၁။ မောင်းနှင်ကြိုး လျော့နေသည်။ stacker-reclaimer ၏ စွမ်းအားကို မောင်းနှင်ကြိုးမှ မောင်းနှင်သည်။ မောင်းနှင်ကြိုး လျော့နေသောအခါ ပစ္စည်းမလုံလောက်ဘဲ ကျိုးပဲ့သွားလိမ့်မည်။ မောင်းနှင်ကြိုး အလွန်တင်းနေသောအခါ ကျိုးပဲ့လွယ်ပြီး ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ ထို့ကြောင့် လည်ပတ်သူသည် စတင်တိုင်း ခါးပတ်၏တင်းအားကို စစ်ဆေးသည်။
၂။ သက်ရောက်မှုအား အလွန်ကြီးမားသည်။stacker-reclaimerလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှုခံရနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်ကို လျော့ရဲစေပြီး ပုံမှန်ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ဆောင်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် လျော့ရဲနေသည့် လက္ခဏာတစ်စုံတစ်ရာ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အချိန်မီ တင်းကျပ်ပါ။
၃။ စက်ပလပ်ထိုးခြင်း။ stacker-reclaimer သည် အလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် မညီမျှစွာ ကျွေးမွေးပြီး ကျွေးမွေးမှုသည် စံနှုန်းနှင့် မကိုက်ညီပါက ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် စက်ပစ္စည်း၏ လျှပ်စီးကြောင်းကို ရုတ်တရက် မြင့်တက်စေပြီး အလိုအလျောက် ဆားကစ်ကာကွယ်မှု ကိရိယာသည် အကာအကွယ် ဆားကစ်ကို ပိတ်ကာ ပလပ်ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ပလပ်ထိုးခြင်းပြဿနာကို ရှောင်ရှားရန် အော်ပရေတာသည် ကျွေးမွေးသည့်အခါ လည်ပတ်မှုစံနှုန်းကို တင်းကြပ်စွာ လိုက်နာသင့်သည်။
၄။ အဓိကဝင်ရိုး ပျက်နေသည်။ အသုံးပြုသူသည် မှားယွင်းစွာလည်ပတ်ပါက သို့မဟုတ် stacker-reclaimer ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဝန်ပိနေပါက stacker-reclaimer ၏ အဓိကဝင်ရိုး ပျက်သွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အဓိကဝင်ရိုး ကျိုးသွားခြင်းကြောင့် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန် စက်ပစ္စည်းများကို လည်ပတ်သည့်အခါ လည်ပတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ လုပ်ငန်းခွင်တွင် လေ့ကျင့်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ ထို့အပြင် စက်ပစ္စည်းများ ဝန်ပိခြင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် စက်ပစ္စည်း၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
ဝဘ်:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ဖုန်း: +၈၆ ၁၅၆၄၀၃၈၀၉၈၅
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၇ ရက်
