Који су разлози за заглављивање слагача-повратника

1. Погонски каиш је лабав. Снага слагача-рециклажа се покреће погонским каишем. Када је погонски каиш лабав, узроковаће недовољно ломљење материјала. Када је погонски каиш превише затегнут, лако се пуца, што утиче на нормалан рад. Због тога, оператер проверава затегнутост каиша пре сваког покретања.

2. Сила удара је превелика.слагач-преузимачје подложан ударима током рада, што ће проузроковати олабављење тела и утицати на нормалан рад гњечења. Стога, проверите да ли постоје знаци лабавости у унутрашњим деловима трупа и по потреби их благовремено затегните.

3. Зачепљење машине. Ако слагач-рециклатор превише или неравномерно убацује материјал, а убацивање не испуњава стандарде, то ће изазвати блокаду. То ће нагло повећати струју опреме, а аутоматски уређај за заштиту кола ће затворити заштитно коло, што ће довести до зачепљења. Стога, оператер треба строго да се придржава стандарда рада приликом убацивања како би избегао проблем зачепљења.

4. Главно вратило је поломљено. Ако корисник неправилно користи или је слагач-рециклаж преоптерећен дуже време, главно вратило слагача-рециклажа може бити поломљено. Стога, како би се избегло заглављивање услед лома главног вратила, оператери треба да спроводе обуку на лицу места и рад у строгом складу са оперативним стандардима и спецификацијама приликом руковања опремом. Поред тога, потребно је спречити преоптерећење опреме и обратити пажњу на проверу рада опреме.

Веб:хттпс://ввв.синоцоалитион.цом/

Email: sale@sinocoalition.com

Телефон: +86 15640380985


Време објаве: 17. јануар 2023.