längre tid kan staplarens/återvinningsmaskinens huvudaxel gå sönder. För att undvika fastklämning på grund av att huvudaxeln spricker bör operatörerna därför genomföra utbildning på plats och drift i strikt enlighet med driftsstandarder och specifikationer vid användning av utrustningen. Dessutom är det också nödvändigt att förhindra överbelastning av utrustningen och vara noga med att kontrollera utrustningens funktion.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Publiceringstid: 17 januari 2023
