የአውሮፕላን መታጠፍቀበቶ ማጓጓዣበብረታ ብረት፣ በማዕድን ቁፋሮ፣ በከሰል ድንጋይ፣ በኃይል ማመንጫ ጣቢያ፣ በግንባታ ቁሳቁሶች እና በሌሎች ኢንዱስትሪዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። በትራንስፖርት ሂደቱ መስፈርቶች መሠረት ዲዛይነሩ እንደየአካባቢው እና የሥራ ሁኔታው የአይነት ምርጫ ዲዛይን ማድረግ ይችላል። የሲኖ ኮሊሽን ኩባንያ እንደ ዝቅተኛ የመቋቋም አቅም፣ የተዋሃደ ውጥረት፣ ሊቆጣጠር የሚችል ለስላሳ ጅምር (ብሬኪንግ) ባለብዙ ነጥብ መቆጣጠሪያ፣ ወዘተ ያሉ በርካታ ዋና ቴክኖሎጂዎች አሉት። በአሁኑ ጊዜ የአንድ ማሽን ከፍተኛው ርዝመት 20 ኪ.ሜ ሲሆን ከፍተኛው የማጓጓዣ አቅም በሰዓት 20000 ቶን ነው።
ሲኖ ኮሊያሽን እንደ ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው የአይድል ቴክኖሎጂ፣ ኃይል ቆጣቢ የማጓጓዣ ቀበቶ ቴክኖሎጂ፣ የተቀናጀ ትልቅ ስትሮክ አውቶማቲክ የጭንቀት ቴክኖሎጂ፣ ብልህ ቁጥጥር የሚደረግበት ለስላሳ ጅምር (ብሬኪንግ) ያሉ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎችን በተሟላ ሁኔታ መጠቀም ይችላል። ኩባንያችን እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው አግድም እና የቦታ ማዞሪያን በተናጥል የመንደፍ ቴክኒካል ችሎታ አለው።ቀበቶ ማጓጓዣዎች፣ እና በዓለም ዙሪያ ላሉ አገሮች ከ10 በላይ የረጅም ርቀት የማዞሪያ ቀበቶ ማጓጓዣዎችን ነድፎ አምርቶታል።
· የነጠላ መሳሪያዎች ረጅም የመተላለፊያ ርቀት ያለ መካከለኛ ሽግግር ረጅም ርቀት ነጠላ ማሽን ትራንስፖርትን እውን ማድረግ ይችላል፣ ይህም የማጓጓዣ አቅምን እና ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል።
·የማጓጓዣ መስመሩ አግድም መዞርን በትንሽ ራዲየስ ማከናወን ይችላል፣ በዚህም ከፍተኛው የማጓጓዣ ራዲየስ ከተለመደው ቀበቶ ማጓጓዣ ከ80-120 የሚበልጥ ነው። አሠራሩ የተረጋጋ ሲሆን፣ የማጓጓዣ ቀበቶው በረጅም ርቀት ኩርባ መጓጓዣ ወቅት እንዳይፈስ፣ ምንም አይነት ቁሳቁስ እንዳይወድቅ እና ፀረ-ጎን የንፋስ አቅምን ያረጋግጣል። በተመሳሳይ ጊዜ ለአካባቢ ተስማሚ ነው።
· ባለብዙ ነጥብ አግድም ማዞር በአንድ ማሽን ውስጥ ብቻ ብዙ ማሽኖችን ሊተካ ይችላል። በትራንስፖርት ቦታ እና ቦታ ላይ ያለውን ባህላዊ ቀበቶ ማጓጓዣ ገደብ ይፈታል። አንድ ማጓጓዣ ብዙ ክፍሎችን ሊተካ ይችላል፣ ይህም የግንባታ ኢንቨስትመንትን በእጅጉ የሚቀንስ እና የኃይል አቅርቦቱን እና የቁጥጥር ስርዓቱን የበለጠ የተከማቸ ያደርገዋል፣ ይህም የፍጆታ ቅነሳን በብቃት ያስገኛል።