સ્ટેકર રિક્લેમરસામાન્ય રીતે લફિંગ મિકેનિઝમ, ટ્રાવેલિંગ મિકેનિઝમ, બકેટ વ્હીલ મિકેનિઝમ અને રોટરી મિકેનિઝમથી બનેલું હોય છે. સ્ટેકર રિક્લેમર એ સિમેન્ટ પ્લાન્ટમાં મુખ્ય મોટા પાયે સાધનોમાંનું એક છે. તે ચૂનાના પત્થરના પાઇલિંગ અને રિક્લેમરને એકસાથે અથવા અલગથી પૂર્ણ કરી શકે છે, જે ચૂનાના પત્થરના પૂર્વ-સમાનીકરણ, ભઠ્ઠાની સ્થિતિ સ્થિર કરવામાં અને ક્લિંકર ગુણવત્તાની ગેરંટીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
નિરીક્ષણ અને રિપોર્ટિંગ
સ્ટેકર રિક્લેમર મુશ્કેલી મુક્ત હોઈ શકે છે અને તેની સેવા જીવન લાંબી છે, જે મોટાભાગે નિયમિત નિરીક્ષણ અને સારા ઉપયોગ અને જાળવણી પર આધાર રાખે છે. નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી સ્થાપિત કરો. તેમાં દૈનિક નિરીક્ષણ, સાપ્તાહિક નિરીક્ષણ અને માસિક નિરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે.
દૈનિક નિરીક્ષણ:
1. શું રીડ્યુસર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, બ્રેક અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાંથી તેલ લીક થાય છે.
2. મોટરના તાપમાનમાં વધારો.
3. કેન્ટીલીવર બેલ્ટ કન્વેયરનો બેલ્ટ ક્ષતિગ્રસ્ત અને વિચલિત છે કે કેમ.
૪. વિદ્યુત ઘટકોનો ઉપયોગ અને સંચાલન.
5. શું લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનું તેલનું સ્તર અને જથ્થો જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
સાપ્તાહિક નિરીક્ષણ
1. બ્રેક શૂ, બ્રેક વ્હીલ અને પિન શાફ્ટનો ઘસારો.
2. બોલ્ટ્સની ફાસ્ટનિંગ સ્થિતિ.
3. દરેક લ્યુબ્રિકેશન બિંદુનું લ્યુબ્રિકેશન
માસિક નિરીક્ષણ
1. બ્રેક, શાફ્ટ, કપલિંગ અને રોલરમાં તિરાડો છે કે કેમ.
2. માળખાકીય ભાગોના વેલ્ડમાં તિરાડો છે કે કેમ.
3. કંટ્રોલ કેબિનેટ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોનું ઇન્સ્યુલેશન.
વાર્ષિક નિરીક્ષણ
1. રીડ્યુસરમાં તેલનું પ્રદૂષણ સ્તર.
2. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં તેલનું પ્રદૂષણ સ્તર.
૩. ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગનું ટર્મિનલ ઢીલું છે કે કેમ.
4. વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અસ્તર પ્લેટનો ઘસારો.
5. દરેક બ્રેકની કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા.
6. દરેક સુરક્ષા ઉપકરણની વિશ્વસનીયતા.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૧-૨૦૨૨
