Telestack ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ និងផ្ទុកជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទុក Titan ដែលដាក់ចូលចុងចំហៀង

បន្ទាប់ពីការណែនាំអំពីរថយន្តផ្ទុកទំនិញតាមឡានដឹកទំនិញរបស់ខ្លួន (Olympian® Drive Over, Titan® Rear Tip និង Titan dual entry truck unloader) ក្រុមហ៊ុន Telestack បានបន្ថែមរថយន្តដឹកដីមួយគ្រឿងទៀតទៅក្នុងផលិតផល Titan របស់ខ្លួន។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន រថយន្ត​ផ្ទុក​សម្ភារៈ​តាម​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ Telestack ចុងក្រោយបង្អស់​គឺផ្អែកលើ​ការរចនា​ដែល​បាន​បង្ហាញ​ឱ្យឃើញ​អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ​អតិថិជន​ដូចជា​ប្រតិបត្តិករ​អណ្តូងរ៉ែ ឬ​អ្នកម៉ៅការ​ផ្ទុក​សម្ភារៈ​ចេញពី​ឡាន​ដឹក​សំរាម​ចំហៀង​បាន​យ៉ាង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។
ប្រព័ន្ធពេញលេញ ដែលផ្អែកលើម៉ូដែលដោតនិងលេងម៉ូឌុល មានឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលផ្តល់ដោយ Telestack ដែលផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ម៉ូឌុលរួមបញ្ចូលគ្នាពេញលេញសម្រាប់ការផ្ទុក ការដាក់ជង់ ឬការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈធំៗជាច្រើន។
ធុង​ចុង​ចំហៀង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ឡាន​ដឹក​ទំនិញ «​ផ្អៀង​ហើយ​រមៀល​» ដោយ​ផ្អែក​លើ​សមត្ថភាព​ធុង ហើយ​ធុង​នេះ​ធន់​នឹង​ការ​ផ្ទុក​ធ្ងន់។ឧបករណ៍​ផ្តល់​ចំណី​អាវផាយផ្តល់នូវកម្លាំងចំណីខ្សែក្រវាត់ជាមួយនឹងគុណភាពបង្រួមចំណីខ្សែក្រវាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍ចំណី Titan Bulk Material Intake Feeder ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចំណីខ្សែក្រវាត់ច្រវ៉ាក់ដ៏មានអានុភាព ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈមួយចំនួនធំដែលត្រូវបានផ្ទុកចេញពីឡានដឹកទំនិញ។ ជ្រុងហបភើរចោត និងស្រទាប់ការពារការពាក់ គ្រប់គ្រងលំហូរសម្ភារៈសូម្បីតែសម្ភារៈដែលមានជាតិស្អិតបំផុត ហើយឧបករណ៍ភពដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់អាចគ្រប់គ្រងសម្ភារៈដែលមានចលនារំញ័រ។ Telestack បន្ថែមថា ឯកតាទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយដ្រាយល្បឿនអថេរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករកែតម្រូវល្បឿនដោយផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ។
ដរាបណា​ចំណី​ដែល​បាន​រៀបចំ​រួច​ត្រូវ​បាន​ផ្ទុក​ចេញពី​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ចំហៀង សម្ភារៈ​អាច​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់ទី​ក្នុង​មុំ 90° ទៅ​កាន់​រថយន្ត​ដាក់​ជង់​រ៉ាឌីកាល់ TS 52។ ប្រព័ន្ធ​ទាំងមូល​ត្រូវ​បាន​រួម​បញ្ចូល ហើយ Telestack អាច​ត្រូវ​បាន​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​សម្រាប់​ការ​ដាក់​ជង់​សម្ភារៈ​ដោយ​ដៃ ឬ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍​បញ្ជូន​រ៉ាឌីកាល់​តេឡេស្កុប TS 52 មាន​កម្ពស់​បញ្ចេញ 17.5 ម៉ែត្រ និង​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​ជាង 67,000 តោន​នៅ​មុំ​ជម្រាល 180° (1.6 តោន/ម៉ែត្រគូប នៅ​មុំ​ផ្អៀង 37°)។ យោងតាម​ក្រុមហ៊ុន ដោយសារ​ដំណើរការ​តេឡេស្កុប​របស់​រថយន្ត​ដាក់​ជង់​រ៉ាឌីកាល់​តេឡេស្កុប អ្នកប្រើប្រាស់​អាច​ដាក់​ទំនិញ​បាន​ច្រើន​ជាង 30% ជាង​ការ​ប្រើ​រថយន្ត​ដាក់​ជង់​រ៉ាឌីកាល់​បែប​ប្រពៃណី​ដែល​មាន​ប៊ូម​ថេរ​នៃ​តំបន់​ដូចគ្នា។
