Vliegtuig draaibandtransporteurword wyd gebruik in metallurgie, mynbou, steenkool, kragstasies, boumateriaal en ander nywerhede. Volgens die vereistes van die vervoerproses kan die ontwerper tipekeuse-ontwerp maak volgens verskillende terrein en werksomstandighede. Sino Coalition-maatskappy het baie kerntegnologieë, soos lae-weerstand-lediger, saamgestelde spanning, beheerbare sagte aanvang (rem) meerpuntbeheer, ens. Tans is die maksimum lengte van 'n enkele masjien 20 km, en die maksimum vervoerkapasiteit is 20000 t/h.
Sino Coalition kan omvattend sleuteltegnologieë soos lae-weerstand-ledigingstegnologie, energiebesparende vervoerbandtegnologie, saamgestelde grootslag outomatiese spanningstegnologie, intelligente beheerbare sagte aanvang (rem) gebruik. Ons maatskappy het die tegniese vermoë om onafhanklik ultra-langafstand horisontale en ruimtedraaiende bandtransporteurs te ontwerp, en het meer as 10 langafstand draaiende bandtransporteurs vir lande regoor die wêreld ontwerp en vervaardig.
· Die lang transmissieafstand van die enkele toerusting kan langafstand-enkelmasjienvervoer sonder tussentydse oordrag bewerkstellig, wat die vervoerkapasiteit en doeltreffendheid aansienlik verbeter.
· Die vervoerband kan horisontale draaie met 'n klein radius bewerkstellig, waardeur die maksimum draairadius 80-120 groter is as dié van 'n gewone bandtransporteur. Die werking daarvan is stabiel, wat verseker dat die vervoerband nie afloop tydens langafstand-kurwevervoer nie, dat geen materiaal val nie en dat dit anti-laterale windvermoë het. Terselfdertyd is dit omgewingsvriendelik.
· Meerpunt horisontale draai kan verskeie masjiene in slegs een masjien vervang. Dit los die beperking van die tradisionele bandtransporteur op die vervoerarea en -ruimte op. Een transporteur kan verskeie eenhede vervang, wat konstruksiebelegging aansienlik verminder en die kragtoevoer- en beheerstelsel meer gekonsentreerd maak, wat effektiewe verbruiksvermindering bereik.