Telestack verbeter materiaalhantering en bergingsdoeltreffendheid met Titan-kantpunt-aflaaier

Ná die bekendstelling van sy reeks vragmotor-aflaaiers (Olympian® Drive Over, Titan® Rear Tip en Titan dubbele toegangsvragmotor-aflaaier), het Telestack 'n sydumper by sy Titan-reeks gevoeg.
Volgens die maatskappy is die jongste Telestack-vragmotor-aflaaiers gebaseer op dekades se bewese ontwerpe, wat kliënte soos mynoperateurs of kontrakteurs in staat stel om materiaal van kantstortvragmotors doeltreffend af te laai en te berg.
Die volledige stelsel, gebaseer op 'n modulêre plug-en-speel-model, bestaan ​​uit al die toerusting wat deur Telestack verskaf word, wat 'n volledige geïntegreerde modulêre pakket bied vir die aflaai, stapel of vervoer van verskeie grootmaatmateriaal.
Die kantpuntemmer laat die vragmotor toe om te "kantel en rol" gebaseer op die vulliskapasiteit en die swaardiensvoorskoot voerdergee bandvoersterkte met bandtoevoer-verdigtingskwaliteit.Terselfdertyd gebruik die Titan Bulk Material Intake Feeder 'n kragtige kettinggordelvoerder om beheerde vervoer van die groot hoeveelheid materiaal wat van die vragmotor afgelaai word, te verseker.Steil trechterkante en slytvaste voerings beheer materiaalvloei vir selfs die mees viskeuse materiale, en 'n hoë wringkrag planetêre rat kan pulserende materiaal hanteer.Telestack voeg by dat alle eenhede toegerus is met veranderlike spoed-aandrywings wat operateurs toelaat om die spoed aan te pas op grond van materiaal eienskappe.
Sodra die gekondisioneerde voer van die kantwaentjie afgelaai word, kan die materiaal teen 'n 90°-hoek na die radiale teleskopiese stapelaar TS 52 verskuif word. Die hele stelsel is geïntegreer en die Telestack kan gekonfigureer word vir handmatige of outomatiese stapel van materiaal.Die radiale teleskopiese vervoerband TS 52 het byvoorbeeld 'n afvoerhoogte van 17,5 m en 'n vragvermoë van meer as 67 000 ton teen 'n hellingshoek van 180° (1,6 t/m3 teen 'n rushoek van 37°).Volgens die maatskappy kan gebruikers danksy die teleskopiese werkverrigting van die radiale teleskopiese stapelaar tot 30% meer vrag stapel as om ’n meer tradisionele radiale stapelaar met ’n vaste balk van dieselfde area te gebruik.
Philip Waddell, globale verkoopsbestuurder van Telestack, verduidelik: "Vir ons kennis is Telestack die enigste verskaffer wat 'n volledige, enkelbron, modulêre oplossing vir hierdie soort mark kan bied, en ons is trots daarop om na ons kliënte te luister.ons handelaars in Australië, het ons vinnig die potensiaal van hierdie produk erken.Ons is gelukkig om met handelaars soos OPS te werk, want hulle is naby die grond en verstaan ​​die behoeftes van ons kliënte.Ons sukses lê in die aanpasbaarheid en buigsaamheid sowel as die veelsydigheid van die gebruik van hierdie produk is 'n bewys van die voordele van 'n belegging in so 'n toestel.”
Volgens Telestack vereis tradisionele diepput- of ondergrondse stortvragmotors dat duur siviele werke geïnstalleer moet word en kan nie verskuif of hervestig word soos die aanleg uitbrei nie.Vloertoevoerders bied 'n semi-vaste oplossing met die bykomende voordeel dat dit tydens werking vasgemaak word en ook later geskuif kan word.
Ander voorbeelde van sydumpers vereis installasie met diep mure/hoë banke, wat duur en arbeidsintensiewe konstruksiewerk verg.Die maatskappy sê alle koste word uitgeskakel met die Telestack-kantpunt-aflaaier.
Waddell het voortgegaan, "Dit is 'n belangrike projek vir Telestack, aangesien dit ons reaksie op die Stem van die Kliënt demonstreer en ons vermoë om bestaande bewese tegnologieë op nuwe toepassings toe te pas.voerders vir meer as 20 jaar en ons is goed vertroud met tegnologie.Met fabriek- en handelaarondersteuning elke stap van die pad, groei ons Titan-reeks steeds in getal en funksionaliteit.Ons ondervinding in verskeie velde is van onskatbare waarde om ontwerpsukses te verseker, en dit is belangrik dat ons van die begin af betrokke raak, sodat ons 'n duidelike begrip het van die tegniese en kommersiële behoeftes van enige projek, wat ons in staat stel om kundige advies te verskaf gebaseer op ons internasionale ervaring.”


Postyd: Sep-02-2022