លោក Philip Waddell អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលក់សកលរបស់ Telestack ពន្យល់ថា “តាមដែលយើងដឹង Telestack គឺជាអ្នកលក់តែមួយគត់ដែលអាចផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយម៉ូឌុលពេញលេញ ប្រភពតែមួយសម្រាប់ទីផ្សារប្រភេទនេះ ហើយយើងមានមោទនភាពក្នុងការស្តាប់អតិថិជនរបស់យើង។ អ្នកចែកចាយរបស់យើងនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី យើងបានទទួលស្គាល់យ៉ាងឆាប់រហ័សនូវសក្តានុពលនៃផលិតផលនេះ។ យើងមានសំណាងណាស់ដែលបានធ្វើការជាមួយអ្នកចែកចាយដូចជា OPS ពីព្រោះពួកគេនៅជិតនឹងមូលដ្ឋាន និងយល់ពីតម្រូវការរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ភាពជោគជ័យរបស់យើងស្ថិតនៅក្នុងភាពបត់បែន និងភាពបត់បែននៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះគឺជាភស្តុតាងនៃអត្ថប្រយោជន៍នៃការវិនិយោគលើឧបករណ៍បែបនេះ”។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Telestack រថយន្តដឹកដីក្រោមដី ឬរថយន្តដឹកដីរណ្តៅជ្រៅបែបប្រពៃណីតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងការងារសំណង់ស៊ីវិលដែលមានតម្លៃថ្លៃ ហើយមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបានទេ នៅពេលដែលរោងចក្រពង្រីកខ្លួន។ រថយន្តចំណីលើកម្រាលឥដ្ឋផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយពាក់កណ្តាលថេរ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការត្រូវបានជួសជុលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងអាចផ្លាស់ទីបាននៅពេលក្រោយ។
ឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀតនៃរថយន្តដឹកដីចំហៀងតម្រូវឱ្យដំឡើងជាមួយជញ្ជាំងជ្រៅ/កៅអីខ្ពស់ ដែលតម្រូវឱ្យមានការងារសាងសង់ដែលចំណាយច្រើន និងប្រើកម្លាំងពលកម្មច្រើន។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថា ការចំណាយទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោលជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកដីចុងចំហៀង Telestack។
លោក Waddell បានបន្តថា “នេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ Telestack ព្រោះវាបង្ហាញពីការឆ្លើយតបរបស់យើងចំពោះសំឡេងរបស់អតិថិជន និងសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយទៅក្នុងកម្មវិធីថ្មីៗ។ យើងបានធ្វើការជាមួយអ្នកផ្តល់ចំណីអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ ហើយយើងមានជំនាញខាងបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងល្អ។ ដោយមានការគាំទ្រពីរោងចក្រ និងអ្នកចែកចាយគ្រប់ជំហានទាំងអស់ ផលិតផល Titan របស់យើងបន្តកើនឡើងទាំងចំនួន និងមុខងារ។ បទពិសោធន៍របស់យើងក្នុងវិស័យផ្សេងៗគឺមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបានដើម្បីធានាបាននូវភាពជោគជ័យនៃការរចនា ហើយវាជាការសំខាន់ដែលយើងចូលរួមជាមួយតាំងពីដំបូងមក ដូច្នេះយើងមានការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីតម្រូវការបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មនៃគម្រោងណាមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងផ្តល់ដំបូន្មានពីអ្នកជំនាញដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិរបស់យើង”។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០២-២០២២