
1-Отражательная пластина 2-Корпус подшипника привода 3-Приводной вал 4-Звездочка 5-Цепной блок 6-Опорное колесо 7-Звездочка 8-Рама 9 - Пластина желоба 10 - Гусеничная цепь 11 - Редуктор 12 - Усадочный диск 13 - Муфта 14 - Двигатель 15 - Буферная пружина 16 - Натяжной вал 17 Корпус подшипника натяжения 18 - Блок VFD.
Устройство главного вала: состоит из вала, звездочки, опорного ролика, расширительной втулки, гнезда подшипника и подшипника качения. Звездочка на валу приводит в движение цепь, чтобы достичь цели транспортировки материалов.
Цепной блок: в основном состоит из гусеничной цепи, желобной пластины и других частей. Цепь является тяговым компонентом. Цепи различных спецификаций выбираются в соответствии с тяговым усилием. Пластина используется для загрузки материалов. Она устанавливается на тяговой цепи и приводится в движение тяговой цепью для достижения цели транспортировки материалов.
Опорное колесо: существует два вида роликов, длинный ролик и короткий ролик, которые в основном состоят из ролика, опоры, вала, подшипника качения (длинный ролик является подшипником скольжения) и т. д. Первая функция заключается в поддержке нормальной работы цепи, а вторая — в поддержке пластины с канавкой для предотвращения пластической деформации, вызванной ударом материала.
Звездочка: поддерживает возвратную цепь, предотвращая ее чрезмерное провисание, которое может повлиять на нормальную работу цепи.