1- صفيحة الحاجز 2- بيت محمل القيادة 3- عمود القيادة 4- العجلة المسننة 5- وحدة السلسلة 6- عجلة الدعم 7- العجلة المسننة 8- الإطار 9- صفيحة المزلق 10- سلسلة المسار 11- المخفض 12- قرص الانكماش 13- الوصلة 14- المحرك 15- زنبرك العازل 16- عمود الشد 17- بيت محمل الشد 18- وحدة محرك التردد المتغير.
جهاز العمود الرئيسي: يتكون من عمود، وعجلة مسننة، ولفة احتياطية، وغطاء تمدد، ومقعد محمل، ومحمل دحرج. تُحرك العجلة المسننة على العمود السلسلة، مما يُحقق الغرض من نقل المواد.
وحدة السلسلة: تتكون بشكل رئيسي من سلسلة مسار، ولوحة مزلقة، وأجزاء أخرى. السلسلة جزء من نظام الجر. يتم اختيار سلاسل بمواصفات مختلفة وفقًا لقوة الجر. تُستخدم اللوحة لتحميل المواد، حيث تُركّب على سلسلة الجر، وتُحرّكها سلسلة الجر لتحقيق الغرض من نقل المواد.
عجلة الدعم: هناك نوعان من البكرات، بكرة طويلة وبكرة قصيرة، والتي تتكون بشكل أساسي من بكرة، ودعم، وعمود، ومحمل متدحرج (الأسطوانة الطويلة هي محمل منزلق)، إلخ. الوظيفة الأولى هي دعم التشغيل العادي للسلسلة، والثانية هي دعم لوحة الأخدود لمنع التشوه البلاستيكي الناجم عن تأثير المواد.
العجلة المسننة: لدعم سلسلة العودة لمنع الانحراف المفرط، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للسلسلة.