przenośnik taśmowy do obracania samolotów na duże odległości

Opis produktu

Skręcanie w płaszczyźnieprzenośnik taśmowyJest szeroko stosowany w hutnictwie, górnictwie, górnictwie węglowym, elektrowniach, budownictwie i innych gałęziach przemysłu. W zależności od wymagań procesu transportu, projektant może dokonać wyboru typu konstrukcji, uwzględniając zróżnicowany teren i warunki pracy. Firma Sino Coalition stosuje wiele kluczowych technologii, takich jak koło napinające o niskim oporze, napinanie kombinowane, regulowany układ łagodnego rozruchu (hamowania), sterowanie wielopunktowe itp. Obecnie maksymalna długość pojedynczej maszyny wynosi 20 km, a maksymalna wydajność transportu 20 000 ton/h.

Sino Coalition może kompleksowo wykorzystać kluczowe technologie, takie jak technologia koła napinającego o niskim oporze, energooszczędna technologia przenośników taśmowych, kompozytowa technologia automatycznego napinania o dużym skoku oraz inteligentny, sterowany, łagodny start (hamowanie). Nasza firma posiada techniczne możliwości samodzielnego projektowania bardzo dalekich torów poziomych i kosmicznych.przenośnik taśmowys, zaprojektowała i wyprodukowała ponad 10 przenośników taśmowych o dużej długości, przeznaczonych do obrotu na terenie całego świata.

Cechy

·Duża odległość transmisji pojedynczego urządzenia umożliwia realizację transportu na duże odległości za pomocą jednej maszyny bez konieczności pośredniego transferu, co znacznie zwiększa wydajność i efektywność transportu.
· Linia transportowa może wykonywać skręty poziome o małym promieniu, dzięki czemu maksymalny promień skrętu jest o 80-120 razy większy niż w przypadku zwykłego przenośnika taśmowego. Jej praca jest stabilna, co zapobiega zsuwaniu się taśmy podczas transportu na duże odległości po łuku, zapobiega spadaniu materiałów i jest odporna na boczne podmuchy wiatru. Jednocześnie jest przyjazna dla środowiska.
· Wielopunktowy obrotowy układ poziomy może zastąpić wiele maszyn w jednej maszynie. Rozwiązuje on ograniczenia związane z tradycyjnym przenośnikiem taśmowym w zakresie powierzchni transportowej i przestrzeni. Jeden przenośnik może zastąpić wiele jednostek, co znacznie zmniejsza nakłady inwestycyjne i usprawnia koncentrację zasilania i sterowania, co przekłada się na redukcję zużycia energii.