1. Mae'r gwregys gyrru yn llac. Mae pŵer y pentyrrwr-adferwr yn cael ei yrru gan y gwregys gyrru. Pan fydd y gwregys gyrru yn llac, bydd yn achosi torri deunydd annigonol. Pan fydd y gwregys gyrru yn rhy dynn, mae'n hawdd torri, gan effeithio ar y gweithrediad arferol. Felly, mae'r gweithredwr yn gwirio tynwch y gwregys cyn pob cychwyn.
2. Mae grym yr effaith yn rhy fawr. Ypentyrrwr-adferwryn agored i effaith yn ystod y llawdriniaeth, a fydd yn achosi i'r corff lacio ac effeithio ar y llawdriniaeth malu arferol. Felly, gwiriwch a oes unrhyw arwydd o lacio yn rhannau mewnol y ffiwslawdd a'u tynhau mewn pryd os oes angen.
3. Plygio'r peiriant. Os yw'r pentyrrwr-adferwr yn bwydo gormod neu'n anwastad, ac nad yw'r bwydo'n bodloni'r safon, bydd yn achosi rhwystr. Bydd hyn yn cynyddu cerrynt yr offer yn sydyn, a bydd y ddyfais amddiffyn cylched awtomatig yn cau'r gylched amddiffyn, gan achosi plygio. Felly, dylai'r gweithredwr ddilyn y safon weithredu yn llym wrth fwydo er mwyn osgoi problem plygio.
4. Mae'r siafft brif wedi torri. Os yw'r defnyddiwr yn gweithredu'n amhriodol neu os yw'r pentwr-adferwr wedi'i orlwytho am amser hir, gall siafft brif y pentwr-adferwr gael ei thorri. Felly, er mwyn osgoi jamio oherwydd toriad y siafft brif, dylai'r gweithredwyr gynnal hyfforddiant a gweithrediad ar y safle yn unol yn llym â'r safonau a'r manylebau gweithredu wrth weithredu'r offer. Yn ogystal, mae hefyd angen atal gorlwytho offer a rhoi sylw i wirio gweithrediad yr offer.
Gwe:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Ffôn: +86 15640380985
Amser postio: Ion-17-2023
