pásový dopravník na otáčanie lietadiel na dlhé vzdialenosti

Úvod

Rovinný sústružnícky pásový dopravník je druh dopravníka, ktorý dokáže dosiahnuť rovinné otáčanie a vertikálne konvexno-konkávne otáčanie.Takýto druh otáčania môže pomôcť obísť bariéru a špeciálnu oblasť a znížiť počet prenosových veží.


Detail produktu

Štítky produktu

Popis produktu

Rovinné otáčaniedopravný pásje široko používaný v metalurgii, baníctve, uhlí, elektrárňach, stavebných materiáloch a iných priemyselných odvetviach.Podľa požiadaviek prepravného procesu môže dizajnér urobiť návrh výberu typu podľa rôznych terénnych a pracovných podmienok.Spoločnosť Sino Coalition disponuje mnohými základnými technológiami, ako sú nízkoodporové voľnobežné koleso, napínanie zmesi, ovládateľný mäkký štart (brzdenie) viacbodové ovládanie atď. V súčasnosti je maximálna dĺžka jedného stroja 20 km a maximálna prepravná kapacita je 20 000 t /h

Sino Coalition dokáže komplexne využívať kľúčové technológie, ako je nízkoodporová technológia napínacieho hriadeľa, energeticky úsporná technológia dopravníkového pásu, kompozitná technológia automatického napínania s veľkým zdvihom, inteligentný ovládateľný mäkký štart (brzdenie).Naša spoločnosť má technickú schopnosť samostatne navrhovať horizontálne a priestorové sústruženie na ultra dlhé vzdialenostidopravný páss a navrhla a vyrobila viac ako 10 diaľkových otočných pásových dopravníkov pre krajiny po celom svete.

Vlastnosti

· Dlhá prenosová vzdialenosť jedného zariadenia môže realizovať diaľkovú prepravu jedným strojom bez prechodného prenosu, čo výrazne zlepšuje prepravnú kapacitu a efektivitu.
· Dopravná linka môže realizovať horizontálne otáčanie s malým polomerom, pričom maximálny polomer otáčania dopravy je o 80-120 väčší ako u bežného pásového dopravníka.Jeho prevádzka je stabilná, čo zaisťuje, že dopravný pás počas prepravy na dlhé vzdialenosti v zákrute neuteká, nepadajú žiadne materiály a je odolná proti bočnému vetru.Zároveň je šetrný k životnému prostrediu.
· Viacbodové horizontálne sústruženie môže nahradiť viacero strojov iba v jednom stroji.Rieši obmedzenie tradičného pásového dopravníka na prepravnú plochu a priestor.Jeden dopravník môže nahradiť viacero jednotiek, čo výrazne znižuje stavebné investície a robí napájací a riadiaci systém koncentrovanejším, čím sa efektívne dosahuje zníženie spotreby.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju