1. ڊرائيو بيلٽ ڍلو آهي. اسٽيڪر-ريڪليمر جي طاقت ڊرائيو بيلٽ ذريعي هلائي ويندي آهي. جڏهن ڊرائيو بيلٽ ڍلو هوندو آهي، ته اهو ڪافي مواد جي ٽٽڻ جو سبب بڻجندو آهي. جڏهن ڊرائيو بيلٽ تمام گهڻو تنگ هوندو آهي، ته ان کي ٽوڙڻ آسان هوندو آهي، جنهن سان عام آپريشن متاثر ٿيندو آهي. تنهن ڪري، آپريٽر هر شروعات کان اڳ بيلٽ جي تنگي کي چيڪ ڪندو آهي.
2. اثر قوت تمام گهڻي آهي.اسٽيڪر-ٻيهر حاصل ڪندڙآپريشن دوران اثر جي تابع آهي، جنهن جي ڪري جسم ڍلو ٿيندو ۽ عام ڪرشنگ آپريشن متاثر ٿيندو. تنهن ڪري، مهرباني ڪري چيڪ ڪريو ته ڇا فيوزليج جي اندروني حصن ۾ ڍلو ٿيڻ جي ڪا نشاني آهي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي وقت تي سخت ڪريو.
3. مشين پلگنگ. جيڪڏهن اسٽيڪر-ري ڪليمر تمام گهڻو يا اڻ برابري سان فيڊ ڪري ٿو، ۽ فيڊ معيار تي پورو نه لهي ٿو، ته اهو بلاڪج جو سبب بڻجندو. اهو اوچتو سامان جي ڪرنٽ کي وڌائيندو، ۽ خودڪار سرڪٽ تحفظ وارو ڊوائيس حفاظتي سرڪٽ کي بند ڪري ڇڏيندو، جنهن جي ڪري پلگنگ ٿيندي. تنهن ڪري، آپريٽر کي پلگنگ جي مسئلي کان بچڻ لاءِ فيڊنگ دوران آپريشن جي معيار تي سختي سان عمل ڪرڻ گهرجي.
4. مکيه شافٽ ٽٽل آهي. جيڪڏهن استعمال ڪندڙ غلط طريقي سان ڪم ڪري ٿو يا اسٽيڪر-ري ڪليمر ڊگهي وقت تائين اوور لوڊ ٿيل آهي، ته اسٽيڪر-ري ڪليمر جو مکيه شافٽ ٽٽي سگهي ٿو. تنهن ڪري، مکيه شافٽ جي ڀڃڻ جي ڪري جام ٿيڻ کان بچڻ لاءِ، آپريٽرن کي سامان هلائڻ وقت آپريٽنگ معيارن ۽ وضاحتن جي سخت مطابق سائيٽ تي تربيت ۽ آپريشن ڪرڻ گهرجي. ان کان علاوه، سامان جي اوورلوڊ کي روڪڻ ۽ سامان جي آپريشن کي جانچڻ تي ڌيان ڏيڻ پڻ ضروري آهي.
ويب:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
فون: +86 15640380985
پوسٽ جو وقت: جنوري-17-2023
