Sino Coalitionin dumppereiden teknologia on johtavaa Kiinassa ja saavuttaa kansainvälisen edistyksellisen tason. Se on suunnitellut ja valmistanut lähes 100 sarjaa yksi-, kaksi-, kolmi- ja nelivaunuisia dumppereita sekä muita erityyppisiä tuotteita. Suurin suunniteltu materiaalin kippikapasiteetti on 8640 tonnia tunnissa. Keskikokoisten ja suurten, yli kaksivaunuisten dumppereiden, kotimaisten markkinoiden osuus on yli 80 %.
Yhden auton dumpperin järjestelmä voidaan asettelun mukaan jakaa taittuvaan tyyppiin ja läpivientiin.
Tyypillinen taittuva yksivaunuinen kippiautojärjestelmä koostuu seuraavista osista: kippiauto + autonvetäjä + autontyöntäjä + yksittäinen siirtoalusta + pyöränkiinnike ja pysäytin.
Useimmat kotimaiset yksiautoiset dumpperjärjestelmät ovat taittorakenteisia.
Läpivientityyppinen yksivaunuinen kippiautojärjestelmä koostuu seuraavista osista: kippiauto + autonvetäjä + autontyöntäjä + pyöränkiinnitin ja pysäytin.
Kaksoisvaunuinen kippiautojärjestelmä voidaan asettelumuodon mukaan jakaa taittuvaan ja läpiajettavaan tyyppiin.
Tehokas kaksoisvaunun kippijärjestelmä koostuu seuraavista osista: kaksoisvaunun kippiauto + vaununvetäjä + vaununtyöntäjä + kaksoisvaunun siirtoalusta + pyöränkiinnike, korkeapysäytin ja siirrettävä puskuripysäytin.
Taittuva kolmivaunuinen kippiautojärjestelmä koostuu seuraavista osista: kolmivaunuinen kippiauto + raskas vaihtokone + kevytvaunuinen vaihtokone + vaununtyöntäjä + kolmivaunuinen siirtoalusta + pyöränkiinnitin ja yksisuuntainen pysäytin.
Yksittäisvaunuiset dumpperit voidaan jakaa myös C-muotoisiin yksivaunuisiin dumppereihin, U-muotoisiin yksivaunuisiin dumppereihin ja O-muotoisiin kaksikäyttöisiin yksivaunuisiin dumppereihin.
Tuplavaunun kippiauto voidaan jakaa myös C-muotoiseen tuplavaunun kippiautoon ja O-muotoiseen tuplavaunun kippiautoon.
Kolmoisvaunuiset dumpperit voidaan jakaa myös C-muotoisiin kolmoisvaunuisiin dumppereihin ja O-muotoisiin kolmoisvaunuisiin dumppereihin.