Plansvängningbandtransportöranvänds ofta inom metallurgi, gruvdrift, kol, kraftverk, byggmaterial och andra industrier. Enligt transportprocessens krav kan konstruktören göra typvalsdesign enligt olika terräng- och arbetsförhållanden. Sino Coalition-företaget har många kärnteknologier, såsom lågmotståndsdriven tomgång, sammansatt spänning, kontrollerbar mjukstart (bromsning), flerpunktsstyrning etc. För närvarande är den maximala längden för en enda maskin 20 km, och den maximala transportkapaciteten är 20 000 t/h.
Sino Coalition kan på ett heltäckande sätt använda nyckeltekniker som lågmotståndsteknik för tomgångsrullar, energibesparande transportbandsteknik, kompositteknik för automatisk spänning med stor slaglängd och intelligent styrbar mjukstart (bromsning). Vårt företag har den tekniska förmågan att självständigt designa horisontella och spridande bandtransportörer för ultralånga sträckor, och har designat och tillverkat mer än 10 långdistanstransportörer för vridande band för länder över hela världen.
· Det långa överföringsavståndet för den enskilda utrustningen gör det möjligt att transportera långa sträckor mellan olika maskiner utan mellanliggande överföring, vilket avsevärt förbättrar transportkapaciteten och effektiviteten.
· Transportbandet kan uppnå horisontell svängning med liten radie, vilket innebär att den maximala transportvridradien är 80–120 gånger större än för en vanlig bandtransportör. Dess drift är stabil, vilket säkerställer att transportbandet inte rullar av vid långa kurvtransporter, att inget material faller ner och att det har förmågan att motverka sidledsvind. Samtidigt är det miljövänligt.
· Horisontell flerpunktssvarvning kan ersätta flera maskiner i en enda maskin. Det löser begränsningen hos den traditionella bandtransportören vad gäller transportyta och utrymme. En transportör kan ersätta flera enheter, vilket avsevärt minskar bygginvesteringarna och gör strömförsörjningen och styrsystemet mer koncentrerat, vilket effektivt uppnår minskad förbrukning.